新(xin)疆防沖撞(zhuang)自動(dong)升降(jiang)柱(zhu) 液(ye)壓電(dian)動(dong)成品(pin)車(che)阻

新(xin)疆防沖撞(zhuang)自動(dong)升降(jiang)柱(zhu) 液(ye)壓電(dian)動(dong)成品(pin)車(che)阻

產(chan)品(pin)性能：
※不(bu)銹(xiu)鋼制作(zuo)：產(chan)品(pin)采(cai)用(yong)304不(bu)銹(xiu)鋼制作(zuo)加(jia)工(gong)，壽命(ming)更(geng)長、更(geng)加(jia)堅固(gu)耐(nai)用(yong)
※電(dian)鍍防腐(fu)：埋地(di)設(she)備均(jun)采(cai)用(yong)電(dian)鍍防腐(fu)處理、使(shi)其(qi)耐(nai)酸(suan)、耐(nai)腐(fu)蝕
※數控機床精(jing)密(mi)加(jia)工(gong)：全(quan)部部(bu)件(jian)采用(yong)數控機床精(jing)密(mi)加(jia)工(gong)制作(zuo)而(er)成、使(shi)其(qi)運行更(geng)加(jia)緊密(mi)順(shun)暢
※液壓(ya)壹體式：現場(chang)安(an)裝調(tiao)試便捷(jie)，運輸、安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)不(bu)易(yi)改變(bian)出(chu)廠狀(zhuang)態。產(chan)品(pin)升(sheng)級速度(du)及時間(jian)統壹性穩(wen)定，同時可靈(ling)活(huo)配(pei)置升降(jiang)樁的(de)組(zu)成(cheng)方(fang)式
※潛(qian)水極(ji)動(dong)力(li)單元(yuan)：可正(zheng)常(chang)在(zai)水(shui)中(zhong)工(gong)作，無需(xu)擔心安(an)裝(zhuang)後(hou)受(shou)到雨(yu)雪影響
※無油(you)路(lu)設(she)計：動(dong)力(li)單元(yuan)與升(sheng)降樁系統為(wei)壹體設(she)計，無需(xu)油(you)路油(you)管，避免油(you)路(lu)油管受到腐蝕漏油(you)，接口漏(lou)油及油管(guan)質(zhi)量漏油(you)
※免維護設(she)計：升降(jiang)樁在(zai)正(zheng)常(chang)使(shi)用(yong)過程中(zhong)無需(xu)專人維護、沒(mei)有(you)復雜(za)操作(zuo)、可全(quan)部拆(chai)解(jie)
※不(bu)銹(xiu)鋼面(mian)板(ban)：地(di)面(mian)面(mian)板(ban)為304不(bu)銹(xiu)鋼制作(zuo)，堅固(gu)耐(nai)壓(ya)
產(chan)品(pin)技術參(can)數：
1、系統控制：液(ye)壓全(quan)自動(dong)驅動(dong)
2、通過壓力(li)：可承重(zhong)±100噸以(yi)上(shang)貨(huo)櫃(gui)車(che)。
3、防撞(zhuang)等級：K6
4、防護等級：可達(da)IP68（防雨(yu)、防潮(chao)、防塵(chen)）。
5、供電(dian)電(dian)源：220V
6、上(shang)升(sheng)時間(jian)：4S
7、下降(jiang)時間(jian)：3S
8、工(gong)作溫度(du)：-25℃~75℃（適合）。
9、存儲(chu)環(huan)境：-10℃~75℃。
10、顏色(se)：不(bu)銹(xiu)鋼本(ben)色(se)（標配(pei)），多種顏色的(de)反射貼膜(mo)/可加(jia)裝LED指(zhi)示燈(deng)（可選(xuan)）。
11、柱體材質(zhi)：304不(bu)銹(xiu)鋼（標配(pei)），碳素鋼電(dian)泳漆(qi)噴(pen)塑可選(xuan)。
12、升降(jiang)柱(zhu)規格（mm）：長380x寬380x高1090,升降(jiang)高度(du)600mm。
13.、升降(jiang)柱(zhu)直(zhi)徑(mm)： 219mm；升降(jiang)柱(zhu)體厚(hou)度(du)6mm（可根據客(ke)戶需(xu)求定制8、10、12）。
14、控制方(fang)式（可選(xuan)）：遙控、手動(dong)、門(men)禁刷(shua)卡(ka)，藍(lan)牙(ya)刷(shua)卡(ka)、車(che)牌(pai)識(shi)別與門(men)禁聯(lian)動(dong)、遠(yuan)程控制。
15、可配(pei)車(che)輛檢測(ce)器、地(di)感(gan)線(xian)圈(quan)。
16、重(zhong)量(liang)：120kg
產(chan)品(pin)使(shi)用(yong)範圍(wei)：
