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雙(shuang)向(xiang)全(quan)高(gao)轉(zhuan)閘(zha)
單(dan)向(xiang)半(ban)高(gao)轉(zhuan)閘(zha)
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超市單(dan)向(xiang)門(men)
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不(bu)銹鋼升降(jiang)柱為(wei)城(cheng)市提供壹(yi)種(zhong)便捷的(de)交(jiao)通(tong)舒(shu)緩措(cuo)施
更新更新時(shi)間:2019-03-25
不(bu)銹鋼升降(jiang)柱
也屬(shu)於(yu)升降柱,是(shi)因為(wei)升(sheng)降柱的(de)由來(lai)是(shi)固(gu)定(ding)路樁演(yan)變(bian)而(er)來(lai)的(de),在(zai)壹(yi)些(xie)特殊(shu)區(qu)域需要(yao)阻擋(dang)車(che)輛(liang)行駛,根據需要(yao)可調(tiao)節(jie)柱體(ti)下(xia)降(jiang)或(huo)裝配(pei)上(shang)去(qu),於(yu)是(shi)就(jiu)有(you)了(le)這些分類(lei),固定(ding)式(shi)望文生義(yi)固定(ding)在(zai)地(di)面(mian)弗(fu)成(cheng)移動(dong),這種路(lu)樁(zhuang)實(shi)用(yong)於完(wan)整隔(ge)離(li)車(che)輛(liang)起(qi)到(dao)保(bao)護(hu)感(gan)化(hua)。
不(bu)銹鋼升降(jiang)柱的(de)設計道(dao)理(li)和(he)註射器相(xiang)似(si),將防撞(zhuang)柱體(ti)套(tao)在(zai)預(yu)埋件內(nei),在頂(ding)部由外力(li)向(xiang)上(shang)牽(qian)引將(jiang)升降(jiang)柱提(ti)出,在再(zai)高(gao)點會(hui)自動(dong)鎖(suo)逝世(shi)固(gu)定,降(jiang)低時(shi)用鑰(yao)匙(chi)開(kai)啟將柱體(ti)放(fang)入(ru)預(yu)埋件中,說(shuo)到(dao)這感(gan)到(dao)和(he)小時(shi)候用(yong)水(shui)桶在(zai)水(shui)井打(da)水(shui)是相(xiang)似(si)。這種設計優(you)就優在(zai)了(le)柱體(ti)可(ke)以(yi)存(cun)放(fang)在(zai)地(di)下(xia),降(jiang)低(di)後不(bu)用再(zai)將柱體(ti)獨(du)自存(cun)放(fang),方(fang)便管理(li)。
不(bu)銹鋼升降(jiang)柱柱體(ti)采(cai)用304不(bu)銹鋼材質,升降(jiang)速度在3秒左右,主要用(yong)於(yu)壹(yi)些(xie)敏(min)感(gan)區(qu)域,不(bu)銹鋼升降(jiang)柱具(ju)備壹(yi)定(ding)的(de)防撞(zhuang)性(xing)能,抵禦車(che)輛(liang)惡意(yi)沖撞(zhuang)。不(bu)銹鋼升降(jiang)柱安(an)裝在(zai)地(di)面(mian)上(shang)當他們降下(xia)時(shi)可以(yi)讓(rang)車(che)輛(liang)隨(sui)意(yi)通(tong)過(guo),降下(xia)狀(zhuang)態(tai)時(shi)可以(yi)和(he)壹(yi)面(mian)壹(yi)樣(yang)齊(qi)平(ping),當車(che)輛(liang)從(cong)路(lu)樁(zhuang)上(shang)面(mian)經過(guo)時(shi)甚至感(gan)覺(jiao)不(bu)到它的(de)存(cun)在(zai)。
