路(lu)障(zhang)升(sheng)降(jiang)柱(zhu)——城市(shi)交(jiao)通(tong)管理(li)的(de)重(zhong)要利器(qi)

　　隨(sui)著(zhe)城市(shi)化(hua)進(jin)程(cheng)的加速，人(ren)口密度不斷(duan)增(zeng)加，城市(shi)交(jiao)通(tong)問(wen)題(ti)也(ye)日益凸(tu)顯。為(wei)了保(bao)障(zhang)行車安全(quan)、緩(huan)解交(jiao)通(tong)擁(yong)堵，城市(shi)交(jiao)通(tong)管理(li)部(bu)門(men)采取了各種措施(shi)。其中(zhong)，路(lu)障(zhang)升(sheng)降(jiang)柱(zhu)是壹(yi)種常(chang)見(jian)而(er)又有效的交(jiao)通(tong)管理(li)設(she)施(shi)。
 

　　路(lu)障(zhang)升(sheng)降(jiang)柱(zhu)是壹(yi)種通(tong)過(guo)機械(xie)或電(dian)子控制實(shi)現(xian)升(sheng)降(jiang)的(de)道(dao)路(lu)障(zhang)礙(ai)物，它(ta)可(ke)以在(zai)需(xu)要限制車輛(liang)通行的時(shi)候將(jiang)柱(zhu)體升(sheng)起，阻止車輛(liang)通過(guo)；在需(xu)要放行車輛(liang)的時(shi)候將(jiang)柱(zhu)體降(jiang)下，便(bian)於車輛(liang)通行。與傳統的(de)固定(ding)道(dao)閘相(xiang)比，具有以下優點：
 

　　首先，可(ke)以靈(ling)活(huo)控制車輛(liang)出入(ru)口(kou)的(de)通行情況(kuang)。在(zai)特(te)定時(shi)段(duan)限(xian)制車輛(liang)出入(ru)口(kou)、提(ti)高安全(quan)系數(shu)，或在(zai)需(xu)要通行的時(shi)候快速升(sheng)降(jiang)柱(zhu)體，方(fang)便(bian)車輛(liang)通行，大大(da)提高(gao)了(le)城市(shi)道路(lu)的運行效率。例如，在學(xue)校(xiao)門(men)口設(she)立(li)路(lu)障(zhang)升(sheng)降(jiang)柱(zhu)，可(ke)以限(xian)制上(shang)下學期間(jian)外來車輛(liang)的進(jin)入，保(bao)證校(xiao)園交(jiao)通(tong)安全(quan)；而(er)在商(shang)業(ye)中(zhong)心等高峰(feng)期需(xu)要暢(chang)通(tong)車流(liu)時(shi)，則可(ke)以將(jiang)障(zhang)礙(ai)物降(jiang)下，便(bian)於車輛(liang)通行。
 

　　其次(ci)，造型美觀(guan)，不(bu)會(hui)破(po)壞(huai)城市(shi)景觀(guan)。與傳統的(de)大(da)型道閘相(xiang)比，外形小巧(qiao)、美觀(guan)，不(bu)僅(jin)不(bu)會(hui)影響(xiang)城市(shi)美觀(guan)度(du)，反(fan)而(er)能(neng)夠(gou)起到(dao)點綴和裝(zhuang)飾的(de)作用。同時(shi)，由(you)於(yu)高(gao)度(du)較低，在升(sheng)起狀態下對過(guo)往車輛(liang)不會(hui)造(zao)成(cheng)太大(da)的(de)視覺幹(gan)擾。
 

　　此(ci)外，耐用性(xing)強，使用壽命(ming)長。由(you)於(yu)升(sheng)降(jiang)柱(zhu)大多(duo)采用(yong)優(you)質(zhi)鋼材制作，內部采用先(xian)進(jin)的機(ji)械或電(dian)子控制系統(tong)，因(yin)此(ci)具有良好的抗風、防水、抗腐蝕(shi)、耐用等(deng)特點，不易(yi)受(shou)到(dao)環(huan)境影響(xiang)和損壞(huai)。這也(ye)為(wei)城市(shi)交(jiao)通(tong)管理(li)提(ti)供(gong)了良好的設(she)施(shi)保(bao)障(zhang)。
 

　　最(zui)後(hou)，智(zhi)能(neng)化(hua)程(cheng)度高(gao)，配(pei)合(he)其(qi)他設(she)施(shi)使用效果更(geng)佳(jia)。通過(guo)與無人(ren)值守自(zi)動(dong)收(shou)費系統(tong)、車牌識別(bie)系統(tong)等(deng)聯(lian)動(dong)，可(ke)以更(geng)加智(zhi)能(neng)、高效地管理(li)城市(shi)交(jiao)通(tong)。例如，在高(gao)速公(gong)路(lu)上(shang)設(she)置升(sheng)降(jiang)柱(zhu)，結(jie)合(he)現(xian)代(dai)化(hua)的(de)不(bu)停(ting)車電(dian)子(zi)收費系統(tong)，可(ke)以實(shi)現(xian)快捷(jie)便(bian)利的(de)高速公(gong)路(lu)暢(chang)通(tong)通(tong)行。
 

　　綜上(shang)所(suo)述(shu)，路(lu)障(zhang)升(sheng)降(jiang)柱(zhu)在城市(shi)交(jiao)通(tong)管理(li)中(zhong)扮(ban)演(yan)著(zhe)重(zhong)要角色(se)。它(ta)不僅(jin)方(fang)便(bian)了人(ren)們(men)的出(chu)行，提高(gao)了城市(shi)道路(lu)運行效率，還(hai)起到(dao)了(le)保(bao)障(zhang)城市(shi)安全(quan)的(de)作用，是壹項值(zhi)得推(tui)廣(guang)和使用的交(jiao)通(tong)管理(li)設(she)施(shi)。