產(chan)品(pin)廣(guang)泛(fan)用(yong)於城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong),重(zhong)要單位(wei)大門(men)及周邊(bian),步行(xing)街,高速(su)公路(lu),收費站(zhan),機場(chang),學校(xiao),銀行(xing),大型(xing)會所,停車(che)場等許多場合(he)。通(tong)過對(dui)過往車(che)輛的(de)限制,有效(xiao)地(di)保(bao)障了(le)交(jiao)通(tong)秩序(xu)即主(zhu)要設(she)施(shi)和場所的(de)安全(quan)。
1,重(zhong)要單位(wei)大門(men)：安裝(zhuang)升降防(fang)暴(bao)路障,可電(dian)動(dong),遙控或刷卡(ka)等方(fang)式控制升(sheng)降,有效(xiao)阻(zu)止(zhi)外(wai)單位(wei)車(che)輛進(jin)入(ru)和(he)不(bu)法車(che)輛闖入(ru)。
2,步行(xing)街：步行街路口安(an)裝升(sheng)降式路(lu)障,平時路(lu)障處(chu)於(yu)升(sheng)起狀(zhuang)態(tai),限制車(che)輛進(jin)出(chu),如(ru)遇緊(jin)急(ji)或特(te)殊情況(kuang)（如(ru)火災(zai),急救(jiu),領導視察等）可迅速(su)降下(xia)路障,以(yi)便車(che)輛通行(xing)。
3,道路隔(ge)離帶(dai)：在(zai)非(fei)全(quan)封閉(bi)式道路隔(ge)離帶(dai)中(zhong)可采用(yong)升降(jiang)式路(lu)障,平時阻(zu)止(zhi)車(che)輛左轉或掉頭(tou)行(xing)駛(shi)。如(ru)遇道路施(shi)工(gong),道路阻(zu)塞等特(te)殊情況(kuang),可放下(xia)路(lu)障,使(shi)車(che)輛改道通行(xing)。　
4,多用(yong)途廣(guang)場(chang)：白(bai)天路障升(sheng)起(qi),禁止(zhi)車(che)輛進(jin)入(ru)廣(guang)場(chang),夜(ye)間(jian)利(li)用(yong)廣(guang)場(chang)作為(wei)臨(lin)時停車(che)場,放下(xia)路(lu)障,車(che)輛可進(jin)入(ru)停車(che)。
5,開放(fang)式公(gong)園(yuan)：開放(fang)式公(gong)園(yuan)路口(kou)安(an)裝升降(jiang)式路(lu)障,平時路(lu)障升(sheng)起(qi),阻止(zhi)車(che)輛通行(xing),遊人(ren)可自由通(tong)過。遇特(te)殊情況(kuang)時,放下(xia)升(sheng)降式路(lu)障,以(yi)便車(che)輛通行(xing)。
6,小(xiao)區(qu),銀行(xing),學校(xiao)等限制車(che)輛進(jin)入(ru)的(de)場所及保(bao)證(zheng)消(xiao)防通道的(de)有效(xiao)使(shi)用(yong)。
7,高速(su)公路(lu)：需(xu)緊急(ji)封路(lu),使(shi)用(yong)自動(dong)升降(jiang)路(lu)樁,方(fang)便快(kuai)捷(jie),並可解(jie)決(jue)警力(li)不(bu)足的(de)壓力(li)。

新(xin)疆防沖撞(zhuang)自動(dong)升降(jiang)柱(zhu) 液(ye)壓電(dian)動(dong)成品(pin)車(che)阻

升降(jiang)柱(zhu)，防撞(zhuang)柱(zhu)又稱(cheng)升(sheng)降地(di)柱(zhu)，升(sheng)降(jiang)路樁，防沖撞(zhuang)路樁，液壓升降(jiang)柱(zhu)，隔(ge)離樁等。英(ying)文(wen)名稱(cheng)Bollard。Bollard壹詞(ci)最初形容壹種短小(xiao)垂直(zhi)的(de)柱子，港(gang)口(kou)大型(xing)船只(zhi)停泊(bo)時就(jiu)經(jing)常用(yong)到它(ta)們(men)。如(ru)今(jin)其(qi)含(han)義已(yi)經(jing)擴大，用(yong)來形容各(ge)種管理行人(ren)交通(tong)，保(bao)護關鍵(jian)基礎(chu)設(she)施(shi)，設(she)定周界(jie)，區(qu)分道路的(de)設(she)施(shi)機構。
  固(gu)定金(jin)屬(shu)護柱(zhu)是(shi)普遍使(shi)用(yong)的(de)。它們壹般高約(yue)36的(de)繪(hui)紋(wen)鋼筋柱子，內部澆(jiao)灌(guan)水(shui)泥(ni)，安裝(zhuang)在(zai)地(di)面(mian)上(shang)。有(you)些(xie)護柱(zhu)是(shi)正(zheng)方(fang)體的(de)，但大部分(fen)為圓(yuan)柱結(jie)構，有(you)角(jiao)度(du)或(huo)者(zhe)是(shi)平整(zheng)的(de)帽檐。護柱(zhu)的(de)大小(xiao)，顏色，質(zhi)地(di)，形狀(zhuang)和(he)功(gong)用(yong)名目(mu)繁多。它們(men)或(huo)固(gu)定，或可移動(dong)，或伸(shen)縮(suo)自(zi)如(ru)，也(ye)可作為(wei)壹種裝飾(shi)品(pin)裝(zhuang)點原先(xian)的(de)鋼管(guan)護柱(zhu)。
