不銹鋼168mm直徑半自動(dong)手動路樁價格

隨(sui)著科技(ji)發(fa)展(zhan)，升(sheng)降路樁的(de)出現極(ji)大方便(bian)了(le)我們(men)的(de)生活，不過這些(xie)種類(lei)的(de)升降路樁工(gong)作原理(li)妳(ni)都知(zhi)道(dao)嗎?壹(yi)起和盾標防(fang)護升(sheng)降路樁廠家小編來(lai)了(le)解下(xia)吧(ba)：

　　1、氣壓式全(quan)自動(dong)升降路樁:空(kong)氣作為驅動(dong)介(jie)質(zhi)，通(tong)過外置氣壓動力(li)單(dan)元，驅動(dong)柱體的(de)上(shang)升(sheng)下(xia)降。

　　2、液壓式全(quan)自動(dong)升降路樁:液壓油作為驅動(dong)介(jie)質(zhi)。有兩種控制方式，即(ji)通(tong)過外置液壓動力(li)單(dan)元(驅動(dong)部(bu)分與柱體分離)或是(shi)內(nei)置液壓單(dan)元動力(li)單(dan)元(驅動(dong)部(bu)分放(fang)置在(zai)柱體內(nei))驅動(dong)柱體上(shang)升(sheng)下(xia)降。

3、機電(dian)式全(quan)自動(dong)升降:通(tong)過柱體內(nei)置的(de)電(dian)機驅動(dong)柱體的(de)升降。（不銹鋼168mm直徑半自動(dong)手動路樁價格）

4、半自動(dong)式升(sheng)降路樁:上(shang)升(sheng)過(guo)程(cheng)通(tong)過柱體內(nei)置的(de)動力(li)單(dan)元驅動(dong)，下(xia)降時依(yi)靠(kao)人力(li)完成。

　　5、提拉式升(sheng)降路樁:上(shang)升(sheng)過(guo)程(cheng)需(xu)要人力(li)提拉完成，下(xia)降時依(yi)靠(kao)柱體自身(shen)重量。

　　6、可移動式升(sheng)降路樁:柱體和基(ji)座(zuo)部分(fen)分離設計(ji)，待(dai)柱體不需要起管(guan)制作用時可(ke)以收起。

　　7、固(gu)定路樁(zhuang):柱體直接與路面(mian)固(gu)定。

半自動(dong)升降路樁通(tong)常(chang)適用於(yu)安全(quan)性(xing)較(jiao)高(gao)，使用頻率不高(gao)的(de)通(tong)道(dao)管制系(xi)統(tong)，出(chu)於(yu)經濟(ji)因(yin)素(su)考(kao)慮，經常(chang)於(yu)配合全(quan)自動(dong)式護柱使(shi)用，具有更高(gao)的(de)安全(quan)防(fang)護作用，並且(qie)避免(mian)了(le)復雜(za)的(de)強弱電(dian)施工(gong)，當護柱尺(chi)寸隨(sui)著安全(quan)要(yao)求提(ti)升(sheng)而不斷(duan)增大(da)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，內(nei)含(han)的(de)*氣壓助(zhu)力(li)裝置，可以承(cheng)擔更(geng)大(da)的(de)負載。

半自動(dong)升降路樁的(de)下(xia)降過程(cheng)，主(zhu)要通(tong)過操作人員(yuan)的(de)自身(shen)重量下(xia)壓實現(xian)，當柱體頂部(bu)達到地面(mian)水平位置時，機(ji)械鎖自鎖(suo)保(bao)持(chi)，柱體上(shang)升(sheng)的(de)過程(cheng)，則(ze)依靠(kao)護柱本(ben)身(shen)的(de)內(nei)在(zai)氣(qi)壓(ya)助(zhu)力(li)裝置的(de)釋放作用，使用鑰匙(chi)釋放機(ji)械鎖後(hou)，柱體無需施加(jia)外力(li)，自動(dong)到初始位置並自鎖(suo)保(bao)持(chi)。（不銹鋼168mm直徑半自動(dong)手動路樁價格）

產(chan)品(pin)概述(shu)：
產(chan)品(pin)廣(guang)泛(fan)用於(yu)城市(shi)交(jiao)通(tong)、步行(xing)街、高(gao)速(su)公路(lu)、收費(fei)站(zhan)、機場(chang)、學校、銀(yin)行(xing)、大型(xing)會所、停車場(chang)等(deng)許(xu)多場(chang)合。通(tong)過對過(guo)往車輛(liang)的(de)限(xian)制，有效地保(bao)障(zhang)了(le)交(jiao)通(tong)秩序(xu)即(ji)主(zhu)要(yao)設施(shi)和場(chang)所的(de)安全(quan)。
1、政府(fu)單(dan)位大(da)門：可電(dian)動、遙(yao)控(kong)或(huo)刷卡等(deng)方(fang)式控(kong)制升降，有效阻(zu)止外單(dan)位車(che)輛(liang)進入(ru)和不(bu)法(fa)車輛(liang)闖入(ru)。
2、步行街：步行街路口安(an)裝(zhuang)升(sheng)降式路(lu)障，平時路(lu)障處(chu)於(yu)升起狀(zhuang)態(tai)，限(xian)制車輛(liang)進出，如(ru)遇(yu)緊急或(huo)特殊情(qing)況(kuang)（如(ru)火(huo)災、急救、視(shi)察(cha)等(deng)）可(ke)迅(xun)速(su)降下(xia)路障，以(yi)便(bian)車(che)輛(liang)通(tong)行。
3、道(dao)路隔(ge)離帶(dai)：在(zai)非(fei)全(quan)封閉(bi)式道(dao)路隔(ge)離帶(dai)中(zhong)可采(cai)用升降式路(lu)障，平時阻(zu)止車(che)輛(liang)左(zuo)轉或掉(diao)頭(tou)行(xing)駛。如(ru)遇(yu)道(dao)路施(shi)工(gong)、道(dao)路阻(zu)塞(sai)等(deng)特(te)殊情(qing)況(kuang)，可(ke)放(fang)下(xia)路障，使(shi)車輛(liang)改道(dao)通(tong)行。
4、多用途廣(guang)場(chang)：白(bai)天(tian)路障(zhang)升(sheng)起，禁(jin)止車(che)輛(liang)進入(ru)廣(guang)場(chang)，夜間利(li)用廣(guang)場(chang)作為臨時停車場(chang)，放下(xia)路障，車(che)輛(liang)可進入(ru)停車。
5、開放式公(gong)園(yuan)：開放(fang)式公(gong)園(yuan)路口(kou)安裝升降式路(lu)障，平時路(lu)障升起，阻(zu)止車(che)輛(liang)通(tong)行，遊人可(ke)自由(you)通(tong)過。遇(yu)特(te)殊情(qing)況(kuang)時，放(fang)下(xia)升降式路(lu)障，以(yi)便(bian)車(che)輛(liang)通(tong)行。
6、小區(qu)、銀(yin)行(xing)、學校等(deng)限(xian)制車輛(liang)進入(ru)的(de)場(chang)所及(ji)保(bao)證消防通(tong)道(dao)的(de)有效使用。
7、高(gao)速(su)公路(lu)：需緊急封路(lu)，使用自動(dong)升降路樁，方便(bian)快(kuai)捷(jie)，並可(ke)解決警(jing)力(li)。