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更(geng)新(xin)時(shi)間(jian):2025-07-16
車牌識別(bie)壹體(ti)機系(xi)統(tong) 小區(qu)無(wu)人收(shou)費停(ting)車場(chang)采(cai)用(yong)高清(qing)寬(kuan)動(dong)態CMOS和(he)TI DSP,峰(feng)值(zhi)計算(suan)能力(li)高達6.4Ghz。基(ji)於車(che)牌自(zi)動(dong)曝(pu)光(guang)控(kong)制(zhi)算(suan)法(fa),成(cheng)像優(you)異(yi)。具(ju)有(you)高性(xing)能、多(duo)功能、高適應性(xing)、強(qiang)穩定性(xing)等特(te)點(dian),是(shi)停車場(chang)管理(li)系(xi)統(tong)車(che)牌識別(bie)功能的應(ying)用(yong)形態。
| 道(dao)閘桿(gan)長度 | 1-6米 | 設備材(cai)質 | 鋼鐵(tie) |
|---|
產(chan)品簡(jian)介(車牌識別(bie)壹體(ti)機系(xi)統(tong) 小區(qu)無(wu)人收(shou)費停(ting)車場(chang))
車(che)牌識別(bie)壹體(ti)攝(she)像機是尼(ni)高邁專門針(zhen)對(dui)停車場(chang)行(xing)業(ye),推(tui)出(chu)的(de)基(ji)於嵌(qian)入式(shi)的(de)智(zhi)能高清(qing)車(che)牌識別(bie)壹體(ti)機產(chan)品,集車牌識別(bie)、攝像、前端儲存(cun)、補(bu)光(guang)等壹(yi)體(ti),采(cai)用(yong)高清(qing)寬(kuan)動(dong)態CMOS和(he)TI DSP,峰(feng)值(zhi)計算(suan)能力(li)高達6.4Ghz。基(ji)於車(che)牌自(zi)動(dong)曝(pu)光(guang)控(kong)制(zhi)算(suan)法(fa),成(cheng)像優(you)異(yi)。具(ju)有(you)高性(xing)能、多(duo)功能、高適應性(xing)、強(qiang)穩定性(xing)等特(te)點(dian),是(shi)停車場(chang)管理(li)系(xi)統(tong)車(che)牌識別(bie)功能的應(ying)用(yong)形態。
產(chan)品特(te)性(xing)
◆ 嵌(qian)入式(shi)車(che)牌識別(bie)算(suan)法(fa):綜合(he)識(shi)別(bie)率(lv)高於99%;
◆ 視頻流(liu)識(shi)別(bie)優(you)化處(chu)理(li):保(bao)證識(shi)別(bie)準確(que)率(lv);
◆ 優(you)異(yi)的(de)成像自(zi)動(dong)控(kong)制(zhi):自(zi)動(dong)跟(gen)蹤光(guang)線變化、有(you)效抑制順(shun)光(guang)和逆光(guang);夜間(jian)抑制汽(qi)車大(da)燈(deng);
補(bu)光(guang)燈(deng)基(ji)於圖(tu)像分析(xi)算(suan)法(fa)進(jin)行控(kong)制(zhi),避免了傳統(tong)基(ji)於光(guang)敏電(dian)阻(zu)補(bu)光(guang)的不(bu)穩定性(xing);
◆ 可脫(tuo)機運行(xing):前置數據(ju)存(cun)儲(chu)功(gong)能;
◆ 無(wu)車(che)牌車輛智(zhi)能處(chu)理(li):多(duo)觸發機制保(bao)證無(wu)車(che)牌(或(huo)嚴(yan)重汙(wu)損等)車(che)輛的正(zheng)常(chang)通行(xing)管理(li);
◆ 產(chan)品穩定:優(you)異(yi)的(de)硬件(jian)架構(gou)和穩定的(de)算(suan)法(fa)。
功(gong)能詳解(jie)(車牌識別(bie)壹體(ti)機系(xi)統(tong) 小區(qu)無(wu)人收(shou)費停(ting)車場(chang))
1.車(che)牌識別(bie)
◆ 支(zhi)持(chi)牌照類(lei)型(xing):普通藍牌、黑牌、黃牌、雙層(ceng)黃牌、新(xin)式(shi)軍牌、港(gang)澳(ao)進(jin)出(chu)大(da)陸(lu)車牌
◆ 適應車速:0-150公(gong)裏/小時
◆ 識(shi)別(bie)特(te)征:號(hao)碼、顏色、類型(xing)、寬(kuan)度
◆ 輸(shu)出(chu)結(jie)果:車(che)輛特(te)征圖(tu)像、車牌圖像、牌照號(hao)碼、顏色、類型(xing)、通過(guo)時(shi)間(jian)
2.成(cheng)像
◆ 高清(qing)H.264,MJpeg輸(shu)出(chu);支(zhi)持(chi)輸(shu)出(chu)JPEG格(ge)式(shi)抓圖(tu)
◆ 支(zhi)持(chi)線圈(quan)、視頻、485、網(wang)絡(luo)等觸(chu)發方式
◆ 支(zhi)持(chi)智(zhi)能自(zi)動(dong)、手動(dong)調節(jie)白(bai)平衡(heng)
◆ 手(shou)動(dong)調光(guang),基(ji)於圖(tu)像的燈(deng)光(guang)控(kong)制(zhi)
◆ 基(ji)於車(che)牌亮度的曝(pu)光(guang)控(kong)制(zhi)
3.其他(ta)多(duo)樣化功能
◆ 支(zhi)持(chi)連(lian)續視頻采集與(yu)抓拍(pai)同時(shi)具(ju)備(bei)的工作(zuo)模式,並(bing)且(qie)兩種(zhong)模式的(de)成像參數獨立控(kong)制(zhi)
◆ 支(zhi)持(chi)OSD信(xin)息(xi)疊加
◆ 具(ju)有(you)即(ji)時上(shang)報(bao)工作(zuo)狀態(tai)功能,包括(kuo):工作(zuo)狀態(tai)、客(ke)戶(hu)端(duan)連(lian)接狀態(tai)等
◆ 支(zhi)持(chi)網(wang)絡(luo)自(zi)動(dong)連(lian)接、即(ji)插即(ji)用(yong)