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液壓(ya)升降(jiang)柱
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液壓(ya)升降(jiang)柱
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單向(xiang)旋轉(zhuan)門(men)
半(ban)高單向(xiang)門(men)
全高單向(xiang)門(men)
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智能旋轉(zhuan)閘
雙(shuang)向(xiang)全高閘
柵欄全高閘
全高轉(zhuan)閘
三(san)翼(yi)120度(du)轉(zhuan)閘
90度十字轉(zhuan)閘
消(xiao)毒(du)門(men)
噴(pen)霧測(ce)溫(wen)消毒(du)門(men)
升降(jiang)車檔(dang)
自(zi)動路樁(zhuang)
手(shou)動路樁(zhuang)
轉(zhuan)閘
監(jian)獄(獄)轉(zhuan)閘門(men)
不銹(xiu)鋼(gang)旋(xuan)轉(zhuan)輥(gun)閘門(men)
雙(shuang)向(xiang)全高轉(zhuan)閘
單向(xiang)半高轉(zhuan)閘
超(chao)市商場(chang)單向(xiang)轉(zhuan)閘
車站(zhan)景(jing)區單向(xiang)轉(zhuan)閘
超(chao)市單向(xiang)門(men)
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不銹(xiu)鋼(gang)測(ce)溫(wen)消毒(du)門(men)
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>在校(xiao)園裏安裝液壓(ya)升降(jiang)柱需要(yao)滿足哪(na)些(xie)要求(qiu)呢(ne)
技術文(wen)章
在校(xiao)園裏安裝液壓(ya)升降(jiang)柱需要(yao)滿足哪(na)些(xie)要求(qiu)呢(ne)
更(geng)新(xin)更(geng)新時(shi)間(jian):2021-03-23
隨著(zhe)社(she)會(hui)的(de)不斷發(fa)展(zhan),機(ji)動車的(de)使(shi)用(yong)量(liang)已(yi)越來越大。不管(guan)是校(xiao)園周邊還是校(xiao)園內部(bu),機(ji)動車的(de)增(zeng)加(jia)均是校(xiao)園安全問題(ti)所(suo)在之(zhi)壹(yi)。對(dui)校(xiao)園的安全管(guan)理(li)應從(cong)校(xiao)園大門(men)、周界開(kai)始(shi),有(you)效(xiao)管(guan)理(li)外來車輛(liang)的(de)駛(shi)入與管(guan)制(zhi)是校(xiao)園安全管(guan)理(li)的(de)重點(dian)。尤其(qi)是關(guan)於(yu)防止(zhi)駕(jia)車沖(chong)撞(zhuang)式(shi)防恐要求(qiu)。
液(ye)壓(ya)升降(jiang)柱
無(wu)論是在(zai)國內還(hai)是國外使(shi)用(yong)都非常有必要的(de),因為針對高(gao)密(mi)集(ji)人(ren)群的(de)卡車襲擊(ji)或者(zhe)車輛(liang)意外沖(chong)撞(zhuang),近(jin)幾(ji)年頻發(fa),慘(can)案(an)新(xin)聞持(chi)續不斷。
液壓(ya)升降(jiang)柱壹(yi)般(ban)能實現(xian)全自動升降(jiang),主(zhu)要(yao)通(tong)過(guo)遙(yao)控(kong)實現(xian)。其(qi)主(zhu)要(yao)工(gong)作(zuo)原理(li)為:
液壓(ya)升降(jiang)柱運(yun)行(xing)時(shi),液壓(ya)油(you)由(you)葉片(pian)泵(beng)形成(cheng)壹(yi)定的壓力(li),經(jing)濾油(you)器、隔(ge)爆(bao)型電(dian)磁換向(xiang)閥、節流閥、液控單向(xiang)閥、平衡閥進入液缸(gang)下(xia)端(duan),使(shi)液(ye)缸(gang)的(de)活塞向(xiang)上運(yun)動,提升重(zhong)物(wu),液缸(gang)上端(duan)回(hui)油(you)經(jing)隔爆(bao)型電(dian)磁換向(xiang)閥回到油(you)箱(xiang),其(qi)額定壓力(li)通(tong)過(guo)溢流(liu)閥進行(xing)調整(zheng),通(tong)過(guo)壓(ya)力(li)表(biao)觀察(cha)壓力(li)表(biao)讀數(shu)值(zhi)。
近年來汽車數(shu)量(liang)暴增,簡易(yi)型(xing)隔(ge)離路(lu)樁(zhuang)已(yi)經不能滿足現(xian)在(zai)交通(tong)管(guan)制(zhi)的要(yao)求(qiu)了(le),不僅不能起(qi)到阻止(zhi)車輛(liang)通(tong)行(xing)的作(zuo)用(yong),由(you)於其(qi)設(she)計(ji)簡(jian)單,幾(ji)腳(jiao)都能踹(chuai)倒(dao),又(you)怎能保證(zheng)生(sheng)命安(an)全?