不(bu)銹鋼升降(jiang)柱在(zai)各(ge)大城市(shi)已(yi)經被(bei)廣泛(fan)使用,成(cheng)為(wei)城(cheng)市裏(li)壹(yi)道(dao)亮(liang)麗(li)的(de)安(an)全(quan)防線。不(bu)銹鋼升降(jiang)柱可(ke)以為(wei)城(cheng)市提供壹(yi)種(zhong)非常便捷的(de)交(jiao)通(tong)舒(shu)緩措(cuo)施,以確(que)保(bao)重(zhong)點區(qu)域車(che)輛(liang)和(he)行人(ren)的(de)出入安(an)全(quan)。它不(bu)僅外觀精(jing)致(zhi),還安(an)全(quan)耐(nai)用、節(jie)能、抗撞(zhuang)擊(ji)。路(lu)樁可以(yi)瞬間(jian)從(cong)地(di)平(ping)面(mian)升(sheng)起(qi)形(xing)成(cheng)壹(yi)道(dao)屏障(zhang),以(yi)便阻止車(che)輛(liang)的(de)出入。在有(you)效(xiao)控制車(che)輛(liang)進(jin)出入的同(tong)時(shi),又與(yu)大城優(you)美的環境(jing)或(huo)地(di)標(biao)性(xing)建(jian)築的外觀和(he)諧共(gong)存(cun)。不(bu)銹鋼升降(jiang)柱為(wei)您(nin)提供壹(yi)種(zhong)更優雅的(de)方(fang)式(shi)實(shi)現車(che)輛(liang)通(tong)行的管(guan)控。
不(bu)銹鋼升降(jiang)柱具(ju)有(you)良(liang)好(hao)的(de)實(shi)用(yong)性能,以其警(jing)示、威嚇(xia)、防闖、防撞(zhuang)、升(sheng)降(jiang)速度快、操作方(fang)便、運(yun)行可靠(kao)、造型(xing)美(mei)觀、使用壽(shou)命(ming)長等優(you)點,不(bu)銹鋼升降(jiang)柱廣泛(fan)應(ying)用於通(tong)道(dao)、路(lu)口(kou)的(de)機(ji)動(dong)車(che)通(tong)行管制及(ji)高(gao)速公(gong)路、壹(yi)級(ji)公(gong)路收費(fei)站(zhan)闖關逃(tao)費(fei);同(tong)時(shi)因其能有(you)效(xiao)阻斷(duan)、攔(lan)截(jie)車(che)輛(liang)的(de)惡意(yi)沖撞(zhuang)和(he)非法(fa)侵(qin)入,所(suo)以(yi)具(ju)有(you)*的*防暴能力(li),避免(mian)各(ge)種(zhong)惡性(xing)事(shi)故(gu)的(de)發(fa)生,多用於政(zheng)府機(ji)關(guan)、*、、監獄(yu)、銀行、海(hai)關(guan)等(deng)敏(min)感(gan)區(qu)域、隔(ge)離(li)區(qu)域的(de)進(jin)出口(kou)管(guan)理(li)和(he)安(an)全(quan)防護。
不(bu)銹鋼升降(jiang)柱具(ju)有(you)如下特點:
1、不(bu)銹鋼升降(jiang)柱整體(ti)設計結(jie)構(gou)合理(li),穩(wen)固(gu),功(gong)能可靠、抗撞(zhuang)擊(ji)力(li)強(qiang),免(mian)維(wei)修性強(qiang)。
2、產(chan)品采(cai)用液(ye)壓(ya)/氣(qi)壓(ya)動(dong)力(li)系(xi)統,操作簡(jian)便、升降(jiang)迅(xun)速。
3、設備安(an)裝簡(jian)便。
4、液壓(ya)地(di)柱系(xi)統油(you)路(lu)設置了(le)液(ye)壓(ya)鎖(suo),氣(qi)壓(ya)地(di)柱采(cai)用機(ji)械鎖(suo),確(que)保(bao)了(le)地(di)柱升(sheng)起後(hou)的穩定性(xing)。
5、控制櫃內(nei)液壓(ya)站上(shang)配(pei)置手(shou)動(dong)泵及(ji)操作手(shou)柄(bing),確(que)保(bao)了(le)停(ting)電或(huo)有(you)故(gu)障(zhang)時(shi)能手(shou)動(dong)操作地(di)柱的(de)上(shang)升(sheng)和(he)下降(jiang)。
6、液壓(ya)缸雙(shuang)重(zhong)密(mi)封,確(que)保(bao)了(le)防水(shui)等級(ji)。
7、可設置地(di)柱運(yun)行過程(cheng)中的(de)“上(shang)升(sheng)優先(xian)”功(gong)能,方(fang)便了(le)客(ke)戶在遇(yu)到(dao)特殊(shu)情(qing)況時(shi)的應(ying)急(ji)管(guan)理(li)。
上(shang)壹(yi)篇(pian)
不(bu)銹鋼液壓(ya)升降(jiang)柱,堅固(gu)耐(nai)用,壽(shou)命(ming)更長
下壹(yi)篇(pian)
自動(dong)升降柱日(ri)常(chang)維(wei)護(hu)
13929985789
聯(lian)系方(fang)式(shi)
何青(qing)青(qing)
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