升降(jiang)柱(zhu)的(de)優勢(shi)明(ming)顯，選購(gou)有(you)技(ji)巧

　　
　　
　　隨(sui)著(zhe)保(bao)護(hu)人行區(qu)域安(an)全(quan)的(de)不(bu)斷增(zeng)長，近(jin)年來(lai)我國(guo)的(de)自動升(sheng)降(jiang)路(lu)樁行(xing)業壹(yi)片繁(fan)榮，市(shi)場(chang)發(fa)展(zhan)形勢非常迅猛，速(su)度也(ye)非常快，這也(ye)得(de)益於中(zhong)國(guo)經濟的(de)高速(su)發(fa)展(zhan)。隨(sui)著(zhe)城(cheng)市(shi)的(de)不(bu)斷發(fa)展(zhan)建(jian)設(she)，道路交(jiao)通成必修的(de)項目，其中(zhong)升(sheng)降(jiang)柱(zhu)發(fa)揮著(zhe)巨大的(de)作用，可(ke)以(yi)對(dui)道(dao)路(lu)起到(dao)區(qu)域(yu)界定(ding)、通道(dao)管(guan)制、*阻(zu)截(jie)的(de)作用。
　　
　　相(xiang)比較傳統(tong)的(de)出入(ru)口控(kong)制設(she)備，升降(jiang)柱(zhu)具有(you)以下優(you)勢(shi)：
　　
　　1、模(mo)式可(ke)選(xuan)：升(sheng)降(jiang)柱(zhu)可(ke)以(yi)根據當(dang)下的(de)治安(an)狀(zhuang)況(kuang)，設置(zhi)*模(mo)式和(he)常態模(mo)式，*模(mo)式下，升(sheng)降(jiang)柱(zhu)關(guan)優(you)先(xian)，即主要保持升起(qi)狀(zhuang)態，配(pei)合車牌(pai)識(shi)別(bie)，壹(yi)車壹(yi)降(jiang)，嚴(yan)防暴(bao)恐車輛闖(chuang)入(ru)；常態模(mo)式下升(sheng)降(jiang)柱(zhu)開優先(xian)，即主要保持降(jiang)下狀(zhuang)態，保(bao)持通道(dao)暢通，遇(yu)到(dao)突發(fa)狀(zhuang)況(kuang)快速(su)升起(qi)，攔(lan)截(jie)車輛。
　　
　　2、操控便捷：升(sheng)降(jiang)柱(zhu)標配(pei)手控(kong)盒(he)和(he)腳(jiao)踏開關(guan)，操作簡單(dan)，啟動(dong)快捷(jie);更選配(pei)遙(yao)控器和(he)聯(lian)網升降(jiang)控(kong)制，可(ke)以(yi)充(chong)當(dang)*防暴(bao)的(de)有(you)力(li)的(de)雙手，遠(yuan)程攔(lan)截(jie)危(wei)險(xian)車輛。
　　
　　3、快速(su)靈敏(min)：升降(jiang)柱(zhu)可(ke)以(yi)實(shi)現快2秒升(sheng)降(jiang)速(su)度，配(pei)備壹(yi)體(ti)式液(ye)壓(ya)動(dong)力(li)單(dan)元，運(yun)轉(zhuan)穩定(ding)牢靠(kao)。
　　
　　4、經濟實(shi)惠(hui)：雖然(ran)升降(jiang)柱(zhu)初次(ci)采(cai)購(gou)價(jia)格(ge)較道閘昂(ang)貴，但是由於升降(jiang)柱(zhu)結構(gou)穩(wen)固(gu)，用料(liao)厚實(shi)，動力(li)系(xi)統(tong)為液壓(ya)驅動，環保節能，低消耗(hao)，故(gu)障率(lv)更低，產品(pin)生(sheng)命周(zhou)期(qi)長、降(jiang)低了維(wei)護(hu)成本，長期(qi)下來(lai)更經濟實(shi)惠(hui)。
　　
　　5、科學美(mei)觀(guan)：升(sheng)降(jiang)柱(zhu)工藝(yi)要求(qiu)高，且具備的(de)隱(yin)蔽(bi)性，不(bu)像道(dao)閘占用地(di)面(mian)空(kong)間(jian)，升(sheng)起(qi)落下都(dou)不(bu)顯得(de)突兀(wu)，更符合現代城(cheng)市(shi)建(jian)設中(zhong)使(shi)用。
　　
　　既然(ran)升降(jiang)柱(zhu)相(xiang)比傳(chuan)統(tong)的(de)出入(ru)口控(kong)制設(she)備有(you)著諸(zhu)多優勢(shi)，那(na)我們(men)又(you)該如何(he)選(xuan)擇升降(jiang)柱(zhu)呢？下面(mian)廣東(dong)尼(ni)高邁科技(ji)有(you)限公司小(xiao)編(bian)來(lai)為大家做簡單(dan)介紹。
　　
