地埋式防(fang)撞道(dao)閘發(fa)展歷程(cheng)

　　地埋式防(fang)撞道(dao)閘(升降柱)用(yong)高(gao)強(qiang)度鋼(gang)管制(zhi)造(zao)。平(ping)時伸(shen)縮道(dao)閘安置在地面以下，當識別(bie)到的車輛身份(fen)不符合(he)時(shi)立即(ji)快(kuai)速(su)升到地面上(shang)適當高度(du)，其高強(qiang)度足(zu)以承(cheng)受車輛的沖(chong)撞，又減緩(huan)了(le)車輛的沖(chong)撞力(li)，*起到了(le)人性(xing)化強(qiang)行(xing)無(wu)損(sun)害阻(zu)止蓄意(yi)沖(chong)關(guan)的(de)車輛通行(xing)的(de)作用。
 

　　車牌(pai)識別(bie)
 

　　為了(le)對車輛進行(xing)嚴(yan)格管(guan)理(li)，各單(dan)位(wei)或(huo)交管(guan)部門(men)對管理(li)的車輛要(yao)進行(xing)註(zhu)冊，將車主和車輛身分有(you)關(guan)的(de)包(bao)括外(wai)形(xing)和(he)顏色(se)在內的(de)各種詳(xiang)細信(xin)息(xi)儲存在中心控制(zhi)器(qi)的(de)電(dian)腦(nao)中，這對全面實現車輛嚴(yan)格、有(you)序(xu)的(de)自(zi)動(dong)化管(guan)理(li)帶來(lai)了(le)莫(mo)大(da)的(de)好處。
 

　　升降柱(伸(shen)縮道(dao)閘)
 

　　由(you)於伸(shen)縮道(dao)閘平(ping)時在地面下，起(qi)不到警示(shi)和阻攔作用，在工(gong)廠(chang)、小(xiao)區(qu)、機關(guan)單(dan)位(wei)應(ying)用時，行(xing)人(ren)、自(zi)行(xing)車、摩托車等可(ke)能(neng)從汽車道(dao)自(zi)由(you)穿行(xing)，因此(ci)，建(jian)議這(zhe)些地方除(chu)了(le)用地埋式防(fang)撞伸(shen)縮道(dao)閘外(wai)還(hai)用(yong)桿式升降道(dao)閘配(pei)合(he)使(shi)用(yong)。桿式升降道(dao)閘起(qi)警示(shi)和阻止(zhi)行(xing)人(ren)、自(zi)行(xing)車、摩托車等的(de)自(zi)由(you)通行(xing)作用，地埋式防(fang)撞道(dao)閘則對汽車通行(xing)起(qi)有(you)效(xiao)控制(zhi)管(guan)理(li)作用。