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更(geng)新時間(jian):2025-07-17
半(ban)自動升(sheng)降(jiang)路樁通常(chang)適用於(yu)安(an)全性較(jiao)高(gao),使(shi)用頻率(lv)不高(gao)的通道(dao)管制(zhi)系(xi)統,出(chu)於(yu)經(jing)濟因素考慮,經常(chang)於(yu)配(pei)合(he)全(quan)自動式護(hu)柱(zhu)使(shi)用,具(ju)有(you)更(geng)高的(de)安全防(fang)護(hu)作(zuo)用,並且避(bi)免(mian)了(le)復(fu)雜的強弱(ruo)電(dian)施(shi)工(gong),當護柱(zhu)尺寸(cun)隨(sui)著(zhe)安全(quan)要(yao)求(qiu)提(ti)升(sheng)而(er)不(bu)斷(duan)增(zeng)大(da)的情(qing)況下,內(nei)含(han)的(de)*氣壓助(zhu)力(li)裝置(zhi),可以承(cheng)擔更(geng)大(da)的負(fu)載。無電路液(ye)壓升(sheng)降(jiang)式(shi)成(cheng)品(pin)車(che)檔(dang) 半(ban)自動路樁
| 品牌 | 尼(ni)高邁 | 升(sheng)降(jiang)高(gao)度(du) | 600mm |
|---|---|---|---|
| 埋(mai)地(di)高度(du) | 800mm |

無電(dian)路液(ye)壓升(sheng)降(jiang)式(shi)成(cheng)品(pin)車(che)檔(dang) 半(ban)自動路樁產(chan)品(pin)概(gai)述:
產(chan)品(pin)廣(guang)泛用於(yu)城(cheng)市(shi)交(jiao)通、步行街(jie)、高速(su)公(gong)路、收(shou)費站(zhan)、機場(chang)、學(xue)校、銀行、大(da)型(xing)會(hui)所(suo)、停(ting)車(che)場等(deng)許多(duo)場合(he)。通過(guo)對過(guo)往車(che)輛(liang)的(de)限制(zhi),有(you)效(xiao)地(di)保障(zhang)了交(jiao)通秩(zhi)序(xu)即主(zhu)要(yao)設施(shi)和(he)場所的(de)安全(quan)。
1、政(zheng)府(fu)單位(wei)大(da)門(men):可電動、遙(yao)控(kong)或(huo)刷卡等方式控(kong)制(zhi)升(sheng)降(jiang),有(you)效(xiao)阻(zu)止(zhi)外(wai)單(dan)位(wei)車(che)輛(liang)進(jin)入和(he)不(bu)法車(che)輛(liang)闖(chuang)入。
2、步行街(jie):步行街(jie)路口安(an)裝升(sheng)降(jiang)式(shi)路障(zhang),平時路障(zhang)處(chu)於(yu)升(sheng)起(qi)狀(zhuang)態(tai),限制(zhi)車(che)輛(liang)進(jin)出,如(ru)遇(yu)緊急(ji)或(huo)特(te)殊情(qing)況(如(ru)火(huo)災、急(ji)救(jiu)、視(shi)察(cha)等)可(ke)迅速(su)降下路障(zhang),以便(bian)車(che)輛(liang)通行(xing)。
3、道路隔離(li)帶:在非全封(feng)閉(bi)式道路隔離(li)帶中(zhong)可采用升(sheng)降(jiang)式(shi)路障(zhang),平時阻(zu)止(zhi)車(che)輛(liang)左(zuo)轉(zhuan)或(huo)掉(diao)頭行(xing)駛(shi)。如(ru)遇(yu)道(dao)路施工(gong)、道路阻(zu)塞(sai)等特殊情(qing)況,可(ke)放(fang)下路障(zhang),使車(che)輛(liang)改(gai)道通行(xing)。
4、多用途(tu)廣場(chang):白(bai)天路障(zhang)升(sheng)起(qi),禁止車(che)輛(liang)進(jin)入廣(guang)場(chang),夜間利用廣場作為(wei)臨(lin)時停(ting)車(che)場,放(fang)下路障(zhang),車(che)輛(liang)可(ke)進入停(ting)車(che)。
