液(ye)壓升(sheng)降(jiang)柱(zhu)采用(yong)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)制(zhi)成(cheng)，壽(shou)命更(geng)長(chang)久

　　
　　
　　液壓升(sheng)降(jiang)柱(zhu)由(you)葉片(pian)泵(beng)形(xing)成(cheng)壹定的(de)壓力，經(jing)濾(lv)油器、隔(ge)爆型(xing)電磁換向(xiang)閥、節(jie)流(liu)閥、液控(kong)單(dan)向(xiang)閥、平(ping)衡(heng)閥進入液(ye)缸下端，使(shi)液(ye)缸的(de)活(huo)塞(sai)向(xiang)上(shang)運(yun)動，提(ti)升(sheng)重(zhong)物，液(ye)缸上(shang)端回(hui)油經(jing)隔(ge)爆型(xing)電磁換向(xiang)閥回(hui)到油箱，其(qi)額定壓力通過(guo)溢(yi)流(liu)閥進行(xing)調(tiao)整(zheng)，通過(guo)壓力表觀(guan)察(cha)壓力表讀數值。
　　
　　液(ye)缸的(de)活(huo)塞(sai)向(xiang)下運(yun)動（既(ji)重(zhong)物下降(jiang)）。液(ye)壓油經(jing)防(fang)爆型(xing)電磁換向(xiang)閥進入液(ye)缸上(shang)端，液(ye)缸下端回(hui)油經(jing)平(ping)衡(heng)閥、液控(kong)單(dan)向(xiang)閥、節(jie)流(liu)閥、隔(ge)爆型(xing)電磁換向(xiang)閥回(hui)到油箱。為使(shi)重(zhong)物下降(jiang)平(ping)穩(wen)，制(zhi)動(dong)安(an)全(quan)可靠，在回(hui)油路上(shang)設(she)置平(ping)衡(heng)閥，平(ping)衡(heng)回(hui)路、保(bao)持(chi)壓力，使(shi)下降(jiang)速(su)度不(bu)受重(zhong)物而(er)變(bian)化,由(you)節(jie)流(liu)閥調(tiao)節(jie)流(liu)量，控(kong)制(zhi)升(sheng)降(jiang)速(su)度。為使(shi)制(zhi)動(dong)安(an)全(quan)可靠，防止意外，增(zeng)加液(ye)控單(dan)向(xiang)閥，即液壓鎖(suo)，保證(zheng)在液(ye)壓管線(xian)意(yi)外爆裂時能(neng)安全自鎖(suo)。
　　
　　液壓升(sheng)降(jiang)柱(zhu)優勢(shi)：
　　
　　1、全(quan)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)制(zhi)造(zao)：產品全(quan)部(bu)采用(yong)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)原料(liao)制(zhi)作加工，壽(shou)命更(geng)長(chang)、更(geng)加(jia)堅固耐(nai)用(yong)。
　　
　　2、電泳防腐(fu)處理(li)(汽車底(di)盤(pan)防腐技術)：埋地(di)設(she)備(bei)均(jun)采(cai)用防腐處(chu)理(li)，使(shi)其(qi)耐酸(suan)、堿(jian)腐(fu)蝕。
　　
　　3、數控機(ji)床(chuang)精密(mi)加工：全部部件(jian)采(cai)用數控機(ji)床(chuang)精密(mi)加工中(zhong)心加(jia)工(gong)，使(shi)其(qi)運(yun)行更(geng)加(jia)緊密順(shun)暢(chang)。
　　
　　4、液壓壹體式：現(xian)場(chang)安(an)裝(zhuang)、調(tiao)試便(bian)捷，運(yun)輸(shu)、安裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)不(bu)易(yi)改(gai)變(bian)出(chu)廠狀(zhuang)態。產品升(sheng)降(jiang)速(su)度及時間(jian)統(tong)壹性較(jiao)其(qi)他驅動類(lei)型(xing)的(de)升(sheng)降(jiang)柱(zhu)更(geng)佳(jia)，同時可(ke)靈活配置升(sheng)降(jiang)柱(zhu)的(de)組(zu)成(cheng)方(fang)式。
　　
　　5、潛水(shui)級動力單(dan)元(yuan)：可正常在(zai)水(shui)中(zhong)工作，無需上(shang)置安裝(zhuang)易(yi)受到雨(yu)雪影響(xiang)。
　　
　　6、防護(hu)等(deng)級：IP68
　　
　　7、無油路設(she)計：動力單(dan)元(yuan)與(yu)升(sheng)降(jiang)系(xi)統(tong)為壹體設計(ji)（*），無需油路油管，避免(mian)油路油管受到腐(fu)蝕漏油、接口(kou)漏油及油管質(zhi)量(liang)漏油。
　　
　　8、免維護(hu)設計(ji)：液壓升(sheng)降(jiang)柱(zhu)在使(shi)用(yong)過(guo)程中(zhong)無需專(zhuan)人(ren)維護(hu)，沒有(you)復(fu)雜操作，可全部(bu)拆解(jie)。
　　
　　9、電鍍(du)金(jin)設(she)計(ji)：電鍍(du)金(jin)可(ke)有(you)效提(ti)高(gao)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)耐(nai)腐(fu)蝕性能，避免(mian)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)再(zai)使(shi)用(yong)壹段時間(jian)後退(tui)色等(deng)影響(xiang)美(mei)觀(guan)。
　　
　　10、面板(ban)為不(bu)銹(xiu)鋼(gang)材(cai)料(liao)：地(di)面面板(ban)為不(bu)銹(xiu)鋼(gang)制(zhi)作，更(geng)加(jia)堅固、提(ti)高(gao)抗(kang)撞(zhuang)性能（面板(ban)不(bu)能(neng)采(cai)用(yong)鑄鐵、鑄鋁(lv)、或其(qi)它(ta)材(cai)料(liao)制(zhi)作而成(cheng)）。
　　
　　11、頂(ding)燈警(jing)示(shi)、亮(liang)化(hua)：密(mi)封(feng)LED頂(ding)燈警(jing)示(shi)燈，可(ke)大(da)大提高(gao)警示效果(guo)並(bing)實現(xian)亮(liang)化(hua)作用。
　　
　　液壓升(sheng)降(jiang)柱(zhu)主要(yao)有(you)三種(zhong)作用----建築（裝(zhuang)飾(shi)），安(an)全（抗(kang)沖擊(ji)）和景觀(guan)美(mei)化（周(zhou)界突(tu)出(chu)）。所(suo)有(you)護(hu)柱(zhu)都能(neng)有(you)建(jian)築和(he)景觀(guan)美(mei)化上(shang)的(de)公用，只(zhi)在款式，形(xing)狀(zhuang)和材(cai)質(zhi)上(shang)有(you)所(suo)區別。涉及到安(an)全應(ying)用(yong)時，不(bu)同(tong)的(de)護(hu)柱(zhu)用來(lai)阻(zu)擋不(bu)同(tong)的(de)物(wu)體(ti)。比如說(shuo)，用來(lai)制(zhi)止交通的(de)護(hu)柱(zhu)和用(yong)來(lai)處(chu)理(li)防護(hu)（沖擊(ji)）問(wen)題(ti)的(de)護(hu)柱(zhu)是不(bu)同(tong)的(de)。涉(she)及到安(an)全應(ying)用(yong)時，首(shou)先要(yao)考慮(lv)到車輛(liang)的(de)大(da)小(xiao)及發(fa)生撞(zhuang)擊時車輛(liang)的(de)行(xing)駛(shi)速度。