學(xue)校(xiao)占地面積(ji)大,人(ren)多(duo)地雜(za)難(nan)以(yi)管(guan)理(li),那麽(me)安(an)全有效(xiao)的(de)交通(tong)管(guan)理(li)就(jiu)顯得(de)尤為重要(yao),而許(xu)多(duo)高(gao)校(xiao)普(pu)遍都在使(shi)用(yong)傳統(tong)的防護欄(lan)、防護柱(zhu)、石墩(dun)、隔(ge)離(li)欄桿等,雖然這(zhe)種(zhong)傳統(tong)的交(jiao)通(tong)設(she)施(shi)在壹(yi)定程(cheng)度上維(wei)護了(le)交通(tong)秩序,但(dan)是還(hai)是存(cun)在(zai)諸多(duo)弊(bi)端(duan),很難實現(xian)攔(lan)截及(ji)管(guan)制(zhi)要求(qiu),根(gen)據(ju)目(mu)前(qian)中(zhong)小學(xue)、幼兒園出(chu)入口(kou)大致(zhi)情況,結合(he)《國家標準》及安創者(zhe)在(zai)該領(ling)域(yu)的10幾(ji)年的成(cheng)熟(shu)技術與(yu)經(jing)驗,在(zai)學(xue)校(xiao)安裝液壓(ya)升降(jiang)柱,可(ke)以(yi)滿足以(yi)下(xia)要(yao)求(qiu):
1、防沖(chong)撞(zhuang)力(li):當(dang)遭遇機(ji)動車強行(xing)駛(shi)入時(shi),能有效(xiao)進行(xing)攔截;
2、及(ji)時(shi)響應:在(zai)面(mian)臨突(tu)發(fa)事(shi)件(jian)發(fa)生(sheng)至攔(lan)截能在短(duan)時(shi)間(jian)內完(wan)成(cheng)布(bu)防;
3、人(ren)車分(fen)流:在管(guan)制(zhi)機(ji)動車的(de)基(ji)礎(chu)上,滿足行(xing)人(ren)的無(wu)障礙(ai)通(tong)行(xing);
4、區域(yu)隔離(li):明(ming)確區域(yu)功(gong)能,對需(xu)要(yao)管(guan)制(zhi)區域(yu)做到有效隔(ge)離;
5、群(qun)體美(mei)觀(guan):產(chan)品(pin)的應用(yong)不會(hui)破(po)壞(huai)整(zheng)體的視覺感(gan),並(bing)促(cu)進整(zheng)體建築(zhu)體品質。
上壹(yi)篇(pian)
淺析(xi)升降(jiang)防撞(zhuang)柱(zhu)的結構特點(dian)有哪(na)些(xie)?
下壹(yi)篇(pian)
淺談(tan)自(zi)動升降(jiang)樁(zhuang)是如何(he)進行(xing)控制(zhi)的
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