5、開放(fang)式(shi)公(gong)園(yuan):開放(fang)式(shi)公(gong)園(yuan)路口安(an)裝升(sheng)降(jiang)式(shi)路障(zhang),平時路障(zhang)升(sheng)起(qi),阻(zu)止(zhi)車(che)輛(liang)通行(xing),遊人可(ke)自由(you)通過(guo)。遇(yu)特(te)殊(shu)情(qing)況時,放(fang)下升(sheng)降(jiang)式(shi)路障(zhang),以便(bian)車(che)輛(liang)通行(xing)。
6、小區(qu)、銀行、學(xue)校等(deng)限(xian)制(zhi)車(che)輛(liang)進(jin)入的(de)場(chang)所及(ji)保證消防(fang)通道(dao)的有(you)效(xiao)使(shi)用。
7、高速(su)公(gong)路:需緊急(ji)封(feng)路,使用自動升(sheng)降(jiang)路樁,方(fang)便快捷(jie),並(bing)可解(jie)決警(jing)力(li)。
半(ban)自動升(sheng)降(jiang)路樁通常(chang)適用於(yu)安(an)全性較(jiao)高(gao),使(shi)用頻率(lv)不高(gao)的通道(dao)管制(zhi)系(xi)統,出(chu)於(yu)經(jing)濟因素考慮,經常(chang)於(yu)配(pei)合(he)全(quan)自動式護(hu)柱(zhu)使(shi)用,具(ju)有(you)更(geng)高的(de)安全防(fang)護(hu)作(zuo)用,並且避(bi)免(mian)了(le)復(fu)雜的強弱(ruo)電(dian)施(shi)工(gong),當護柱(zhu)尺寸(cun)隨(sui)著(zhe)安全(quan)要(yao)求(qiu)提(ti)升(sheng)而(er)不(bu)斷(duan)增(zeng)大(da)的情(qing)況下,內(nei)含(han)的(de)*氣壓助(zhu)力(li)裝置(zhi),可以承(cheng)擔更(geng)大(da)的負(fu)載。
半(ban)自動升(sheng)降(jiang)路樁的(de)下降(jiang)過(guo)程(cheng),主(zhu)要(yao)通過(guo)操作(zuo)人(ren)員的自身重量(liang)下壓(ya)實(shi)現(xian),當柱(zhu)體頂部(bu)達到(dao)地(di)面水平位(wei)置時,機械(xie)鎖(suo)自鎖(suo)保(bao)持,柱(zhu)體上升(sheng)的(de)過(guo)程(cheng),則依靠(kao)護柱(zhu)本身的內在氣壓助(zhu)力(li)裝置(zhi)的釋(shi)放(fang)作(zuo)用,使用鑰匙(chi)釋放(fang)機械(xie)鎖(suo)後(hou),柱(zhu)體無需施加外(wai)力(li),自動到初(chu)始(shi)位(wei)置並(bing)自鎖(suo)保(bao)持。
無電路液(ye)壓升(sheng)降(jiang)式(shi)成(cheng)品(pin)車(che)檔(dang) 半(ban)自動路樁技(ji)術(shu)參(can)數:
產(chan)品(pin)型(xing)號(hao) | NGM-SJ219B |
應用領域 | 安全(quan)領域 |
升(sheng)降(jiang)柱(zhu)重(zhong)量(liang) | 65kg |
壁(bi)厚 | 3mm(厚度(du)可(ke)定制(zhi)) |
直徑(jing) | 219mm |
表面(mian)處(chu)理 | 拋(pao)光(guang)或(huo)拉(la)絲(si) |
高度(du) | 600mm |
預(yu)埋(mai)深(shen)度(du) | 800mm |
技(ji)術(shu)參(can)數: | |
運行(xing)單元 | 氣壓+液(ye)壓 |
工作(zuo)頻率(lv) | 低頻率(lv)使用 |
運行(xing)噪音(yin) | 《60db |
保護(hu)等級(ji) | IP67 |
工作(zuo)環境(jing) | -20°+70° |
外(wai)框尺寸(cun) | 360x360x790mm |