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技(ji)術(shu)文(wen)章(zhang)
無(wu)人值(zhi)守智能(neng)設備-翼閘(zha)
更新更新時(shi)間:2021-05-17
翼閘(zha),為(wei)通(tong)道管理設備之壹,主要(yao)用(yong)於(yu)人行通(tong)道管理;具有(you)快(kuai)速(su)打開、安全、方便(bian)等特(te)點(dian),是(shi)行(xing)人高(gao)頻(pin)率出入(ru)通(tong)道的(de)理(li)想管(guan)理(li)疏導設備;現已廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)於(yu)機場(chang)、地鐵(tie)站(zhan)、車站、碼(ma)頭、景(jing)點、公園、單(dan)位(wei)人行通(tong)道等,可(ke)以配(pei)合(he)智能(neng)卡(ka)實(shi)現脫機型售票(piao)管理(li)系統功能(neng)、形(xing)成人員(yuan)進(jin)出(chu)的無(wu)人值(zhi)守管理(li)。
翼(yi)閘(zha),為(wei)通(tong)道管理設備之壹,主要(yao)用(yong)於(yu)人行通(tong)道管理;具有(you)快(kuai)速(su)打開、安全、方便(bian)等特(te)點(dian),是(shi)行(xing)人高(gao)頻(pin)率出入(ru)通(tong)道的(de)理(li)想管(guan)理(li)疏導設備;現已廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)於(yu)機場(chang)、地鐵(tie)站(zhan)、車站、碼(ma)頭、景(jing)點、公園、單(dan)位(wei)人行通(tong)道等,可(ke)以配(pei)合(he)智能(neng)卡(ka)實(shi)現脫機型售票(piao)管理(li)系統功能(neng)、形(xing)成人員(yuan)進(jin)出(chu)的無(wu)人值(zhi)守管理(li)。
名(ming)稱(cheng)的(de)由來(lai)
基(ji)本(ben)由主機(ji)箱(xiang)和活動翼(yi)板組成,外(wai)形(xing)就像(xiang)壹只(zhi)展開翅(chi)膀(pang)的(de)雄鷹,故(gu)名(ming)翼(yi)閘(zha);對(dui)非授權(quan)人員(yuan)有(you)阻擋(勸阻)功能(neng),故(gu)又(you)名(ming)擋閘(zha);優(you)點(dian)是(shi)運(yun)行(xing)速度(du)快(kuai),豪華(hua)大(da)氣(qi),缺(que)點(dian)是(shi)通(tong)道(dao)較窄僅(jin)限行人通(tong)過(guo)。
作用及(ji)構(gou)件
主要(yao)用(yong)於(yu)通道出(chu)入口(kou)管(guan)理(li),通常(chang)的應(ying)用場(chang)所只允(yun)許(xu)人(ren)員(yuan)通(tong)過(guo),或(huo)拖帶行李(li)的(de)人(ren)員(yuan),及(ji)殘(can)障(zhang)人員(yuan)通(tong)行。考(kao)慮到翼閘(zha)的(de)伸縮(suo)特(te)性(xing)。大(da)部(bu)份翼閘(zha)通(tong)道(dao)禁(jin)止自行(xing)車,摩托車等壹些快(kuai)速(su)交(jiao)通(tong)工具通行(xing)。
普(pu)通翼(yi)閘(zha):外(wai)框(kuang)機箱(xiang)、機(ji)芯(xin)、翼(yi)臂、控制系統、紅(hong)外(wai)傳感(gan)器(qi)、控制設備等部(bu)分組成。
制動翼(yi)閘(zha):外(wai)框(kuang)機箱(xiang)、制動機(ji)芯(xin)、翼(yi)臂、控制系統、紅(hong)外(wai)傳感(gan)器(qi)、控制設備等部(bu)分組成(國外(wai)主流配(pei)置(zhi),運行(xing)更平(ping)穩(wen),機(ji)械(xie)磨損(sun)少(shao),使(shi)用(yong)壽命更長(chang),制動更平(ping)穩(wen))。
上(shang)壹篇(pian)
說(shuo)說(shuo)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)升(sheng)降(jiang)柱在(zai)生(sheng)活中(zhong)起(qi)到了哪(na)些作用(yong)呢
下壹篇(pian)
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