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單(dan)向(xiang)旋(xuan)轉門
半(ban)高(gao)單(dan)向(xiang)門
全高單(dan)向(xiang)門
電(dian)動伸(shen)縮拒馬
遙控(kong)伸(shen)縮拒馬
帶刺(ci)移(yi)動拒(ju)馬
全高(gao)閘(zha)
智能旋(xuan)轉閘(zha)
雙向(xiang)全(quan)高(gao)閘(zha)
柵欄(lan)全(quan)高(gao)閘(zha)
全高(gao)轉閘(zha)
三翼120度(du)轉閘(zha)
90度十(shi)字轉閘(zha)
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不銹鋼旋(xuan)轉輥(gun)閘(zha)門
雙向全高(gao)轉閘(zha)
單(dan)向(xiang)半(ban)高(gao)轉閘(zha)
超市(shi)商(shang)場(chang)單(dan)向(xiang)轉閘(zha)
車站(zhan)景區單(dan)向(xiang)轉閘(zha)
超市(shi)單(dan)向(xiang)門
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單(dan)向(xiang)立(li)柱擺(bai)閘(zha)
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技術(shu)文(wen)章(zhang)
保(bao)證(zheng)液壓(ya)升(sheng)降柱(zhu)在液壓(ya)管線(xian)意外(wai)爆裂時能安(an)全自(zi)鎖
更新更新時間:2018-06-12
液壓(ya)升(sheng)降柱(zhu)
中(zhong)的(de)液壓(ya)油(you)由葉片泵(beng)形成壹定的(de)壓(ya)力(li),經過(guo)濾油(you)器、隔(ge)爆(bao)型(xing)電(dian)磁(ci)換(huan)向(xiang)閥(fa)、節流(liu)閥、液控(kong)單(dan)向(xiang)閥(fa)、平(ping)衡閥(fa)等(deng)部(bu)件後進(jin)入了(le)液缸(gang)下(xia)端,液壓(ya)升(sheng)降柱(zhu)使液缸(gang)的(de)活(huo)塞向(xiang)上運(yun)動,從(cong)而使(shi)重(zhong)物上(shang)升(sheng);當液缸(gang)中(zhong)的(de)活(huo)塞向(xiang)下運(yun)動,液壓(ya)油(you)經防爆型電(dian)磁(ci)換(huan)向(xiang)閥(fa)進入液缸(gang)上(shang)端,液缸(gang)下(xia)端回油(you)經平(ping)衡閥(fa)、液控(kong)單(dan)向(xiang)閥(fa)、節(jie)流(liu)閥、隔爆型電(dian)磁(ci)換(huan)向(xiang)閥(fa)回到油(you)箱,從(cong)而使(shi)重(zhong)物下(xia)降。此外(wai),為使重(zhong)物下(xia)降能(neng)夠(gou)平(ping)穩(wen),制動安(an)全可(ke)靠(kao),在(zai)回油(you)路上(shang)設(she)置(zhi)平(ping)衡閥(fa),平(ping)衡回路保(bao)持壓(ya)力(li),使下(xia)降(jiang)速(su)度(du)不受(shou)重(zhong)物而(er)變化,由節流(liu)閥調節流(liu)量,控制升(sheng)降速(su)度(du)。為使(shi)制動安(an)全可(ke)靠(kao),防止意外(wai),增(zeng)加液控(kong)單(dan)向(xiang)閥(fa),即(ji)液壓(ya)鎖,保證(zheng)
液壓(ya)升(sheng)降柱(zhu)
在液壓(ya)管線(xian)意外(wai)爆裂時能安(an)全自(zi)鎖。
液壓(ya)升(sheng)降柱(zhu)是(shi)由行走機(ji)構(gou)、液壓(ya)機(ji)構(gou)、電(dian)動控(kong)制機(ji)構(gou)、支撐機(ji)構(gou)組成(cheng)的(de)壹(yi)種(zhong)可(ke)升(sheng)降的(de)機(ji)器設備。液壓(ya)升(sheng)降柱(zhu)投入使用後(hou),通常(chang)能(neng)夠(gou)達(da)到基(ji)本(ben)功能(neng)要求(qiu)。但從(cong)現場(chang)使(shi)用來(lai)看,經(jing)常(chang)出(chu)現(xian)煙包(bao)滑(hua)落、上升(sheng)位置(zhi)較(jiao)難(nan)檢測找(zhao)不到中(zhong)位、上升(sheng)時有(you)沖擊(ji)噪聲、液壓(ya)缸(gang)滲(shen)油(you)等(deng)現(xian)象(xiang)。
液壓(ya)升(sheng)降柱(zhu)
主要用於(yu)控制道(dao)路車(che)輛通行的設(she)備,可(ke)以(yi)與道閘(zha)控制系(xi)統等(deng)配套使用或者(zhe)單(dan)獨使用;為(wei)敏感(gan)區(qu)域(yu)防止非(fei)允(yun)許車輛強(qiang)行闖入而專(zhuan)門設計研發(fa)的(de),具有(you)很高的實(shi)用性(xing)、可(ke)靠(kao)性(xing)及安全性(xing);產品(pin)廣(guang)泛(fan)用於(yu)城市(shi)交通、*及國(guo)家(jia)重(zhong)要機(ji)關(guan)大(da)門及周邊、步(bu)行街、高(gao)速(su)公(gong)路、收(shou)費站、機(ji)場(chang)、學(xue)校(xiao)、銀(yin)行、大型(xing)會所(suo)、停(ting)車場(chang)等(deng)許多場(chang)合(he)。通過(guo)對過(guo)往車(che)輛(liang)的(de)限(xian)制,液壓(ya)升(sheng)降柱(zhu)有(you)效地保障(zhang)了(le)交通秩(zhi)序即(ji)主要(yao)設施和場(chang)所(suo)的(de)安全。
液壓(ya)升(sheng)降柱(zhu)的系(xi)統是(shi)采用小型(xing)大扭矩電(dian)機(ji)通過(guo)壹個(ge)集成(cheng)有(you)閥件的連接塊(kuai)與齒輪泵和(he)油(you)箱連接,然(ran)後(hou)與壹體(ti)化液壓(ya)缸(gang)裝(zhuang)配而(er)構(gou)成壹(yi)個(ge)完整(zheng)的(de)微(wei)型(xing)液壓(ya)系(xi)統。完成了(le)電(dian)能(neng)->機(ji)械能->液壓(ya)能(neng)->機(ji)械能的完整(zheng)轉化過(guo)過(guo)程,包(bao)含(han)了(le)壹個(ge)完整(zheng)液壓(ya)系(xi)統所(suo)需(xu)要(yao)具備的(de)所(suo)有(you)元素,真(zhen)正(zheng)實現了(le)微(wei)型(xing)機(ji)電(dian)液壹(yi)體(ti)化系(xi)統。然(ran)後(hou)將該(gai)液壓(ya)系(xi)統通過(guo)結(jie)構(gou)件安(an)裝(zhuang)於(yu)路障(zhang)主體的內(nei)部(bu)。
上壹篇(pian)
路(lu)障(zhang)升(sheng)降柱(zhu)規範安(an)裝(zhuang)步(bu)驟(zhou)說(shuo)明
下(xia)壹(yi)篇(pian)
全自(zi)動升(sheng)降柱(zhu)起(qi)到的(de)作用有(you)哪(na)些(xie)呢?
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