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更(geng)新時(shi)間:2025-07-16
小(xiao)區(qu)門(men)禁升(sheng)降(jiang)桿道閘自(zi)動車牌(pai)識(shi)別系(xi)統采(cai)用高(gao)清(qing)寬動態CMOS和(he)TI DSP,峰(feng)值計算(suan)能力(li)高(gao)達6.4Ghz。基於車牌(pai)自(zi)動曝光(guang)控制(zhi)算(suan)法(fa),成(cheng)像優異(yi)。具有(you)高性(xing)能、多功(gong)能、高適應性(xing)、強(qiang)穩(wen)定(ding)性等(deng)特(te)點,是停(ting)車(che)場管理系(xi)統車(che)牌(pai)識(shi)別功(gong)能的應(ying)用形(xing)態。
| 道閘(zha)桿長(chang)度 | 1-6米 | 設備(bei)材質 | 鋼(gang)鐵(tie) |
|---|
產(chan)品(pin)簡(jian)介(jie)(小(xiao)區(qu)門(men)禁升(sheng)降(jiang)桿道閘自(zi)動車牌(pai)識(shi)別系(xi)統)
車牌(pai)識(shi)別壹(yi)體攝像(xiang)機是尼高邁(mai)專門(men)針對(dui)停車(che)場行業(ye),推出(chu)的基於嵌入(ru)式(shi)的智(zhi)能高清車牌(pai)識(shi)別壹(yi)體機(ji)產(chan)品(pin),集車牌(pai)識(shi)別、攝像(xiang)、前(qian)端(duan)儲存(cun)、補光(guang)等(deng)壹(yi)體,采(cai)用高(gao)清(qing)寬動態CMOS和(he)TI DSP,峰(feng)值計算(suan)能力(li)高(gao)達6.4Ghz。基於車牌(pai)自(zi)動曝光(guang)控制(zhi)算(suan)法(fa),成(cheng)像優異(yi)。具有(you)高性(xing)能、多功(gong)能、高適應性(xing)、強(qiang)穩(wen)定(ding)性等(deng)特(te)點,是停(ting)車(che)場管理系(xi)統車(che)牌(pai)識(shi)別功(gong)能的應(ying)用形(xing)態。
產(chan)品(pin)特(te)性
◆ 嵌入(ru)式車牌識(shi)別算(suan)法(fa):綜合識(shi)別率(lv)高(gao)於99%;
◆ 視(shi)頻(pin)流(liu)識(shi)別優(you)化(hua)處理:保(bao)證(zheng)識(shi)別準(zhun)確率(lv);
◆ 優異(yi)的成(cheng)像自(zi)動控制(zhi):自(zi)動跟蹤(zong)光(guang)線(xian)變(bian)化(hua)、有(you)效(xiao)抑(yi)制(zhi)順光(guang)和(he)逆(ni)光(guang);夜間抑(yi)制(zhi)汽車(che)大(da)燈(deng);
補光(guang)燈(deng)基於圖像分析(xi)算(suan)法(fa)進行(xing)控制(zhi),避免(mian)了(le)傳(chuan)統(tong)基於光(guang)敏電(dian)阻(zu)補光(guang)的不(bu)穩(wen)定(ding)性;
◆ 可(ke)脫(tuo)機(ji)運(yun)行:前(qian)置(zhi)數(shu)據(ju)存(cun)儲功(gong)能;
◆ 無(wu)車(che)牌(pai)車輛智(zhi)能處理:多觸發機(ji)制(zhi)保(bao)證(zheng)無(wu)車(che)牌(pai)(或嚴重汙損等(deng))車輛(liang)的正(zheng)常(chang)通行管理;
◆ 產(chan)品(pin)穩(wen)定(ding):優異(yi)的硬件架(jia)構(gou)和(he)穩(wen)定(ding)的算(suan)法(fa)。
功(gong)能詳(xiang)解(小(xiao)區(qu)門(men)禁升(sheng)降(jiang)桿道閘自(zi)動車牌(pai)識(shi)別系(xi)統)
1.車牌(pai)識(shi)別
◆ 支持(chi)牌(pai)照(zhao)類(lei)型:普通藍牌(pai)、黑(hei)牌、黃牌(pai)、雙層黃牌、新式(shi)軍(jun)牌、港澳(ao)進出(chu)大(da)陸車(che)牌(pai)
◆ 適應(ying)車速:0-150公裏(li)/小(xiao)時(shi)
◆ 識(shi)別特(te)征:號(hao)碼(ma)、顏(yan)色、類(lei)型、寬(kuan)度
◆ 輸(shu)出(chu)結(jie)果:車(che)輛(liang)特(te)征圖像、車牌(pai)圖像、牌照(zhao)號(hao)碼(ma)、顏(yan)色、類(lei)型、通過時(shi)間
2.成(cheng)像
◆ 高清(qing)H.264,MJpeg輸(shu)出(chu);支(zhi)持(chi)輸(shu)出(chu)JPEG格式抓(zhua)圖
◆ 支持(chi)線(xian)圈(quan)、視(shi)頻(pin)、485、網絡(luo)等(deng)觸發方(fang)式
◆ 支持(chi)智(zhi)能自(zi)動、手動調(tiao)節(jie)白平(ping)衡(heng)
◆ 手動調(tiao)光(guang),基於圖像的燈(deng)光(guang)控制(zhi)
◆ 基於車牌(pai)亮(liang)度的曝光(guang)控制(zhi)
3.其他(ta)多樣(yang)化(hua)功(gong)能
◆ 支持(chi)連(lian)續(xu)視(shi)頻(pin)采(cai)集與抓(zhua)拍同時(shi)具備(bei)的工(gong)作(zuo)模式(shi),並且(qie)兩種(zhong)模(mo)式的成(cheng)像參數(shu)獨立(li)控(kong)制(zhi)
◆ 支持(chi)OSD信(xin)息(xi)疊加(jia)
◆ 具有(you)即(ji)時(shi)上報工(gong)作(zuo)狀(zhuang)態功(gong)能,包括:工作狀(zhuang)態、客(ke)戶(hu)端(duan)連(lian)接(jie)狀(zhuang)態等(deng)
◆ 支持(chi)網絡(luo)自(zi)動連(lian)接(jie)、即(ji)插即(ji)用