廣州(zhou)院校(xiao)防(fang)恐(kong)阻(zu)車自動(dong)升降柱 不(bu)銹鋼伸縮樁(zhuang)

不(bu)銹鋼伸縮樁(zhuang)產(chan)品特(te)點(dian)：
1,快(kuai)速(su)平靜
升降時間快(kuai)可(ke)達3秒,遠遠大於(yu)同(tong)等(deng)規格(ge)的(de)氣(qi)動(dong)升降柱,這(zhe)壹(yi)點(dian)極其(qi)難(nan)能可(ke)貴。由(you)於它(ta)采(cai)用液壓驅動(dong)單元,動(dong)作(zuo)起(qi)來,柔(rou)和(he)而平(ping)靜(jing),很(hen)好的(de)解(jie)決了(le)傳統(tong)氣(qi)動(dong)升降柱因(yin)氣(qi)泵工作(zuo)噪(zao)音(yin)大的(de)問(wen)題。
2,控制敏(min)捷(jie)
控制單(dan)元采(cai)用多功(gong)能邏輯控制器(qi),可(ke)以調制(zhi)多種(zhong)不(bu)同(tong)的(de)功能模(mo)式(shi),以滿(man)足不(bu)同(tong)用戶(hu)在(zai)功(gong)能上的(de)不(bu)同(tong)需求。另(ling)外(wai),值(zhi)得(de)壹(yi)提(ti)的(de)是,其(qi)運動(dong)行程為(wei)可調式(shi)計時設(she)計,用戶(hu)可自由(you)控制柱子的(de)升降高度(du),有(you)效(xiao)節(jie)省能源(yuan)消耗(hao)。
3, 結(jie)構(gou)*
其(qi)核(he)心部(bu)分(fen)液壓單(dan)元與(yu)機械(xie)動(dong)力機構(gou)設(she)計,可(ke)有(you)效(xiao)地(di)將機(ji)械能傳(chuan)遞(di)給(gei)液壓驅動(dong)單元,動(dong)作(zuo)高效(xiao).液壓單(dan)元實現壓(ya)力直升的(de)*設(she)計,性能,在(zai)國內外(wai)同(tong)壹(yi)領(ling)域裏是很(hen)少見(jian)的(de)。
4,安(an)全可(ke)靠
當(dang)遇(yu)停(ting)電(dian)等(deng)緊急(ji)情(qing)況(kuang)時,可(ke)手(shou)動(dong)進行柱體(ti)降下(xia),以開(kai)放通道(dao),放行車(che)輛(liang),運行穩(wen)定(ding)可靠。
5,經(jing)濟實惠(hui)
環(huan)保(bao)節(jie)能,低消耗(hao),故障率(lv)更低,使用壽(shou)命更(geng)長(chang),降低了(le)維護(hu)成(cheng)本。另(ling)外(wai),采(cai)用非(fei)傳統(tong)式機(ji)構(gou)設(she)計,安(an)裝維護,更(geng)加(jia)簡(jian)便(bian)快(kuai)捷(jie)。

廣州(zhou)院校(xiao)防(fang)恐(kong)阻(zu)車自動(dong)升降柱 不(bu)銹鋼伸縮樁(zhuang)產(chan)品性能：
※不(bu)銹鋼制作(zuo)：產(chan)品采(cai)用304不(bu)銹鋼制作(zuo)加(jia)工，壽命更長(chang)、更加(jia)堅固耐(nai)用
※電(dian)鍍防腐(fu)：埋地設(she)備均(jun)采(cai)用電(dian)鍍防腐(fu)處理、使其(qi)耐(nai)酸(suan)、耐(nai)腐(fu)蝕
※數(shu)控機床(chuang)精密(mi)加(jia)工：全部(bu)部(bu)件采(cai)用數(shu)控機床(chuang)精密(mi)加(jia)工制作(zuo)而成(cheng)、使其(qi)運行更(geng)加緊(jin)密(mi)順暢(chang)
※液壓壹(yi)體(ti)式(shi)：現(xian)場(chang)安(an)裝調試(shi)便(bian)捷(jie)，運輸、安(an)裝過程中(zhong)不(bu)易(yi)改(gai)變(bian)出廠(chang)狀態(tai)。產(chan)品升級速(su)度(du)及時間統(tong)壹(yi)性穩(wen)定(ding)，同(tong)時可靈(ling)活(huo)配置升降樁(zhuang)的(de)組成(cheng)方式
