手(shou)動(dong)阻車(che)升降路樁(zhuang)通(tong)常(chang)適用(yong)於(yu)安(an)全性(xing)較(jiao)高，使(shi)用(yong)頻(pin)率不高的通(tong)道(dao)管制(zhi)系統(tong)，出(chu)於(yu)經濟因(yin)素考(kao)慮，經常(chang)於(yu)配合(he)全自(zi)動(dong)式(shi)護(hu)柱使(shi)用(yong)，具(ju)有(you)更(geng)高的安(an)全防(fang)護(hu)作用(yong)，並(bing)且避(bi)免了(le)復(fu)雜的強弱電施(shi)工(gong)，當(dang)護(hu)柱尺寸隨著安全要求提升而(er)不(bu)斷(duan)增(zeng)大(da)的情(qing)況(kuang)下，內含(han)的*氣(qi)壓助(zhu)力裝置，可(ke)以(yi)承(cheng)擔(dan)更(geng)大(da)的負(fu)載。

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手(shou)動(dong)升降路樁(zhuang)通(tong)常(chang)適用(yong)於(yu)安(an)全性(xing)較(jiao)高，使(shi)用(yong)頻(pin)率不高的通(tong)道(dao)管制(zhi)系統(tong)，出(chu)於(yu)經濟因(yin)素考(kao)慮，經常(chang)於(yu)配合(he)全自(zi)動(dong)式(shi)護(hu)柱使(shi)用(yong)，具(ju)有(you)更(geng)高的安(an)全防(fang)護(hu)作用(yong)，並(bing)且避(bi)免了(le)復(fu)雜的強弱電施(shi)工(gong)，當(dang)護(hu)柱尺寸隨著安全要求提升而(er)不(bu)斷(duan)增(zeng)大(da)的情(qing)況(kuang)下，內含(han)的*氣(qi)壓助(zhu)力裝置，可(ke)以(yi)承(cheng)擔(dan)更(geng)大(da)的負(fu)載。不(bu)銹(xiu)鋼168mm直徑半(ban)自動(dong)手(shou)動(dong)路樁(zhuang)價(jia)格(ge)

手(shou)動(dong)升降路樁(zhuang)通(tong)常(chang)適用(yong)於(yu)安(an)全性(xing)較(jiao)高，使(shi)用(yong)頻(pin)率不高的通(tong)道(dao)管制(zhi)系統(tong)，出(chu)於(yu)經濟因(yin)素考(kao)慮，經常(chang)於(yu)配合(he)全自(zi)動(dong)式(shi)護(hu)柱使(shi)用(yong)，具(ju)有(you)更(geng)高的安(an)全防(fang)護(hu)作用(yong)，並(bing)且避(bi)免了(le)復(fu)雜的強弱電施(shi)工(gong)，當(dang)護(hu)柱尺寸隨著安全要求提升而(er)不(bu)斷(duan)增(zeng)大(da)的情(qing)況(kuang)下，內含(han)的*氣(qi)壓助(zhu)力裝置，可(ke)以(yi)承(cheng)擔(dan)更(geng)大(da)的負(fu)載。鑰(yao)匙(chi)控(kong)制(zhi)起落(luo)手(shou)動(dong)防(fang)撞(zhuang)路樁(zhuang)

手(shou)動(dong)升降路樁(zhuang)通(tong)常(chang)適用(yong)於(yu)安(an)全性(xing)較(jiao)高，使(shi)用(yong)頻(pin)率不高的通(tong)道(dao)管制(zhi)系統(tong)，出(chu)於(yu)經濟因(yin)素考(kao)慮，經常(chang)於(yu)配合(he)全自(zi)動(dong)式(shi)護(hu)柱使(shi)用(yong)，具(ju)有(you)更(geng)高的安(an)全防(fang)護(hu)作用(yong)，並(bing)且避(bi)免了(le)復(fu)雜的強弱電施(shi)工(gong)，當(dang)護(hu)柱尺寸隨著安全要求提升而(er)不(bu)斷(duan)增(zeng)大(da)的情(qing)況(kuang)下，內含(han)的*氣(qi)壓助(zhu)力裝置，可(ke)以(yi)承(cheng)擔(dan)更(geng)大(da)的負(fu)載。村(cun)莊汽車(che)出(chu)入口阻車(che)手(shou)動(dong)路樁(zhuang)定(ding)制(zhi)

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