　　1.通道(dao)的(de)寬(kuan)度(du)：需(xu)要管理(li)的(de)通道(dao)的(de)寬(kuan)度(du)決定(ding)了需(xu)要使(shi)用設備的(de)數量，通常情況(kuang)下保(bao)持(chi)柱(zhu)體(ti)中(zhong)心(xin)間(jian)距(ju)不(bu)超過(guo)1.5米(mi)即(ji)可(ke)。不(bu)同的(de)使(shi)用場(chang)所可(ke)以(yi)根據自己(ji)的(de)實際(ji)需(xu)要控制間距(ju)寬(kuan)度(du)。
　　
　　2.車流(liu)量：該數(shu)字是選(xuan)擇產品(pin)重要的(de)參數(shu)之(zhi)壹(yi)，但是用戶往往忽略該參(can)數。當(dang)先(xian)了解安(an)裝(zhuang)場(chang)所的(de)年/月(yue)總車流(liu)量，平均日(ri)車流(liu)量。
　　
　　3.使(shi)用頻率(lv)：應當(dang)了(le)解使(shi)用場(chang)所車路(lu)高峰期的(de)短時(shi)間(jian)車流(liu)量。
　　
　　4.升降(jiang)速(su)度：往(wang)往(wang)比較關(guan)心(xin)該(gai)參(can)數(shu)。
　　
　　5.使(shi)用場(chang)所的(de)安(an)全(quan)級(ji)別(bie)：雖然(ran)所有(you)的(de)升降(jiang)柱(zhu)都(dou)具備阻(zu)擋車輛的(de)作用，但是民(min)用產品(pin)和(he)專(zhuan)業級別(bie)的(de)*產品(pin)對(dui)車輛的(de)阻(zu)擋效果(guo)確(que)實有(you)天壤(rang)之(zhi)別(bie)。
　　
　　6.分(fen)組(zu)管(guan)理(li)：是否(fou)需要將車道(dao)進出分(fen)開，或者按車道(dao)分(fen)組(zu)管(guan)理(li)，決定(ding)了整個(ge)控制(zhi)系統(tong)的(de)配(pei)置和(he)選(xuan)擇(ze)。
　　
　　7.降(jiang)雨量和(he)排水：由於升降(jiang)柱(zhu)需要深(shen)埋在地(di)面(mian)以(yi)下，因(yin)此(ci)不(bu)可(ke)避(bi)免的(de)會(hui)泡(pao)在水(shui)中(zhong)。如(ru)果(guo)使(shi)用場(chang)所有(you)降(jiang)雨量大，暴(bao)雨概(gai)率(lv)大，排水系(xi)統(tong)不(bu)夠好(hao)，地(di)勢(shi)低或地(di)下水(shui)淺(qian)等因(yin)素(su)，在(zai)選(xuan)擇設備的(de)時(shi)候(hou)壹(yi)定(ding)要千萬(wan)小(xiao)心(xin)，因(yin)為妳(ni)選擇(ze)的(de)設備可(ke)能(neng)會(hui)長時(shi)間(jian)泡(pao)在水(shui)中(zhong)。除(chu)了(le)做好排水的(de)基(ji)礎(chu)工(gong)作以外，還要考慮設備的(de)結構(gou)等因(yin)素(su)。將防水性不(bu)可(ke)靠(kao)或(huo)是用高壓(ya)電(dian)的(de)設備直接(jie)泡(pao)在水(shui)中(zhong)時(shi)壹(yi)件(jian)非常危(wei)險(xian)的(de)事情。
　　
　　8.安(an)裝(zhuang)場(chang)所的(de)位置(zhi)：如(ru)果(guo)安(an)裝(zhuang)場(chang)所屬於地(di)理(li)位(wei)置(zhi)偏遠(yuan)地(di)區(qu)，在選(xuan)用設備的(de)時(shi)候(hou)壹(yi)定(ding)能夠要考慮選擇(ze)的(de)設備是否(fou)維(wei)修簡(jian)便(bian)，零(ling)配(pei)件是否(fou)方(fang)便購(gou)買(mai)等問題。
　　
　　9.實現保(bao)護(hu)功(gong)能：升(sheng)降(jiang)柱(zhu)可(ke)以(yi)通過(guo)外置(zhi)紅(hong)外或(huo)車輛監(jian)測(ce)器來(lai)實現安(an)全(quan)保(bao)護(hu)。由於升降(jiang)柱(zhu)是用來(lai)管理(li)車輛，因(yin)此(ci)車輛檢(jian)測(ce)器的(de)做法(fa)更普(pu)遍。由於升降(jiang)柱(zhu)是深(shen)埋在地(di)面(mian)以(yi)下，因(yin)此(ci)其地(di)感線(xian)圈(quan)的(de)布(bu)置(zhi)方(fang)法(fa)和(he)道(dao)閘產品(pin)是不(bu)相(xiang)同的(de)，目前(qian)主要有(you)兩種(zhong)方(fang)式來(lai)布(bu)置(zhi)地(di)感線(xian)圈(quan)。