升降地(di)樁(zhuang)報(bao)價

升降(jiang)地(di)樁(zhuang)概述(shu)：適用(yong)於高安全(quan)車(che)輛(liang)進(jin)出場(chang)所(suo)。除(chu)可(ke)以(yi)取(qu)代傳(chuan)統(tong)的(de)道(dao)閘(zha)設備以外(wai)，還(hai)可(ke)以(yi)提(ti)高所(suo)保(bao)護(hu)場(chang)所(suo)的(de)安(an)全性(xing)，提(ti)升(sheng)整體(ti)檔(dang)次和形(xing)象(xiang)，而(er)其(qi)地(di)埋(mai)式(shi)的(de)設計(ji)也不(bu)會(hui)破壞建築群的(de)整體(ti)風(feng)格。適(shi)用(yong)於高檔(dang)小(xiao)區別(bie)墅、步(bu)行街(jie)道(dao)、政府機(ji)關(guan)、*、銀行收(shou)費(fei)站、消(xiao)防通道(dao)、公園(yuan)隔(ge)離(li)道(dao)、高檔(dang)社區、停(ting)車(che)場等需靈(ling)活控制車(che)輛(liang)進(jin)出的(de)關(guan)口，可(ke)防止車輛(liang)的(de)惡(e)意強行沖(chong)關(guan)，保障(zhang)路口內的(de)安(an)全和正常秩(zhi)序(xu)。尼高邁升降(jiang)路樁(zhuang)系(xi)統(tong)采用(yong)目(mu)前進口(kou)設備的(de)主(zhu)流做法(fa)：小(xiao)型的(de)液(ye)壓(ya)電機(ji)安置在柱(zhu)體(ti)預埋(mai)箱內，和地(di)面控制器只(zhi)需(xu)通過(guo)5x2.0㎡電線(xian)連(lian)接，和控制器之(zhi)間(jian)無(wu)距(ju)離(li)要求(qiu)，每個升降柱(zhu)都是(shi)單獨(du)工(gong)作，也(ye)可聯組(zu)同步(bu)升降(jiang)，升(sheng)降(jiang)速度(du)較(jiao)快。系(xi)統(tong)結構(gou)簡單明(ming)了(le)，工(gong)程(cheng)施工(gong)和維(wei)護(hu)都簡單。（升(sheng)降(jiang)地(di)樁(zhuang)報(bao)價）

升降(jiang)地(di)樁(zhuang)參(can)數：

◆工(gong)作電壓(ya) :AC220V
◆總重(zhong)量（含動力(li)單元）:130KG
◆直徑(jing) :219mm
◆圓管(guan)厚(hou)度(du);6mm
◆表面(mian)處理：拋(pao)光(guang),拉(la)絲或噴(pen)塗(tu)
◆高度(du) :600mm
◆上升(sheng)速度(du)：≤5S
◆下降(jiang)速度(du)：≤3S
◆反(fan)光(guang)帶:高5cm反(fan)光(guang)帶環(huan)繞柱(zhu)體(ti)
◆運行噪(zao)音(yin):<60db
◆保護(hu)等級:IP68（升(sheng)降地(di)樁(zhuang)報(bao)價）

產品(pin)安(an)裝(zhuang)：

1、半自動(dong)升(sheng)降(jiang)地(di)樁(zhuang)安(an)裝(zhuang)：在需(xu)要安(an)裝(zhuang)升降(jiang)路障(zhang)的(de)位置尋(xun)找(zhao)中心(xin)點(dian)挖(wa)出與(yu)產品(pin)尺(chi)寸(cun)相(xiang)等的(de)坑(keng)後，底部(bu)鋪(pu)上10cm左右的(de)沙(sha)石，然後放入(ru)升(sheng)降(jiang)路(lu)樁(zhuang)使之與地(di)面水(shui)平齊(qi)平，再在升降(jiang)路樁(zhuang)周(zhou)圍用(yong)水泥(ni)澆(jiao)築直至與地(di)面齊(qi)平。
2、全(quan)自動升降(jiang)地(di)樁(zhuang)安(an)裝(zhuang)：在需(xu)要安(an)裝(zhuang)升降(jiang)路樁(zhuang)的(de)位置尋(xun)找(zhao)中心(xin)點(dian)挖(wa)出與(yu)產品(pin)尺(chi)寸(cun)相(xiang)等的(de)坑(keng)後，底部(bu)鋪(pu)上10cm左右的(de)沙(sha)石，然後放入(ru)升(sheng)降(jiang)路(lu)樁(zhuang)使之與地(di)面水(shui)平齊(qi)平，預埋(mai)直(zhi)徑(jing)6分(fen)線(xian)管(guan)接(jie)線(xian)到(dao)控制器、再在路樁(zhuang)周(zhou)圍用(yong)水泥(ni)澆(jiao)築直至與地(di)面齊(qi)平、控制器接(jie)220V電源(yuan)。（）

