NGM 防恐(kong)路(lu)障(zhang)適用(yong)於(yu)高檔小(xiao)區(qu)別(bie)墅(shu)、步行街道(dao)、政(zheng)府機(ji)關、*、銀行收費站(zhan)、高檔社(she)區(qu)、停車(che)場(chang)等(deng)需(xu)靈活控(kong)制(zhi)車輛(liang)進(jin)出的(de)關口(kou)，可(ke)防(fang)止車(che)輛(liang)的(de)惡意強行沖關，保障(zhang)路(lu)口(kou)內的(de)安(an)全和(he)正常(chang)秩(zhi)序(xu)。

全自動(dong)破(po)胎(tai)路(lu)障(zhang)機(ji) 防(fang)恐(kong)減(jian)速式(shi)擋車器(qi)，被稱(cheng)為擋車器(qi)或(huo)者(zhe)穩車器也稱(cheng)紮(zha)胎(tai)器，是(shi)針(zhen)對(dui)我(wo)國公路(lu)收費站(zhan)過往車(che)輛(liang)闖崗(gang)逃逸現象(xiang)而研制(zhi)開(kai)發的(de)新(xin)產(chan)品(pin)。該產(chan)品(pin)采用手動(dong)按(an)鈕(niu)和(he)遙(yao)控遠(yuan)程雙(shuang)重控(kong)制(zhi)方式(shi)，具(ju)有減(jian)速和(he)紮(zha)胎(tai)兩(liang)種功(gong)能，是(shi)控(kong)制(zhi)車輛(liang)減(jian)速，預(yu)防(fang)車(che)輛(liang)野(ye)蠻闖崗(gang)，保證路(lu)管人(ren)員和(he)單(dan)位(wei)保(bao)安(an)人(ren)員的(de)人(ren)生(sheng)安全和(he)國家財產(chan)安(an)全的(de)專用設施。

破(po)胎(tai)地(di)刺，被稱(cheng)為擋車器(qi)或(huo)者(zhe)穩車器也稱(cheng)紮(zha)胎(tai)器，是(shi)針(zhen)對(dui)我(wo)國公路(lu)收費站(zhan)過往車(che)輛(liang)闖崗(gang)逃逸現象(xiang)而研制(zhi)開(kai)發的(de)新(xin)產(chan)品(pin)。該產(chan)品(pin)采用手動(dong)按(an)鈕(niu)和(he)遙(yao)控遠(yuan)程雙(shuang)重控(kong)制(zhi)方式(shi)，具(ju)有減(jian)速和(he)紮(zha)胎(tai)兩(liang)種功(gong)能，是(shi)控(kong)制(zhi)車輛(liang)減(jian)速，預(yu)防(fang)車(che)輛(liang)野(ye)蠻闖崗(gang)，保證路(lu)管人(ren)員和(he)單(dan)位(wei)保(bao)安(an)人(ren)員的(de)人(ren)生(sheng)安全和(he)國家財產(chan)安(an)全的(de)專用設施。自動紮(zha)胎(tai)器 減(jian)速式(shi)破(po)胎(tai)路(lu)障(zhang)機(ji)

破胎(tai)地(di)刺，被稱(cheng)為擋車器(qi)或(huo)者(zhe)穩車器也稱(cheng)紮(zha)胎(tai)器，是(shi)針(zhen)對(dui)我(wo)國公路(lu)收費站(zhan)過往車(che)輛(liang)闖崗(gang)逃逸現象(xiang)而研制(zhi)開(kai)發的(de)新(xin)產(chan)品(pin)。該產(chan)品(pin)采用手動(dong)按(an)鈕(niu)和(he)遙(yao)控遠(yuan)程雙(shuang)重控(kong)制(zhi)方式(shi)，具(ju)有減(jian)速和(he)紮(zha)胎(tai)兩(liang)種功(gong)能，是(shi)控(kong)制(zhi)車輛(liang)減(jian)速，預(yu)防(fang)車(che)輛(liang)野(ye)蠻闖崗(gang)，保證路(lu)管人(ren)員和(he)單(dan)位(wei)保(bao)安(an)人(ren)員的(de)人(ren)生(sheng)安全和(he)國家財產(chan)安(an)全的(de)專用設施。鋼制(zhi)智能電動(dong)紮(zha)胎(tai)器 加(jia)長(chang)型阻(zu)路(lu)路(lu)障(zhang)

破胎(tai)地(di)刺，被稱(cheng)為擋車器(qi)或(huo)者(zhe)穩車器也稱(cheng)紮(zha)胎(tai)器，是(shi)針(zhen)對(dui)我(wo)國公路(lu)收費站(zhan)過往車(che)輛(liang)闖崗(gang)逃逸現象(xiang)而研制(zhi)開(kai)發的(de)新(xin)產(chan)品(pin)。該產(chan)品(pin)采用手動(dong)按(an)鈕(niu)和(he)遙(yao)控遠(yuan)程雙(shuang)重控(kong)制(zhi)方式(shi)，具(ju)有減(jian)速和(he)紮(zha)胎(tai)兩(liang)種功(gong)能，是(shi)控(kong)制(zhi)車輛(liang)減(jian)速，預(yu)防(fang)車(che)輛(liang)野(ye)蠻闖崗(gang)，保證路(lu)管人(ren)員和(he)單(dan)位(wei)保(bao)安(an)人(ren)員的(de)人(ren)生(sheng)安全和(he)國家財產(chan)安(an)全的(de)專用設施。機(ji)電(dian)式(shi)遙(yao)控阻(zu)路(lu)器 防(fang)恐(kong)防(fang)沖撞紮(zha)胎(tai)路(lu)障(zhang)

破胎(tai)地(di)刺，被稱(cheng)為擋車器(qi)或(huo)者(zhe)穩車器也稱(cheng)紮(zha)胎(tai)器，是(shi)針(zhen)對(dui)我(wo)國公路(lu)收費站(zhan)過往車(che)輛(liang)闖崗(gang)逃逸現象(xiang)而研制(zhi)開(kai)發的(de)新(xin)產(chan)品(pin)。該產(chan)品(pin)采用手動(dong)按(an)鈕(niu)和(he)遙(yao)控遠(yuan)程雙(shuang)重控(kong)制(zhi)方式(shi)，具(ju)有減(jian)速和(he)紮(zha)胎(tai)兩(liang)種功(gong)能，是(shi)控(kong)制(zhi)車輛(liang)減(jian)速，預(yu)防(fang)車(che)輛(liang)野(ye)蠻闖崗(gang)，保證路(lu)管人(ren)員和(he)單(dan)位(wei)保(bao)安(an)人(ren)員的(de)人(ren)生(sheng)安全和(he)國家財產(chan)安(an)全的(de)專用設施。大門口(kou)單(dan)向防恐(kong)減(jian)速破(po)胎(tai)地(di)刺路(lu)障(zhang)