幼兒(er)園道路(lu)防恐液壓(ya)升(sheng)降手動路(lu)樁(zhuang)

隨著(zhe)科(ke)技發展，升(sheng)降路(lu)樁(zhuang)的出(chu)現極(ji)大(da)方便了(le)我們的生(sheng)活，不(bu)過這(zhe)些種(zhong)類的升(sheng)降路(lu)樁(zhuang)工作原理(li)妳都(dou)知道嗎?壹起(qi)和(he)盾標(biao)防護(hu)升(sheng)降路(lu)樁(zhuang)廠家(jia)小編來了(le)解下吧：

　　1、氣壓(ya)式(shi)全(quan)自(zi)動升(sheng)降路(lu)樁(zhuang):空(kong)氣作為驅(qu)動(dong)介(jie)質(zhi)，通(tong)過(guo)外(wai)置(zhi)氣(qi)壓(ya)動(dong)力單元(yuan)，驅(qu)動(dong)柱(zhu)體(ti)的上(shang)升(sheng)下降。

　　2、液壓(ya)式(shi)全(quan)自(zi)動升(sheng)降路(lu)樁(zhuang):液壓(ya)油(you)作為驅(qu)動(dong)介(jie)質(zhi)。有兩(liang)種(zhong)控制(zhi)方(fang)式，即通(tong)過(guo)外(wai)置(zhi)液(ye)壓(ya)動(dong)力單元(yuan)(驅(qu)動(dong)部分與柱(zhu)體(ti)分離)或是(shi)內(nei)置液(ye)壓(ya)單(dan)元(yuan)動(dong)力單元(yuan)(驅(qu)動(dong)部分放置(zhi)在(zai)柱(zhu)體(ti)內(nei))驅(qu)動(dong)柱(zhu)體(ti)上(shang)升(sheng)下降。

3、機電式全自(zi)動升(sheng)降:通(tong)過(guo)柱(zhu)體(ti)內(nei)置的(de)電機驅(qu)動(dong)柱(zhu)體(ti)的升(sheng)降。

4、半自(zi)動式(shi)升(sheng)降路(lu)樁(zhuang):上(shang)升(sheng)過程(cheng)通(tong)過(guo)柱(zhu)體(ti)內(nei)置的(de)動(dong)力單元(yuan)驅(qu)動(dong)，下降時依(yi)靠人(ren)力完成(cheng)。

　　5、提拉式升(sheng)降路(lu)樁(zhuang):上(shang)升(sheng)過程(cheng)需要人(ren)力提拉完成(cheng)，下降時依(yi)靠柱(zhu)體(ti)自(zi)身(shen)重量。

　　6、可(ke)移動式(shi)升(sheng)降路(lu)樁(zhuang):柱(zhu)體(ti)和基(ji)座(zuo)部分分離設計(ji)，待柱(zhu)體(ti)不(bu)需要起(qi)管(guan)制(zhi)作用時可(ke)以收起(qi)。

　　7、固定(ding)路(lu)樁(zhuang):柱(zhu)體(ti)直(zhi)接與路(lu)面固(gu)定(ding)。（幼兒(er)園道路(lu)防恐液壓(ya)升(sheng)降手動路(lu)樁(zhuang)）

半自(zi)動升(sheng)降路(lu)樁(zhuang)通(tong)常適(shi)用於(yu)安全(quan)性(xing)較(jiao)高(gao)，使(shi)用(yong)頻(pin)率不(bu)高(gao)的通(tong)道管(guan)制(zhi)系(xi)統，出於經濟(ji)因(yin)素(su)考慮，經常於(yu)配(pei)合(he)全(quan)自(zi)動式(shi)護柱(zhu)使(shi)用(yong)，具(ju)有更高(gao)的安全(quan)防護(hu)作用，並(bing)且避免(mian)了(le)復雜(za)的(de)強弱電施(shi)工，當(dang)護(hu)柱(zhu)尺寸隨著(zhe)安(an)全(quan)要求提升(sheng)而不(bu)斷增大的(de)情(qing)況(kuang)下，內(nei)含(han)的(de)*氣(qi)壓(ya)助(zhu)力裝置，可(ke)以承擔更大的(de)負(fu)載(zai)。

