優(you)質(zhi)升降(jiang)柱品(pin)牌(pai)

產品(pin)特點：
1,快(kuai)速(su)平(ping)靜
升降(jiang)時間(jian)zui快可(ke)達(da)3秒(miao),遠遠大於(yu)同等(deng)規(gui)格(ge)的氣(qi)動(dong)升降(jiang)柱,這(zhe)壹點極(ji)其難(nan)能(neng)可(ke)貴(gui)。由於它(ta)采用(yong)液壓驅動(dong)單(dan)元,動(dong)作起(qi)來,柔(rou)和而平(ping)靜,很(hen)好(hao)的解(jie)決(jue)了傳統(tong)氣(qi)動(dong)升降(jiang)柱因(yin)氣泵(beng)工作噪(zao)音(yin)大的問(wen)題(ti)。
2,控(kong)制敏捷(jie)
控(kong)制單(dan)元采用(yong)多功能(neng)邏輯(ji)控(kong)制器,可(ke)以(yi)調(tiao)制多種(zhong)不(bu)同的功能(neng)模式,以(yi)滿(man)足不(bu)同用(yong)戶在(zai)功能(neng)上的不(bu)同需求。另外,值(zhi)得壹提(ti)的是(shi),其運動(dong)行程(cheng)為(wei)可(ke)調(tiao)式(shi)計(ji)時(shi)設計(ji),用(yong)戶可(ke)自由控(kong)制柱子(zi)的升(sheng)降(jiang)高度,有(you)效(xiao)節(jie)省能(neng)源(yuan)消(xiao)耗(hao)。
3, 結構(gou)*
其核心(xin)部(bu)分(fen)液壓單(dan)元與機(ji)械(xie)動(dong)力機(ji)構(gou)設計(ji),可(ke)有(you)效(xiao)地(di)將機械(xie)能(neng)傳遞給液壓驅動(dong)單(dan)元,動(dong)作高效。液壓單(dan)元實(shi)現(xian)壓力直(zhi)升的*設計(ji),性(xing)能(neng),在(zai)國(guo)內外同(tong)壹(yi)領域(yu)裏是(shi)很(hen)少(shao)見的。（優(you)質(zhi)升降(jiang)柱品(pin)牌(pai)）
4,安全可(ke)靠(kao)
當遇(yu)停電(dian)等緊(jin)急情(qing)況時(shi),可(ke)手(shou)動(dong)進行(xing)柱(zhu)體(ti)降(jiang)下,以(yi)開(kai)放通(tong)道(dao),放行車(che)輛,運行(xing)穩(wen)定(ding)可(ke)靠(kao)。
5,經(jing)濟(ji)實(shi)惠
環保節(jie)能(neng),低(di)消(xiao)耗(hao),故(gu)障率(lv)更(geng)低,使(shi)用(yong)壽命(ming)更(geng)長(chang),降(jiang)低了(le)維護(hu)成本(ben)。另外,采用(yong)非(fei)傳統(tong)式(shi)機構(gou)設計(ji),安裝(zhuang)維護(hu),更(geng)加簡(jian)便快(kuai)捷。（優(you)質(zhi)升降(jiang)柱品(pin)牌(pai)）
使(shi)用(yong)範(fan)圍(wei)：
產(chan)品(pin)廣(guang)泛用(yong)於城(cheng)市(shi)交通(tong),*及國(guo)家(jia)重(zhong)要機關大(da)門及(ji)周(zhou)邊(bian),步(bu)行街,高速(su)公(gong)路,收費站(zhan),機場(chang),學(xue)校(xiao),銀行,大型會所,停(ting)車(che)場(chang)等(deng)許多場(chang)合(he)。通(tong)過(guo)對(dui)過往車(che)輛的限(xian)制,有(you)效地保(bao)障了(le)交通(tong)秩(zhi)序(xu)即(ji)主要設施(shi)和(he)場(chang)所的安全。
1,國(guo)家(jia)機(ji)關和(he)*等重(zhong)要單(dan)位(wei)大門：安裝(zhuang)升(sheng)降(jiang)防暴路障(zhang),可(ke)電(dian)動(dong),遙控(kong)或(huo)刷(shua)卡等方(fang)式控(kong)制升降(jiang),有效(xiao)阻止外單(dan)位(wei)車輛進入(ru)和(he)不(bu)法車輛闖入(ru)。
2,步行街(jie)：步(bu)行(xing)街路(lu)口安裝(zhuang)升(sheng)降(jiang)式路(lu)障,平(ping)時路障(zhang)處於升起(qi)狀(zhuang)態,限(xian)制車輛進出(chu),如遇(yu)緊(jin)急或(huo)特殊(shu)情(qing)況(kuang)（如火災(zai),急救(jiu),視察(cha)等(deng)）可(ke)迅(xun)速(su)降(jiang)下路(lu)障,以(yi)便車(che)輛通(tong)行(xing)。
3,道(dao)路(lu)隔離帶：在(zai)非(fei)全封閉(bi)式道(dao)路(lu)隔離帶中(zhong)可(ke)采用(yong)升降(jiang)式路(lu)障,平(ping)時阻止(zhi)車輛左(zuo)轉(zhuan)或(huo)掉(diao)頭(tou)行(xing)駛(shi)。如遇(yu)道(dao)路(lu)施工,道(dao)路(lu)阻塞等特(te)殊(shu)情(qing)況(kuang),可(ke)放(fang)下(xia)路(lu)障(zhang),使車(che)輛改道(dao)通(tong)行(xing)。　
4,多用(yong)途廣(guang)場(chang)：白(bai)天路(lu)障(zhang)升(sheng)起(qi),禁止車輛進入(ru)廣(guang)場(chang),夜間(jian)利用(yong)廣(guang)場(chang)作為(wei)臨(lin)時(shi)停(ting)車(che)場(chang),放下(xia)路障(zhang),車輛可(ke)進(jin)入(ru)停(ting)車。
5,開(kai)放(fang)式(shi)公園(yuan)：開放(fang)式(shi)公(gong)園路口(kou)安裝(zhuang)升(sheng)降(jiang)式路(lu)障,平(ping)時路障(zhang)升起(qi),阻(zu)止車輛通(tong)行(xing),遊(you)人可(ke)自由通(tong)過(guo)。遇(yu)特殊(shu)情(qing)況(kuang)時(shi),放下升(sheng)降(jiang)式路(lu)障,以(yi)便車(che)輛通(tong)行(xing)。（）
6,小區,銀行(xing),學(xue)校(xiao)等限(xian)制車輛進入(ru)的場(chang)所及保(bao)證消(xiao)防通(tong)道(dao)的有(you)效(xiao)使用(yong)。
7,高速(su)公(gong)路：需(xu)緊(jin)急封(feng)路,使(shi)用(yong)自動(dong)升降(jiang)路樁,方(fang)便快(kuai)捷,並可(ke)解(jie)決(jue)警(jing)力(li)不(bu)足的壓力。