手(shou)動伸降堵(du)車樁(zhuang) 液(ye)壓(ya)車(che)擋 半(ban)自動氣壓(ya)升降柱

手(shou)動伸降堵(du)車樁(zhuang) 液(ye)壓(ya)車(che)擋 半(ban)自動氣壓(ya)升降柱

產品概(gai)述(shu)：
產品廣泛用於城市(shi)交(jiao)通(tong)、步行街(jie)、高(gao)速(su)公路、收(shou)費(fei)站、機(ji)場、學校(xiao)、銀(yin)行、大型(xing)會所(suo)、停(ting)車(che)場等許多場合。通(tong)過(guo)對過往車(che)輛的(de)限制(zhi)，有(you)效(xiao)地保障了(le)交(jiao)通(tong)秩序即主要(yao)設(she)施和場所的(de)安(an)全(quan)。
1、政(zheng)府單位大(da)門：可(ke)電動、遙(yao)控或刷(shua)卡等方式(shi)控制(zhi)升(sheng)降，有(you)效(xiao)阻止外(wai)單位車(che)輛進入和不(bu)法車(che)輛闖(chuang)入。
2、步行街(jie)：步行街(jie)路口(kou)安(an)裝(zhuang)升(sheng)降式(shi)路障，平時路(lu)障處(chu)於升起(qi)狀(zhuang)態，限(xian)制(zhi)車(che)輛進出，如遇緊(jin)急(ji)或(huo)特(te)殊(shu)情況(kuang)（如火(huo)災(zai)、急(ji)救、視察(cha)等）可迅速(su)降下路(lu)障，以(yi)便(bian)車(che)輛通(tong)行。
3、道(dao)路隔離(li)帶(dai)：在(zai)非全(quan)封閉(bi)式(shi)道(dao)路隔離(li)帶(dai)中(zhong)可采用(yong)升(sheng)降式(shi)路障，平時阻止車(che)輛左轉或(huo)掉頭(tou)行駛。如遇道(dao)路施工(gong)、道(dao)路阻塞(sai)等特(te)殊(shu)情況(kuang)，可放(fang)下路(lu)障，使車輛改(gai)道(dao)通(tong)行。
4、多用途廣(guang)場：白(bai)天(tian)路障升(sheng)起，禁止(zhi)車(che)輛進入廣場，夜(ye)間利(li)用(yong)廣(guang)場作為(wei)臨時(shi)停(ting)車(che)場，放(fang)下路(lu)障，車(che)輛可(ke)進入停(ting)車(che)。
5、開放(fang)式(shi)公園：開(kai)放(fang)式(shi)公園路(lu)口(kou)安(an)裝(zhuang)升(sheng)降式(shi)路障，平時路(lu)障升(sheng)起，阻止車(che)輛通(tong)行，遊人可(ke)自由通(tong)過(guo)。遇特(te)殊(shu)情況(kuang)時，放(fang)下升(sheng)降式(shi)路障，以(yi)便(bian)車(che)輛通(tong)行。
6、小區(qu)、銀(yin)行、學校(xiao)等限制(zhi)車(che)輛進入的(de)場所及(ji)保(bao)證(zheng)消(xiao)防(fang)通(tong)道(dao)的(de)有效(xiao)使用。
7、高(gao)速(su)公路：需(xu)緊(jin)急(ji)封(feng)路，使用自動升降路(lu)樁(zhuang)，方便(bian)快(kuai)捷(jie)，並可(ke)解決警力(li)。

半(ban)自動升降路(lu)樁(zhuang)通(tong)常(chang)適用於安(an)全(quan)性(xing)較高(gao)，使用頻(pin)率不(bu)高(gao)的(de)通(tong)道(dao)管制(zhi)系(xi)統(tong)，出(chu)於(yu)經(jing)濟(ji)因(yin)素考(kao)慮(lv)，經(jing)常(chang)於(yu)配(pei)合(he)全自動式(shi)護(hu)柱使用，具(ju)有更(geng)高(gao)的(de)安(an)全(quan)防(fang)護(hu)作用，並且(qie)避免了復(fu)雜(za)的(de)強弱電(dian)施工(gong)，當(dang)護(hu)柱尺(chi)寸(cun)隨著安(an)全(quan)要(yao)求提升而(er)不(bu)斷(duan)增(zeng)大的(de)情況(kuang)下，內(nei)含(han)的(de)*氣壓(ya)助(zhu)力(li)裝(zhuang)置(zhi)，可(ke)以(yi)承(cheng)擔更(geng)大(da)的(de)負載。

半(ban)自動升降路(lu)樁(zhuang)的(de)下降過(guo)程(cheng)，主要(yao)通(tong)過(guo)操作人員(yuan)的(de)自身重量下壓(ya)實(shi)現，當(dang)柱體(ti)頂(ding)部(bu)達(da)到地面水(shui)平位置(zhi)時(shi)，機械鎖(suo)自鎖(suo)保(bao)持，柱體(ti)上升的(de)過程，則依靠(kao)護(hu)柱本(ben)身的(de)內(nei)在(zai)氣壓(ya)助(zhu)力(li)裝(zhuang)置(zhi)的(de)釋(shi)放(fang)作用，使用鑰匙(chi)釋(shi)放(fang)機械鎖(suo)後(hou)，柱體(ti)無需(xu)施加外(wai)力，自動到初(chu)始(shi)位置(zhi)並自鎖(suo)保(bao)持。

手動伸降堵(du)車樁(zhuang) 液(ye)壓(ya)車(che)擋 半(ban)自動氣壓(ya)升降柱