※潛水極動(dong)力單元(yuan)：可(ke)正(zheng)常在(zai)水(shui)中(zhong)工作(zuo)，無需擔心(xin)安(an)裝後受(shou)到(dao)雨(yu)雪影響
※無油(you)路(lu)設(she)計：動(dong)力單元(yuan)與(yu)升降樁(zhuang)系(xi)統(tong)為(wei)壹(yi)體(ti)設(she)計（*），無需油(you)路(lu)油(you)管，避(bi)免油(you)路(lu)油(you)管受到(dao)腐(fu)蝕漏(lou)油(you)，接(jie)口漏(lou)油(you)及油(you)管質(zhi)量漏(lou)油(you)
※免維(wei)護(hu)設(she)計：升降樁(zhuang)在(zai)正(zheng)常(chang)使用過程中(zhong)無需專(zhuan)人(ren)維護、沒(mei)有復雜操(cao)作(zuo)、可(ke)全部(bu)拆(chai)解(jie)
※不(bu)銹鋼面板(ban)：地面(mian)面板(ban)為(wei)304不(bu)銹鋼制作(zuo)，堅(jian)固耐(nai)壓(ya)
 

廣州(zhou)院校(xiao)防(fang)恐(kong)阻(zu)車自動(dong)升降柱 不(bu)銹鋼伸縮樁(zhuang)

升降柱，又(you)稱升降地(di)柱，升降路(lu)樁(zhuang)，防(fang)沖撞路(lu)樁(zhuang)，液壓升降柱，隔(ge)離樁(zhuang)等(deng)。英文名(ming)稱Bollard。Bollard壹(yi)詞(ci)初形容(rong)壹(yi)種(zhong)短小垂(chui)直的(de)柱子，港(gang)口大型(xing)船(chuan)只(zhi)停(ting)泊(bo)時就經常(chang)用到(dao)它們(men)。如今(jin)其(qi)含(han)義(yi)已(yi)經擴大，用來形容(rong)各(ge)種(zhong)管理行(xing)人(ren)交(jiao)通(tong)，保(bao)護(hu)關(guan)鍵(jian)基礎(chu)設(she)施(shi)，設(she)定(ding)周界，區(qu)分(fen)道路(lu)的(de)設(she)施(shi)機(ji)構(gou)。
   固定(ding)金屬(shu)護(hu)柱是為(wei)普遍的(de)。它們(men)壹(yi)般高約(yue)36的(de)繪紋(wen)鋼筋柱子，內部澆灌(guan)水泥(ni)，安(an)裝在(zai)地(di)面(mian)上。有些(xie)護柱是正(zheng)方體(ti)的(de)，但大部(bu)分(fen)為(wei)圓柱結構(gou)，有(you)角度(du)或(huo)者(zhe)是平(ping)整(zheng)的(de)帽檐。護柱的(de)大小，顏(yan)色(se)，質(zhi)地，形(xing)狀和功(gong)用名(ming)目繁多。它(ta)們(men)或(huo)固定(ding)，或(huo)可(ke)移(yi)動(dong)，或(huo)伸縮自如，也可作(zuo)為(wei)壹(yi)種(zhong)裝飾品裝點(dian)原先(xian)的(de)鋼管護柱。
   很(hen)多護(hu)柱都(dou)具(ju)有(you)美(mei)學功能，尤(you)其(qi)是金屬(shu)護(hu)柱，它們(men)用來阻止車(che)輛(liang)對(dui)行人(ren)和建築的(de)損(sun)傷，可(ke)作(zuo)為(wei)壹(yi)種(zhong)簡(jian)單(dan)的(de)方法來控制進出，也可作(zuo)為(wei)護欄圈定(ding)特(te)定(ding)區域(yu)。它們(men)可單個固定(ding)在(zai)地(di)面(mian)上，也可以排(pai)成(cheng)壹(yi)條(tiao)線來封閉道(dao)路(lu)，不(bu)讓(rang)車輛(liang)進來，從而保(bao)證安(an)全。固定(ding)在(zai)地(di)面(mian)上的(de)金屬(shu)護(hu)欄作(zuo)為(wei)長(chang)期的(de)柵欄，而可(ke)伸縮可移(yi)動(dong)的(de)護欄則(ze)能保(bao)證經過認(ren)證的(de)人(ren)群車輛(liang)的(de)進入(ru)。
