液(ye)壓(ya)升(sheng)降柱是(shi)采(cai)用(yong)液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置(zhi)為(wei)主要(yao)驅(qu)動(dong)機(ji)件(jian)的(de)設備

　　

　　液(ye)壓(ya)升(sheng)降柱其實(shi)就(jiu)是(shi)由液(ye)壓(ya)控(kong)制(zhi)升(sheng)降的金(jin)屬圓(yuan)柱體(ti)，具有(you)很強的(de)抗沖(chong)擊(ji)和(he)撞(zhuang)擊(ji)能(neng)力。升(sheng)降柱不(bu)僅保(bao)證了(le)行(xing)人暢(chang)通，而(er)且(qie)有(you)效控(kong)制(zhi)車輛通過(guo)，由(you)於(yu)自身(shen)為(wei)液(ye)壓(ya)系(xi)列(lie)，環(huan)保(bao)節(jie)能，低(di)消耗(hao)，故(gu)障率(lv)更低(di)，使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)更長，降(jiang)低(di)了維(wei)護成本。采(cai)用(yong)非(fei)傳(chuan)統式導(dao)向(xiang)機(ji)構設計，安裝維護(hu)，更加(jia)簡(jian)便快捷。液(ye)壓(ya)升(sheng)降柱適(shi)用(yong)於(yu)很多(duo)限(xian)制(zhi)車輛進(jin)入的(de)場(chang)所及保(bao)證消防(fang)通道(dao)的(de)有(you)效使(shi)用(yong)的(de)需(xu)求(qiu)。

　　

　　液(ye)壓(ya)升(sheng)降柱的(de)液(ye)壓(ya)油(you)由葉片(pian)泵形(xing)成(cheng)壹(yi)定的壓(ya)力，經濾油(you)器、隔(ge)爆型電磁(ci)換向(xiang)閥、節(jie)流(liu)閥、液(ye)控(kong)單(dan)向(xiang)閥、平衡(heng)閥進入液(ye)缸(gang)下端，使液(ye)缸(gang)的活塞向(xiang)上(shang)運(yun)動(dong)，提(ti)升(sheng)重(zhong)物，液(ye)缸(gang)上端回(hui)油(you)經隔(ge)爆型電磁(ci)換向(xiang)閥回(hui)到(dao)油(you)箱，其額(e)定壓(ya)力通過(guo)溢(yi)流(liu)閥進行(xing)調整(zheng)，通過(guo)壓(ya)力表(biao)觀察壓(ya)力表(biao)讀(du)數值。

　　

　　1、液(ye)壓(ya)升(sheng)降柱是(shi)壹(yi)種(zhong)用(yong)於(yu)出入口(kou)道(dao)路(lu)上(shang)的(de)阻擋設(she)備(bei)，通過(guo)運(yun)用(yong)升(sheng)降柱而(er)實(shi)現(xian)對出入口(kou)道(dao)路(lu)車輛的(de)管理，標準(zhun)型液(ye)壓(ya)升(sheng)降柱可(ke)實(shi)現(xian)遙控(kong)升(sheng)和降，特(te)殊(shu)型場(chang)所還可(ke)實(shi)現(xian)車牌識別後(hou)控(kong)制(zhi)升(sheng)降柱的(de)升(sheng)降柱，每根(gen)升(sheng)降柱都(dou)是(shi)獨立(li)的(de)，液(ye)壓(ya)升(sheng)降柱內(nei)部采(cai)用(yong)微(wei)型電機(ji)和液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置(zhi)組成的(de)壹(yi)個微(wei)型液(ye)壓(ya)驅(qu)動(dong)系統，微(wei)型液(ye)壓(ya)驅(qu)動(dong)系統位於(yu)升(sheng)降柱的(de)底(di)部，的實(shi)現(xian)了電動液(ye)壓(ya)壹(yi)體化(hua)的形(xing)式(shi)，控(kong)制(zhi)方(fang)區(qu)靈(ling)活(huo)，除了在通電狀態下使用(yong)遙控(kong)和(he)車牌識別，還可(ke)在停(ting)電狀態下使用(yong)應急按鈕來控(kong)制(zhi)升(sheng)降柱臨(lin)時(shi)升(sheng)降。

　　

　　2、全自動液(ye)壓(ya)升(sheng)降柱的(de)控(kong)制(zhi)櫃(gui)可選(xuan)配(pei)置，設(she)置TCP/IP遠程軟件(jian)，可(ke)用(yong)按(an)鈕(niu)、遙控(kong)、刷(shua)卡(ka)、手(shou)機(ji)、遠程遙控(kong)等(deng)手(shou)段控(kong)制(zhi)路(lu)樁(zhuang)升(sheng)降。

　　

　　3、遙控(kong)可(ke)控(kong)制(zhi)任(ren)意路樁(zhuang)或(huo)全部路樁(zhuang)升(sheng)降。

　　

　　4、可集(ji)成車牌識別系統後(hou)自動控(kong)制(zhi)升(sheng)降柱的(de)升(sheng)降，並在後(hou)面(mian)記錄(lu)車牌的(de)進出時(shi)間。