無(wu)需(xu)接電(dian)的(de)防沖(chong)撞手(shou)動(dong)升降(jiang)路樁

半自動升降(jiang)路樁通常(chang)適(shi)用於安(an)全(quan)性較(jiao)高(gao)，使用頻(pin)率(lv)不高(gao)的(de)通道管(guan)制系(xi)統(tong)，出於經(jing)濟(ji)因素考慮(lv)，經(jing)常(chang)於配合(he)全(quan)自動(dong)式護(hu)柱使用，具(ju)有更高(gao)的(de)安(an)全(quan)防護(hu)作用，並(bing)且避(bi)免(mian)了復雜(za)的(de)強弱(ruo)電(dian)施工(gong)，當(dang)護(hu)柱(zhu)尺(chi)寸(cun)隨著安(an)全(quan)要求(qiu)提(ti)升而(er)不斷增(zeng)大(da)的(de)情況(kuang)下，內(nei)含(han)的(de)*氣(qi)壓(ya)助(zhu)力(li)裝(zhuang)置(zhi)，可(ke)以(yi)承擔更大(da)的(de)負(fu)載。（無(wu)需(xu)接電(dian)的(de)防沖(chong)撞手(shou)動(dong)升降(jiang)路樁）

半自動升降(jiang)路樁的(de)下降(jiang)過程(cheng)，主(zhu)要通(tong)過操(cao)作人員(yuan)的(de)自身(shen)重(zhong)量下壓(ya)實(shi)現(xian)，當(dang)柱(zhu)體(ti)頂(ding)部(bu)達到(dao)地(di)面(mian)水平(ping)位置(zhi)時，機(ji)械鎖(suo)自鎖(suo)保持(chi)，柱(zhu)體(ti)上升的(de)過程(cheng)，則依(yi)靠(kao)護(hu)柱本身(shen)的(de)內在(zai)氣(qi)壓(ya)助(zhu)力(li)裝(zhuang)置(zhi)的(de)釋放(fang)作用，使(shi)用鑰(yao)匙(chi)釋放(fang)機(ji)械鎖(suo)後，柱體(ti)無需(xu)施加外力(li)，自動(dong)到初始(shi)位置(zhi)並(bing)自鎖(suo)保持(chi)。

產品(pin)概述：（無需(xu)接電(dian)的(de)防沖(chong)撞手(shou)動(dong)升降(jiang)路樁）
產品(pin)廣泛用於城(cheng)市交(jiao)通(tong)、步行街、高(gao)速公路、收費(fei)站(zhan)、機(ji)場(chang)、學校、銀(yin)行、大(da)型會所、停車場等(deng)許多(duo)場(chang)合(he)。通(tong)過對(dui)過(guo)往車輛的(de)限(xian)制，有效(xiao)地保(bao)障(zhang)了交(jiao)通秩(zhi)序即(ji)主(zhu)要設(she)施(shi)和(he)場所的(de)安(an)全(quan)。
1、政(zheng)府單(dan)位大(da)門：可(ke)電(dian)動、遙控或(huo)刷(shua)卡(ka)等方式控制升降(jiang)，有效(xiao)阻止(zhi)外單(dan)位車輛進入(ru)和(he)不法(fa)車輛闖入(ru)。
2、步行街：步行街路(lu)口安(an)裝(zhuang)升降(jiang)式路(lu)障(zhang)，平(ping)時路障(zhang)處於升起(qi)狀態(tai)，限(xian)制車輛進出，如(ru)遇緊(jin)急或(huo)特殊(shu)情(qing)況(kuang)（如(ru)火(huo)災(zai)、急救(jiu)、視察(cha)等）可(ke)迅(xun)速降下(xia)路(lu)障(zhang)，以(yi)便(bian)車輛通(tong)行。
3、道路隔(ge)離(li)帶(dai)：在非(fei)全(quan)封閉(bi)式道路隔(ge)離(li)帶(dai)中(zhong)可(ke)采(cai)用升降(jiang)式路(lu)障(zhang)，平(ping)時阻止(zhi)車輛左(zuo)轉或掉(diao)頭(tou)行駛(shi)。如(ru)遇道路施(shi)工(gong)、道路阻塞等特(te)殊(shu)情況，可(ke)放(fang)下路障(zhang)，使(shi)車輛改(gai)道通行。
4、多(duo)用途(tu)廣(guang)場：白天路障(zhang)升起(qi)，禁(jin)止(zhi)車輛進入(ru)廣場(chang)，夜間(jian)利(li)用廣(guang)場(chang)作為(wei)臨時停車場，放(fang)下路(lu)障(zhang)，車輛可(ke)進入(ru)停車。
5、開放式公園(yuan)：開放式公園(yuan)路(lu)口安(an)裝(zhuang)升降(jiang)式路(lu)障(zhang)，平(ping)時路障(zhang)升起(qi)，阻止(zhi)車輛通(tong)行，遊(you)人可(ke)自(zi)由通過。遇特殊情況(kuang)時，放下(xia)升降(jiang)式路(lu)障(zhang)，以(yi)便(bian)車輛通(tong)行。
6、小區(qu)、銀(yin)行、學校等(deng)限(xian)制車輛進入(ru)的(de)場所及(ji)保(bao)證(zheng)消防通(tong)道的(de)有效(xiao)使用。
7、高(gao)速公路：需(xu)緊(jin)急封(feng)路，使(shi)用自(zi)動(dong)升降(jiang)路樁，方便(bian)快捷，並可(ke)解(jie)決警力(li)。

