學(xue)校防(fang)沖(chong)撞壹(yi)體式液壓升(sheng)降(jiang)柱 不(bu)銹(xiu)鋼(gang)車(che)檔(dang) 柱(zhu)體材質(zhi)：304不(bu)銹(xiu)鋼(gang)（標(biao)配(pei)），碳素(su)鋼(gang)電(dian)泳(yong)漆(qi)噴(pen)塑(su)可(ke)選(xuan)。 柱(zhu)體(ti)升(sheng)降(jiang)高度：600mm。 柱(zhu)體(ti)直(zhi)徑(jing)（mm）： 219mm；升降(jiang)柱體(ti)厚度6mm（可(ke)根(gen)據客(ke)戶需(xu)求(qiu)定(ding)制8、10、12）。 控制(zhi)方(fang)式（可(ke)選(xuan)）：遙(yao)控(kong)、手(shou)動(dong)、門禁(jin)刷卡，藍牙刷卡、車牌識別(bie)與(yu)門禁(jin)聯動(dong)、遠程(cheng)控(kong)制(zhi)。

全自(zi)動(dong)壹(yi)體式液壓升(sheng)降(jiang)柱帶發(fa)光燈(deng)警(jing)示(shi)樁 柱體(ti)材質(zhi)：304不(bu)銹(xiu)鋼(gang)（標(biao)配(pei)），碳素(su)鋼(gang)電(dian)泳(yong)漆(qi)噴(pen)塑(su)可(ke)選(xuan)。 柱(zhu)體(ti)升(sheng)降(jiang)高度：600mm。 柱(zhu)體(ti)直(zhi)徑(jing)（mm）： 219mm；升降(jiang)柱體(ti)厚度6mm（可(ke)根(gen)據客(ke)戶需(xu)求(qiu)定(ding)制8、10、12）。 控制(zhi)方(fang)式（可(ke)選(xuan)）：遙(yao)控(kong)、手(shou)動(dong)、門禁(jin)刷卡，藍牙刷卡、車牌識別(bie)與(yu)門禁(jin)聯動(dong)、遠程(cheng)控(kong)制(zhi)。

尼(ni)高(gao)邁防(fang)撞升降(jiang)柱采(cai)用(yong)小型(xing)大(da)扭(niu)矩(ju)電機(ji)通過(guo)壹(yi)個集成(cheng)有(you)閥(fa)件的連接塊與(yu)齒(chi)輪泵和油箱(xiang)連(lian)接，然(ran)後與(yu)壹(yi)體化(hua)液壓缸(gang)裝配(pei)而(er)構(gou)成(cheng)壹(yi)個完(wan)整的微(wei)型液壓系(xi)統(tong)。完(wan)成(cheng)了電能(neng)-機(ji)械能-液壓能(neng)-機(ji)械能的完(wan)整轉(zhuan)化(hua)過(guo)過(guo)程，包(bao)含了壹(yi)個完(wan)整液壓系(xi)統(tong)所(suo)需(xu)要具備的所有(you)元(yuan)素，真正實(shi)現(xian)了微(wei)型機(ji)電液壹(yi)體化(hua)系(xi)統(tong)。然(ran)後將(jiang)該液壓系(xi)統(tong)通過(guo)結構(gou)件安裝於(yu)路(lu)樁主體(ti)的(de)內(nei)部(bu)。深圳電動(dong)液壓防(fang)撞升降(jiang)柱學(xue)校伸縮路(lu)樁廠(chang)家

尼(ni)高(gao)邁的每(mei)個(ge)升(sheng)降(jiang)柱都是單獨(du)工(gong)作(zuo)，也可(ke)聯組同步升(sheng)降(jiang)，升降(jiang)速度較(jiao)快。系(xi)統(tong)結(jie)構(gou)簡(jian)單明(ming)了，工程(cheng)施(shi)工(gong)和維護都簡(jian)單。南寧地埋(mai)式擋車(che)升降(jiang)柱全(quan)自(zi)動(dong)壹(yi)體液壓樁廠(chang)家

數(shu)控(kong)機床精(jing)密(mi)加工(gong)：全(quan)部(bu)部(bu)件采用(yong)數(shu)控(kong)機床精(jing)密(mi)加工(gong)制(zhi)作(zuo)而(er)成(cheng)、使(shi)其(qi)運(yun)行更(geng)加緊(jin)密(mi)順(shun)暢(chang)。 液壓壹(yi)體式：現(xian)場安裝(zhuang)調試便(bian)捷(jie)，運輸、安裝過(guo)程中(zhong)不易改變出(chu)廠(chang)狀態(tai)。產品(pin)升級(ji)速度及(ji)時間統(tong)壹(yi)性穩(wen)定(ding)，同時可(ke)靈活(huo)配(pei)置升(sheng)降(jiang)樁的組(zu)成(cheng)方(fang)式。江蘇(su)電(dian)液壹(yi)體式智(zhi)能升(sheng)降(jiang)柱自(zi)動(dong)起落(luo)道樁廠(chang)家

壹(yi)體式液壓升(sheng)降(jiang)柱止(zhi)車(che)升降(jiang)路(lu)障面(mian)控制(zhi)器(qi)只(zhi)需通過(guo)壹(yi)條五(wu)芯線(xian)連接，無需(xu)鋪(pu)設高壓管(guan)路(lu)及(ji)另(ling)建泵站(zhan)等(deng)設施(shi)，和(he)控制器之(zhi)間(jian)無距(ju)離(li)要求，系(xi)統(tong)結(jie)構(gou)簡(jian)單明(ming)了。上(shang)海防(fang)沖(chong)撞伸縮路(lu)樁壹(yi)體式止車(che)升降(jiang)路(lu)障廠(chang)家