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尼高邁(mai)液(ye)壓(ya)自(zi)動升(sheng)降柱 人車(che)分流利(li)器(qi)
更新更(geng)新時(shi)間:2019-11-08
隨(sui)著(zhe)機動(dong)車(che)輛的不斷增(zeng)多(duo),城(cheng)市道路(lu)管(guan)理(li)和(he)停(ting)車(che)管(guan)理(li)成為壹個(ge)難(nan)題,讓(rang)城(cheng)市管(guan)理(li)部(bu)門為此(ci)傷(shang)透(tou)腦(nao)筋(jin)。為了(le)禁(jin)止車(che)輛在(zai)道路(lu)兩(liang)旁的非(fei)機(ji)動車(che)道上(shang)停(ting)車(che),交(jiao)通管(guan)理(li)部(bu)門可謂是(shi)使(shi)出(chu)渾(hun)身(shen)解數(shu):有的設(she)置(zhi)禁(jin)停標牌,有的設(she)立(li)石材路(lu)柱(zhu),還有的放置石材(cai)圓(yuan)球和(he)擋車(che)花箱(xiang)等(deng)。然(ran)而(er)這些方(fang)法的效果(guo)都(dou)很差(cha),很(hen)難(nan)有效地(di)管(guan)制(zhi)車(che)輛和(he)行(xing)人,做到(dao)“人車(che)分流”。
尼(ni)高邁(mai)升降柱(zhu)由(you)於其安全、美觀(guan)等(deng)眾多(duo)優點(dian),正在(zai)被越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的用戶所(suo)接受。尼高邁(mai)升降柱(zhu)主(zhu)要(yao)分為自(zi)動升(sheng)降式、半自(zi)動升(sheng)降式和(he)固定(ding)式三種(zhong);自(zi)動升(sheng)降式升降(jiang)柱又分為液(ye)壓(ya)升(sheng)降式、電動(dong)升(sheng)降式。這種(zhong)自(zi)動升(sheng)降式升降(jiang)柱是(shi)由(you)底部(bu)基座、升降(jiang)阻斷路(lu)障柱(zhu)、動(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)裝置、控制等(deng)部(bu)分組成(cheng),根據不(bu)同的需求,具有多(duo)種(zhong)配置(zhi)方(fang)式。如今(jin),隨著(zhe)智(zhi)能(neng)交(jiao)通的發展,升降(jiang)柱(zhu)儼(yan)然(ran)成(cheng)為壹種(zhong)隨處(chu)可見的交(jiao)通設(she)施,已廣泛用於(yu)城(cheng)市交(jiao)通、及國家(jia)重(zhong)要機關大門(men)及周邊(bian)、步行街(jie)、高速公(gong)路(lu)收(shou)費(fei)站、機場、學校(xiao)、銀行、大型(xing)會所(suo)、停車(che)場等場合。
許多(duo)地(di)方(fang)除了使(shi)用欄(lan)桿(gan),還會用(yong)大理(li)石做(zuo)圓(yuan)石(shi)頭墩(dun)來(lai)阻擋車(che)輛進(jin)入(ru)人行區(qu)域(yu),殊(shu)不(bu)知如果(guo)有緊(jin)急情(qing)況(kuang)出(chu)現(xian),人們怎麽(me)搬得動這(zhe)些石頭(tou),救(jiu)援車(che)又怎麽(me)進(jin)去呢?又(you)假(jia)如石(shi)頭被車(che)撞(zhuang)了(le)滾(gun)出(chu)去,傷(shang)害(hai)力(li)也(ye)是(shi)很(hen)可怕的這也(ye)是(shi)很(hen)危(wei)險(xian)的。而用升降(jiang)的立柱來(lai)代替(ti)圓石(shi)頭墩(dun),這(zhe)些問題便(bian)迎(ying)刃(ren)而(er)解(jie)。
NGM升降柱壹方(fang)面(mian)可以保(bao)持智(zhi)能(neng)升降柱(zhu)呈現(xian)上(shang)升(sheng)狀(zhuang)態,有效的對進(jin)出(chu)車(che)輛實行限(xian)行制(zhi)度(du),有效阻擋車(che)輛進(jin)入(ru);而(er)當(dang)出(chu)現(xian)急救(jiu)現(xian)象(xiang)時(shi),升降(jiang)柱(zhu)又可呈現(xian)下降狀(zhuang)態,保(bao)障救(jiu)護車(che)自(zi)由暢(chang)通(tong)的進(jin)出(chu);另(ling)壹方(fang)面(mian)還可以起(qi)到良(liang)好的阻擋非(fei)法車(che)輛強(qiang)行(xing)闖(chuang)入(ru)的作用,當碰到(dao)有車(che)輛失控、或酒駕或有人故意(yi)沖擊(ji)時(shi),尼高邁(mai)自(zi)動升(sheng)降柱可以有效阻擋其進(jin)入(ru),避(bi)免(mian)出(chu)現(xian)被碰(peng)撞(zhuang)、碾(nian)壓(ya)等(deng)交(jiao)通事(shi)故(gu)的發生。尼高邁(mai)液(ye)壓(ya)自(zi)動升(sheng)降柱已逐(zhu)漸成為人車(che)分流的利(li)器(qi)。
上(shang)壹篇(pian)
十字轉閘有多(duo)厲害(hai),妳(ni)知道嗎
下壹篇(pian)
液(ye)壓(ya)升(sheng)降柱具有很強(qiang)的抗沖擊(ji)和(he)撞(zhuang)擊(ji)能(neng)力(li)
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