升降(jiang)式阻攔(lan)車(che)擋(dang) 不銹(xiu)鋼成品伸(shen)縮(suo)地樁(zhuang)

升降(jiang)式阻攔(lan)車(che)擋(dang) 不銹(xiu)鋼成品伸(shen)縮(suo)地樁(zhuang)

產品概述：
產品廣泛(fan)用(yong)於(yu)城市(shi)交(jiao)通、步行(xing)街、高速(su)公路、收(shou)費(fei)站(zhan)、機(ji)場、學(xue)校、銀(yin)行(xing)、大型(xing)會所、停車(che)場等(deng)許(xu)多(duo)場合(he)。通過對(dui)過(guo)往車(che)輛(liang)的限制，有(you)效(xiao)地保(bao)障了(le)交通秩序(xu)即(ji)主要設施(shi)和(he)場所的(de)安(an)全。
1、政(zheng)府單位(wei)大(da)門(men)：可電動、遙控或刷(shua)卡等(deng)方(fang)式控制升降(jiang)，有(you)效(xiao)阻止(zhi)外(wai)單位(wei)車(che)輛(liang)進入(ru)和不(bu)法(fa)車(che)輛(liang)闖(chuang)入(ru)。
2、步行(xing)街：步行(xing)街路(lu)口(kou)安(an)裝(zhuang)升降(jiang)式路(lu)障(zhang)，平(ping)時路(lu)障處於(yu)升起狀態，限制車(che)輛(liang)進出(chu)，如遇(yu)緊(jin)急或特(te)殊(shu)情(qing)況（如火(huo)災(zai)、急(ji)救(jiu)、視察等(deng)）可迅速(su)降下(xia)路障，以便車(che)輛(liang)通行(xing)。
3、道(dao)路隔離(li)帶：在非(fei)全封閉式道(dao)路(lu)隔離(li)帶中(zhong)可采用(yong)升降(jiang)式路(lu)障(zhang)，平(ping)時阻止(zhi)車(che)輛(liang)左轉(zhuan)或掉(diao)頭行(xing)駛(shi)。如遇(yu)道(dao)路施工(gong)、道(dao)路阻塞(sai)等(deng)特(te)殊(shu)情(qing)況，可放(fang)下(xia)路(lu)障，使車(che)輛(liang)改道(dao)通行(xing)。
4、多(duo)用途廣場：白(bai)天(tian)路障(zhang)升起，禁止車(che)輛(liang)進入(ru)廣場，夜(ye)間利(li)用廣場作為臨時停車(che)場，放(fang)下(xia)路(lu)障，車(che)輛(liang)可進入停車(che)。
5、開(kai)放(fang)式公園：開(kai)放(fang)式公園路(lu)口(kou)安(an)裝(zhuang)升降(jiang)式路(lu)障(zhang)，平(ping)時路(lu)障升起，阻止(zhi)車(che)輛(liang)通行(xing)，遊人(ren)可自由通過。遇(yu)特(te)殊(shu)情(qing)況時，放(fang)下(xia)升降(jiang)式路(lu)障(zhang)，以便(bian)車(che)輛(liang)通行(xing)。
6、小(xiao)區、銀行(xing)、學(xue)校等(deng)限制車(che)輛(liang)進入(ru)的場所及(ji)保(bao)證(zheng)消(xiao)防通道的(de)有(you)效(xiao)使用(yong)。
7、高速(su)公路：需緊(jin)急(ji)封(feng)路，使用(yong)自(zi)動(dong)升降(jiang)路樁(zhuang)，方(fang)便(bian)快(kuai)捷(jie)，並(bing)可解決警力。

半(ban)自動升降(jiang)路樁(zhuang)通常適用(yong)於(yu)安(an)全性(xing)較高，使用(yong)頻(pin)率(lv)不(bu)高的(de)通道管(guan)制(zhi)系(xi)統，出(chu)於(yu)經濟(ji)因素(su)考慮(lv)，經(jing)常於(yu)配合(he)全自動(dong)式護(hu)柱使用(yong)，具(ju)有(you)更高的(de)安(an)全防護(hu)作用，並(bing)且避免(mian)了(le)復(fu)雜(za)的強弱電(dian)施工(gong)，當(dang)護(hu)柱尺(chi)寸隨(sui)著安(an)全要求(qiu)提升而(er)不(bu)斷(duan)增大的(de)情(qing)況下，內含的*氣壓(ya)助(zhu)力裝(zhuang)置，可以承(cheng)擔更大的負(fu)載。

半(ban)自動升降(jiang)路樁(zhuang)的下(xia)降過程(cheng)，主要通過操(cao)作人員(yuan)的(de)自身重(zhong)量(liang)下壓(ya)實(shi)現，當(dang)柱體(ti)頂(ding)部(bu)達到地面水平(ping)位(wei)置(zhi)時(shi)，機(ji)械(xie)鎖(suo)自鎖(suo)保(bao)持，柱體(ti)上(shang)升的(de)過程(cheng)，則(ze)依(yi)靠護(hu)柱本身的(de)內(nei)在氣壓(ya)助(zhu)力裝(zhuang)置的(de)釋放(fang)作用，使用(yong)鑰匙(chi)釋放(fang)機(ji)械(xie)鎖(suo)後，柱體(ti)無(wu)需施(shi)加(jia)外(wai)力，自(zi)動到初(chu)始位(wei)置(zhi)並(bing)自鎖(suo)保(bao)持。

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