半自(zi)動升(sheng)降路(lu)樁(zhuang)的下降過程，主(zhu)要通(tong)過(guo)操(cao)作人(ren)員的(de)自(zi)身(shen)重量下壓(ya)實(shi)現，當(dang)柱(zhu)體(ti)頂(ding)部達到地面水平(ping)位置(zhi)時，機械鎖(suo)自(zi)鎖(suo)保持(chi)，柱(zhu)體(ti)上(shang)升(sheng)的過(guo)程，則(ze)依(yi)靠護柱(zhu)本身(shen)的內(nei)在氣(qi)壓(ya)助(zhu)力裝置的釋(shi)放(fang)作用，使(shi)用(yong)鑰(yao)匙釋(shi)放(fang)機械鎖(suo)後，柱(zhu)體(ti)無需(xu)施(shi)加外力，自(zi)動到(dao)初始(shi)位置(zhi)並(bing)自(zi)鎖(suo)保持(chi)。（幼(you)兒園道路(lu)防恐液壓(ya)升(sheng)降手動路(lu)樁(zhuang)）

產品概述：
產品廣(guang)泛用於(yu)城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)、步(bu)行街(jie)、高(gao)速公(gong)路(lu)、收費(fei)站(zhan)、機場、學校(xiao)、銀(yin)行、大型(xing)會(hui)所(suo)、停(ting)車場(chang)等(deng)許(xu)多(duo)場合(he)。通(tong)過(guo)對(dui)過(guo)往(wang)車(che)輛的(de)限制(zhi)，有效地(di)保障(zhang)了(le)交通(tong)秩(zhi)序(xu)即主(zhu)要設施(shi)和場(chang)所(suo)的安全(quan)。
1、政府(fu)單位大(da)門(men)：可(ke)電動、遙控或刷(shua)卡等方(fang)式(shi)控制(zhi)升(sheng)降，有效阻(zu)止外(wai)單位車(che)輛進(jin)入和(he)不(bu)法(fa)車輛闖入(ru)。
2、步(bu)行街(jie)：步(bu)行街(jie)路(lu)口(kou)安(an)裝升(sheng)降式路(lu)障(zhang)，平時路(lu)障(zhang)處於(yu)升(sheng)起(qi)狀態(tai)，限制(zhi)車(che)輛進(jin)出，如(ru)遇(yu)緊急(ji)或特(te)殊情況(kuang)（如(ru)火災、急(ji)救(jiu)、視察等）可(ke)迅速降下路(lu)障(zhang)，以便車輛通(tong)行(xing)。
3、道路(lu)隔離帶(dai)：在(zai)非(fei)全封(feng)閉式(shi)道路(lu)隔離帶(dai)中(zhong)可(ke)采(cai)用升(sheng)降式路(lu)障(zhang)，平時阻止車(che)輛左(zuo)轉(zhuan)或掉(diao)頭(tou)行(xing)駛(shi)。如(ru)遇(yu)道路(lu)施(shi)工、道路(lu)阻塞(sai)等(deng)特(te)殊情況(kuang)，可(ke)放下路(lu)障(zhang)，使(shi)車(che)輛改(gai)道通(tong)行(xing)。
4、多(duo)用途(tu)廣(guang)場(chang)：白(bai)天(tian)路(lu)障(zhang)升(sheng)起(qi)，禁(jin)止車(che)輛進(jin)入廣(guang)場(chang)，夜(ye)間(jian)利(li)用廣(guang)場(chang)作為臨時停(ting)車場(chang)，放(fang)下路(lu)障(zhang)，車輛可(ke)進入(ru)停(ting)車。
5、開放(fang)式公園：開放(fang)式公(gong)園路(lu)口(kou)安(an)裝升(sheng)降式路(lu)障(zhang)，平時路(lu)障(zhang)升(sheng)起(qi)，阻(zu)止車(che)輛通(tong)行(xing)，遊(you)人(ren)可(ke)自(zi)由通(tong)過(guo)。遇(yu)特殊情況(kuang)時，放下升(sheng)降式路(lu)障(zhang)，以便車輛通(tong)行(xing)。
6、小區、銀(yin)行、學校(xiao)等限制(zhi)車(che)輛進(jin)入的(de)場所(suo)及(ji)保證(zheng)消(xiao)防通(tong)道的有效使(shi)用(yong)。
7、高(gao)速公(gong)路(lu)：需緊(jin)急(ji)封(feng)路(lu)，使(shi)用(yong)自(zi)動升(sheng)降路(lu)樁(zhuang)，方便快(kuai)捷(jie)，並可(ke)解決(jue)警力。