液壓(ya)壹(yi)體升降柱(zhu)內置(zhi)機電液(ye)壹(yi)體式(shi)升降柱(zhu)機芯(xin)，每個(ge)液(ye)壓(ya)升降柱(zhu)都是(shi)單獨工作，升降速度(du)較快。升降柱(zhu)和(he)地面(mian)控(kong)制(zhi)器(qi)只(zhi)需(xu)通過(guo)壹(yi)條五芯(xin)線連接(jie)，無需(xu)鋪(pu)設高(gao)壓(ya)管(guan)路及(ji)另(ling)建(jian)泵站等(deng)設施(shi)，和(he)控制(zhi)器(qi)之(zhi)間(jian)無距離要求(qiu)，系統結構簡(jian)單明(ming)了(le)。

NGM-SJ219液(ye)壓(ya)壹(yi)體升降柱(zhu)廣泛(fan)用(yong)於(yu)城(cheng)市(shi)交(jiao)通、步行街、高(gao)速公(gong)路(lu)、收費(fei)站、機(ji)場、學校、銀(yin)行、大(da)型會(hui)所(suo)、停(ting)車場(chang)等(deng)許多(duo)場(chang)合(he)。通過(guo)對(dui)過(guo)往(wang)車輛(liang)的(de)限制(zhi)，有效地保障了(le)交(jiao)通秩序即(ji)主要設(she)施(shi)和(he)場所(suo)的安全。（液壓(ya)壹(yi)體升降柱(zhu)價(jia)格(ge)）

NGM-SJ219液壓(ya)壹(yi)體升降柱(zhu)廣泛(fan)用(yong)於(yu)城(cheng)市(shi)交(jiao)通、步行街、高(gao)速公(gong)路(lu)、收費(fei)站、機(ji)場、學校、銀(yin)行、大(da)型會(hui)所(suo)、停(ting)車場(chang)等(deng)許多(duo)場(chang)合(he)。通過(guo)對(dui)過(guo)往(wang)車輛(liang)的(de)限制(zhi)，有效地保障了(le)交(jiao)通秩序即(ji)主要設(she)施(shi)和(he)場所(suo)的安全。（揭陽(yang)壹(yi)體式(shi)液(ye)壓(ya)升降柱(zhu)）

液(ye)壓(ya)壹(yi)體升降柱(zhu)屬(shu)於控(kong)制(zhi)道路車輛(liang)通行的設(she)備(bei)，可以(yi)與(yu)道(dao)閘控(kong)制(zhi)系統等配套(tao)使(shi)用(yong)，也(ye)可以(yi)單獨使用(yong)，升降路障(zhang)主要分為自(zi)動升降式(shi)、半(ban)自(zi)動升降式(shi)和(he)固(gu)定(ding)式(shi)三(san)種；自(zi)動升降式(shi)又(you)分為液壓(ya)升降式(shi)和(he)氣動升降式(shi)。（液(ye)壓(ya)壹(yi)體升降柱(zhu)供(gong)應）

液(ye)壓(ya)壹(yi)體升降柱(zhu)壹(yi)個(ge)控制(zhi)器(qi)可同(tong)時升降控制(zhi)1-8條升降柱(zhu)，也可(ke)以(yi)分組控制(zhi)1.3.5升降2.4.6不(bu)動.或(huo)者1.2.3升降.4.5.6不(bu)動.設有3種工作模式(shi)（此(ci)功(gong)能屬(shu)行業shou創(chuang)）控制(zhi)系統.可伸(shen)縮防(fang)撞(zhuang)電動車擋(dang)（液(ye)壓(ya)壹(yi)體升降柱(zhu)品(pin)牌）

液(ye)壓(ya)壹(yi)體升降柱(zhu)壹(yi)個(ge)控制(zhi)器(qi)可同(tong)時升降控制(zhi)1-8條升降柱(zhu)，也可(ke)以(yi)分組控制(zhi)1.3.5升降2.4.6不(bu)動.或(huo)者1.2.3升降.4.5.6不(bu)動.設有3種工作模式(shi)（此(ci)功(gong)能屬(shu)行業shou創(chuang)）控制(zhi)系統。（智(zhi)能液壓(ya)壹(yi)體升降柱(zhu)價(jia)格(ge)）