   護(hu)柱主要有(you)三種(zhong)應(ying)用----建(jian)築(zhu)（裝(zhuang)飾(shi)），安(an)全（抗(kang)沖擊）和景觀(guan)美(mei)化(hua)（周界突(tu)出）。所(suo)有(you)護(hu)柱都(dou)能有(you)建(jian)築和(he)景觀(guan)美(mei)化(hua)上的(de)公用，只(zhi)在(zai)款(kuan)式(shi)，形(xing)狀和材(cai)質(zhi)上有所(suo)區別。涉及到安(an)全應(ying)用時，不(bu)同(tong)的(de)護柱用來阻擋不(bu)同(tong)的(de)物體(ti)。比(bi)如說，用來制止交(jiao)通(tong)的(de)護柱和用來處理防(fang)護（沖擊）問(wen)題的(de)護柱是不(bu)同(tong)的(de)。涉及到安(an)全應(ying)用時，首先要考(kao)慮到(dao)車輛(liang)的(de)大小及發(fa)生撞擊時車輛(liang)的(de)行駛(shi)速(su)度(du)。
   經(jing)過多年(nian)的(de)應(ying)用發(fa)展，現(xian)今(jin)護(hu)柱已經(jing)擴展出各種(zhong)樣(yang)式(shi)。其主要分(fen)類：
1、氣(qi)壓式(shi)全自動(dong)升降柱：空氣(qi)作(zuo)為(wei)驅動(dong)介質(zhi)，通過外(wai)置(zhi)氣(qi)壓動(dong)力單元(yuan)，驅動(dong)柱體(ti)的(de)上升下(xia)降。
2、液壓式(shi)全自動(dong)升降柱：液壓油(you)作(zuo)為(wei)驅動(dong)介質(zhi)。有兩(liang)種(zhong)控制方式，即(ji)通(tong)過外(wai)置(zhi)液壓動(dong)力單元(yuan)（驅動(dong)部分(fen)與(yu)柱體(ti)分(fen)離）或(huo)是內置液壓單(dan)元動(dong)力單元(yuan)（驅動(dong)部分(fen)放置在(zai)柱體(ti)內）驅動(dong)柱體(ti)上升下(xia)降。
3、機(ji)電(dian)式(shi)全自動(dong)升降：通(tong)過柱體(ti)內置的(de)電機(ji)驅動(dong)柱體(ti)的(de)升降。
4、半(ban)自動(dong)式升降柱：上升過程通過柱體(ti)內置的(de)動(dong)力單元(yuan)驅動(dong)，下降時依靠人(ren)力完(wan)成(cheng)。
5、提(ti)拉(la)式(shi)升降柱：上升過程需要人(ren)力提拉完(wan)成(cheng)，下降時依靠柱體(ti)自身重量(liang)。
6、可(ke)移(yi)動(dong)式升降柱：柱體(ti)和(he)基座(zuo)部(bu)分(fen)分(fen)離設(she)計，待(dai)柱體(ti)不(bu)需要起(qi)管制作(zuo)用時可以收(shou)起(qi)。
7、固定(ding)柱：柱體(ti)直接與(yu)路面(mian)固定(ding)。
各(ge)類(lei)柱體(ti)的(de)主要使用場(chang)合(he)及優缺(que)點(dian)各有(you)不(bu)同(tong)，在(zai)使用時需針(zhen)對(dui)實際(ji)項(xiang)目選型。
升降柱可以廣泛應(ying)用於(yu)銀(yin)行(xing)、機關單位、歩(歩)隊、看(kan)守鎖、監(jian)裕(yu)、研發(fa)中(zhong)心(xin)、電(dian)站(zhan)、高速公(gong)路(lu)、工業園(yuan)區、高檔(dang)別墅、高檔(dang)寫(xie)字(zi)樓(lou)、奢(she)侈(chi)品專(zhuan)賣(mai)店、廣場(chang)、步(bu)行(xing)街等(deng)場所(suo)。