不(bu)銹鋼升(sheng)降發光(guang)車(che)阻 手動(dong)液(ye)壓伸(shen)縮(suo)地(di)樁

不(bu)銹鋼升(sheng)降發光(guang)車(che)阻 手動(dong)液(ye)壓伸(shen)縮(suo)地(di)樁

產(chan)品(pin)概述(shu)：
產(chan)品(pin)廣泛用(yong)於城市交(jiao)通、步(bu)行(xing)街、高速公(gong)路、收費站、機場、學(xue)校(xiao)、銀行、大型會所、停車(che)場等(deng)許(xu)多場合(he)。通過對(dui)過往車(che)輛(liang)的限(xian)制，有效地(di)保障了交(jiao)通秩(zhi)序(xu)即主(zhu)要(yao)設施和(he)場所的安(an)全(quan)。
1、政(zheng)府單位大門(men)：可電(dian)動、遙(yao)控(kong)或刷(shua)卡等(deng)方(fang)式控(kong)制升(sheng)降，有效阻止外(wai)單位(wei)車(che)輛(liang)進入(ru)和(he)不(bu)法車(che)輛(liang)闖入(ru)。
2、步(bu)行(xing)街：步(bu)行(xing)街路口(kou)安裝升(sheng)降式路(lu)障(zhang)，平(ping)時(shi)路障(zhang)處(chu)於(yu)升(sheng)起狀態(tai)，限(xian)制車(che)輛(liang)進出(chu)，如(ru)遇緊急(ji)或特(te)殊(shu)情(qing)況(kuang)（如(ru)火災(zai)、急(ji)救、視(shi)察(cha)等(deng)）可(ke)迅速(su)降(jiang)下路(lu)障，以(yi)便(bian)車(che)輛(liang)通行。
3、道(dao)路隔(ge)離(li)帶(dai)：在非(fei)全封閉(bi)式道(dao)路隔(ge)離(li)帶(dai)中可采(cai)用(yong)升(sheng)降式路(lu)障(zhang)，平(ping)時(shi)阻止車(che)輛(liang)左轉或掉頭行駛。如(ru)遇道(dao)路施(shi)工(gong)、道(dao)路阻塞等(deng)特(te)殊(shu)情(qing)況(kuang)，可(ke)放(fang)下路(lu)障，使(shi)車(che)輛(liang)改道(dao)通行。
4、多用(yong)途廣(guang)場：白天(tian)路(lu)障升(sheng)起，禁止車(che)輛(liang)進入(ru)廣(guang)場，夜(ye)間(jian)利用(yong)廣場作為(wei)臨(lin)時停車(che)場，放下路(lu)障，車(che)輛(liang)可進(jin)入(ru)停(ting)車(che)。
5、開(kai)放式公(gong)園(yuan)：開(kai)放式公(gong)園(yuan)路(lu)口(kou)安裝升(sheng)降式路(lu)障(zhang)，平(ping)時(shi)路障(zhang)升(sheng)起，阻止車(che)輛(liang)通行，遊(you)人可自(zi)由(you)通過。遇特(te)殊(shu)情(qing)況(kuang)時(shi)，放(fang)下升(sheng)降式路(lu)障(zhang)，以(yi)便(bian)車(che)輛(liang)通行。
6、小(xiao)區、銀行、學(xue)校(xiao)等(deng)限(xian)制車(che)輛(liang)進入(ru)的場所及保證(zheng)消(xiao)防(fang)通道(dao)的有效使用(yong)。
7、高(gao)速公(gong)路：需(xu)緊急(ji)封路，使(shi)用(yong)自(zi)動(dong)升(sheng)降路樁，方便(bian)快捷(jie)，並可解決(jue)警(jing)力(li)。

半(ban)自(zi)動(dong)升(sheng)降路樁通常適用(yong)於安(an)全性較高，使用(yong)頻率不高(gao)的通道(dao)管制系統(tong)，出(chu)於經(jing)濟因(yin)素(su)考(kao)慮(lv)，經(jing)常(chang)於配(pei)合(he)全(quan)自(zi)動(dong)式護柱使(shi)用(yong)，具有更高的安(an)全(quan)防(fang)護作用(yong)，並且避免了復(fu)雜的強弱(ruo)電(dian)施工(gong)，當(dang)護柱尺(chi)寸(cun)隨著(zhe)安全(quan)要(yao)求提(ti)升(sheng)而不斷增大的情(qing)況(kuang)下，內(nei)含(han)的*氣(qi)壓助力(li)裝(zhuang)置(zhi)，可以承擔(dan)更大的負載。

半(ban)自(zi)動(dong)升(sheng)降路樁的下降(jiang)過程(cheng)，主(zhu)要(yao)通過操(cao)作人員的自(zi)身重(zhong)量下壓實現，當(dang)柱(zhu)體(ti)頂部達到地(di)面水(shui)平(ping)位(wei)置時(shi)，機械(xie)鎖自(zi)鎖保持(chi)，柱體(ti)上(shang)升(sheng)的過(guo)程(cheng)，則(ze)依靠護柱本(ben)身的內(nei)在(zai)氣(qi)壓助力(li)裝(zhuang)置(zhi)的釋(shi)放(fang)作(zuo)用(yong)，使用(yong)鑰匙(chi)釋(shi)放(fang)機械(xie)鎖後(hou)，柱體(ti)無(wu)需(xu)施(shi)加外(wai)力(li)，自(zi)動(dong)到初始(shi)位(wei)置並自(zi)鎖保持(chi)。

不銹鋼升(sheng)降發光(guang)車(che)阻 手動(dong)液(ye)壓伸(shen)縮(suo)地(di)樁