隨著科技(ji)發(fa)展(zhan)，升降(jiang)路樁的(de)出現(xian)極(ji)大(da)方便(bian)了我(wo)們的(de)生(sheng)活(huo)，不過這些種(zhong)類的(de)升降(jiang)路樁工(gong)作(zuo)原理妳(ni)都知道嗎?壹(yi)起和(he)盾標(biao)防(fang)護升降(jiang)路樁廠(chang)家(jia)小編(bian)來(lai)了解(jie)下吧(ba)：

　　1、氣(qi)壓(ya)式全(quan)自動(dong)升降(jiang)路樁:空(kong)氣(qi)作為驅動介質，通(tong)過外(wai)置氣(qi)壓(ya)動(dong)力(li)單元，驅動柱(zhu)體(ti)的(de)上升下(xia)降。

　　2、液壓(ya)式全(quan)自動(dong)升降(jiang)路樁:液(ye)壓(ya)油作為驅動介質。有兩(liang)種(zhong)控制方式，即(ji)通過(guo)外置液壓(ya)動(dong)力(li)單元(驅動部(bu)分(fen)與柱體(ti)分(fen)離)或(huo)是內(nei)置液壓(ya)單(dan)元動力(li)單元(驅動部(bu)分(fen)放置(zhi)在柱(zhu)體(ti)內)驅動柱(zhu)體(ti)上升下(xia)降。

3、機(ji)電(dian)式全(quan)自動(dong)升降(jiang):通過柱(zhu)體(ti)內置(zhi)的(de)電(dian)機(ji)驅動柱(zhu)體(ti)的(de)升降(jiang)。

4、半自動式升降(jiang)路樁:上升過(guo)程(cheng)通過柱(zhu)體(ti)內置(zhi)的(de)動力(li)單元驅動，下(xia)降(jiang)時依靠(kao)人力(li)完成(cheng)。

　　5、提(ti)拉(la)式升降(jiang)路樁:上升過(guo)程(cheng)需(xu)要人力(li)提(ti)拉(la)完成(cheng)，下降時依靠(kao)柱體(ti)自身(shen)重(zhong)量。

　　6、可(ke)移(yi)動式升降(jiang)路樁:柱(zhu)體(ti)和(he)基座(zuo)部(bu)分(fen)分(fen)離設(she)計，待柱體(ti)不需(xu)要起管(guan)制作(zuo)用時可(ke)以(yi)收起。

　　7、固定路(lu)樁(zhuang):柱(zhu)體(ti)直接(jie)與路面(mian)固定。