使用(yong)範圍(wei)：
產品(pin)廣(guang)泛用(yong)於城(cheng)市交通、*及國家重要機(ji)關(guan)大(da)門及周邊(bian)、步(bu)行街(jie)、高速公路(lu)、收(shou)費(fei)站、機(ji)場、學校(xiao)、銀(yin)行、大(da)型(xing)會(hui)所(suo)、停(ting)車(che)場(chang)等許多(duo)場合(he)。通過(guo)對(dui)過(guo)往(wang)車輛(liang)的(de)限(xian)制，有效地(di)保障(zhang)了交通秩(zhi)序(xu)即主(zhu)要(yao)設施和場(chang)所(suo)的(de)安(an)全。
1、國家機(ji)關(guan)和*等重要(yao)單位大(da)門：安(an)裝(zhuang)升降(jiang)路障(zhang)，可電動、遙控或刷(shua)卡(ka)等方(fang)式控制升(sheng)降，有效阻(zu)止外(wai)單位車輛(liang)進(jin)入(ru)和不(bu)法(fa)車(che)輛(liang)闖(chuang)入(ru)。
2、步(bu)行街(jie)：步(bu)行街(jie)路口安(an)裝(zhuang)升降(jiang)式路(lu)障，平時路(lu)障(zhang)處於升起(qi)狀態，限(xian)制車(che)輛(liang)進(jin)出，如(ru)遇(yu)緊急(ji)或特(te)殊情(qing)況（如(ru)火(huo)災、急(ji)救、視察等）可迅速降下(xia)路(lu)障，以便(bian)車(che)輛(liang)通行。
3、道(dao)路隔(ge)離(li)帶：在(zai)非全封(feng)閉式道(dao)路隔(ge)離(li)帶中可采用(yong)升降(jiang)式(shi)路障，平時阻(zu)止車輛(liang)左轉(zhuan)或掉頭行駛(shi)。如遇(yu)道(dao)路施工(gong)、道(dao)路阻(zu)塞(sai)等特(te)殊情(qing)況，可(ke)放下(xia)路障，使車輛(liang)改(gai)道(dao)通行。 
4、多(duo)用(yong)途廣(guang)場(chang)：白天路障升起(qi)，禁止車輛(liang)進(jin)入(ru)廣(guang)場(chang)，夜間利(li)用(yong)廣場(chang)作(zuo)為臨時(shi)停(ting)車場(chang)，放下(xia)路障，車(che)輛(liang)可(ke)進(jin)入(ru)停(ting)車(che)。
5、開放式(shi)公園(yuan)：開放式(shi)公園(yuan)路口(kou)安裝(zhuang)升降(jiang)式路(lu)障，平時路(lu)障(zhang)升起(qi)，阻(zu)止車輛(liang)通行，遊(you)人可自(zi)由(you)通過(guo)。遇(yu)特(te)殊情(qing)況時(shi)，放下(xia)升降式(shi)路(lu)障，以便(bian)車(che)輛(liang)通行。
6、小(xiao)區、銀行、學(xue)校(xiao)等限(xian)制車(che)輛(liang)進(jin)入(ru)的(de)場(chang)所(suo)及保證消(xiao)防(fang)通道(dao)的(de)有效使用(yong)。
7、高速公路(lu)：需(xu)緊急(ji)封路(lu)，使用(yong)自動(dong)升(sheng)降路樁(zhuang)，方(fang)便(bian)快捷(jie)，並可(ke)解(jie)決(jue)警力(li)不(bu)足(zu)的(de)壓(ya)力(li)。