  很(hen)多護柱(zhu)都具(ju)有美(mei)學功(gong)能，尤(you)其(qi)是(shi)金(jin)屬(shu)護柱(zhu)，它(ta)們用(yong)來阻止(zhi)車(che)輛對(dui)行(xing)人(ren)和(he)建(jian)築的(de)損傷(shang)，可作為(wei)壹種簡單的(de)方(fang)法來控制進(jin)出(chu)，也可作為(wei)護欄(lan)圈(quan)定特(te)定區(qu)域。它們(men)可單個(ge)固(gu)定在(zai)地(di)面(mian)上(shang)，也(ye)可以(yi)排成壹條(tiao)線來封閉(bi)道路，不(bu)讓車(che)輛進(jin)來，從而(er)保(bao)證(zheng)安全(quan)。固(gu)定在(zai)地(di)面(mian)上(shang)的(de)金(jin)屬(shu)護欄(lan)作為(wei)長期(qi)的(de)柵(zha)欄(lan)，而(er)可伸(shen)縮(suo)可移動(dong)的(de)護欄(lan)則(ze)能保(bao)證(zheng)經過認證(zheng)的(de)人群車(che)輛的(de)進(jin)入(ru)。
  護柱(zhu)主(zhu)要有三種應用(yong)----建(jian)築（裝飾(shi)），安(an)全(quan)（抗沖擊(ji)）和景觀美(mei)化（周(zhou)界(jie)突(tu)出(chu)）。所有(you)護柱(zhu)都能有建(jian)築和景觀美(mei)化上(shang)的(de)公用(yong)，只在(zai)款式，形狀(zhuang)和(he)材(cai)質上(shang)有(you)所區(qu)別。涉及到安(an)全(quan)應用(yong)時，不(bu)同的(de)護柱(zhu)用(yong)來阻擋(dang)不(bu)同的(de)物體。比如(ru)說(shuo)，用(yong)來制止(zhi)交通(tong)的(de)護柱(zhu)和(he)用(yong)來處理防護（沖擊(ji)）問題(ti)的(de)護柱(zhu)是(shi)不(bu)同的(de)。涉及到安(an)全(quan)應用(yong)時，首(shou)先(xian)要考(kao)慮(lv)到車(che)輛的(de)大小(xiao)及發生撞(zhuang)擊(ji)時車(che)輛的(de)行駛速(su)度(du)。
  經過多年的(de)應用(yong)發展，現今(jin)護柱(zhu)已(yi)經(jing)擴展出(chu)各(ge)種樣(yang)式。其(qi)主(zhu)要分類(lei)：
1、氣(qi)壓(ya)式全(quan)自動(dong)升降(jiang)柱(zhu)：空(kong)氣(qi)作(zuo)為驅動(dong)介質(zhi)，通(tong)過外(wai)置氣(qi)壓(ya)動(dong)力(li)單元(yuan)，驅動(dong)柱體的(de)上(shang)升(sheng)下(xia)降。
2、液壓(ya)式全(quan)自動(dong)升降(jiang)柱(zhu)：液(ye)壓油作(zuo)為驅動(dong)介質(zhi)。有(you)兩(liang)種控制方(fang)式，即(ji)通(tong)過外(wai)置液壓(ya)動(dong)力(li)單元(yuan)（驅動(dong)部分(fen)與(yu)柱(zhu)體分離）或(huo)是(shi)內置液壓(ya)單元動(dong)力(li)單元(yuan)（驅動(dong)部分(fen)放(fang)置在(zai)柱(zhu)體內）驅動(dong)柱體上(shang)升(sheng)下(xia)降。
3、機電(dian)式全(quan)自動(dong)升降(jiang)：通(tong)過柱體內置的(de)電(dian)機驅動(dong)柱體的(de)升降。
4、半自(zi)動(dong)式升(sheng)降(jiang)柱：上(shang)升(sheng)過程通(tong)過柱體內置的(de)動(dong)力(li)單元(yuan)驅動(dong)，下降(jiang)時依(yi)靠人(ren)力(li)完(wan)成。
5、提拉(la)式升(sheng)降(jiang)柱：上(shang)升(sheng)過程需(xu)要人力(li)提拉(la)完(wan)成，下(xia)降時依(yi)靠柱(zhu)體自身重(zhong)量(liang)。
6、可移動(dong)式升(sheng)降(jiang)柱：柱(zhu)體和基座(zuo)部分分離設(she)計，待(dai)柱體不(bu)需要起管(guan)制作(zuo)用(yong)時可以(yi)收起。
7、固(gu)定柱：柱體直(zhi)接與路(lu)面固(gu)定。