液(ye)壓(ya)升降柱(zhu)中的(de)液(ye)壓(ya)鎖(suo)有(you)什麽作用(yong)

　　

　　液(ye)壓(ya)升降柱(zhu)其(qi)實就(jiu)是由液(ye)壓(ya)控制升降的(de)金(jin)屬(shu)圓(yuan)柱(zhu)體(ti)，具(ju)有(you)很強(qiang)的(de)抗(kang)沖(chong)擊和撞(zhuang)擊能(neng)力(li)。升降柱(zhu)不(bu)僅保證(zheng)了(le)行(xing)人暢(chang)通，而(er)且(qie)有(you)效(xiao)控制車(che)輛(liang)通過(guo)，由(you)於自(zi)身(shen)為(wei)液(ye)壓(ya)系列(lie)，環保節(jie)能(neng)，低(di)消(xiao)耗(hao)，故障(zhang)率(lv)更低(di)，使用(yong)壽(shou)命(ming)更(geng)長(chang)，降低(di)了(le)維(wei)護成(cheng)本。采用非傳(chuan)統式導向(xiang)機(ji)構(gou)設計(ji)，安裝(zhuang)維(wei)護，更加(jia)簡便(bian)快捷(jie)。液(ye)壓(ya)升降柱(zhu)適用於(yu)很多(duo)限制車(che)輛(liang)進(jin)入的場所(suo)及(ji)保證(zheng)消(xiao)防(fang)通道(dao)的(de)有(you)效(xiao)使用(yong)的(de)需(xu)求(qiu)。

　　

　　液(ye)壓(ya)升降柱(zhu)的(de)液(ye)壓(ya)油(you)由葉片(pian)泵形成(cheng)壹(yi)定(ding)的(de)壓(ya)力(li)，經濾油(you)器、隔(ge)爆(bao)型電(dian)磁換向(xiang)閥、節(jie)流(liu)閥、液(ye)控單向(xiang)閥、平(ping)衡閥進(jin)入液(ye)缸(gang)下(xia)端(duan)，使液(ye)缸(gang)的(de)活(huo)塞向(xiang)上運動(dong)，提升重(zhong)物，液(ye)缸(gang)上(shang)端回油(you)經隔(ge)爆(bao)型電(dian)磁換向(xiang)閥回到(dao)油(you)箱(xiang)，其(qi)額(e)定(ding)壓(ya)力(li)通過(guo)溢(yi)流閥進(jin)行(xing)調整，通過(guo)壓(ya)力(li)表觀察(cha)壓(ya)力(li)表讀數值(zhi)。

　　

　　液(ye)缸(gang)的(de)活(huo)塞向(xiang)下(xia)運動(dong)。液(ye)壓(ya)油(you)經防爆(bao)型電(dian)磁換向(xiang)閥進(jin)入(ru)液(ye)缸(gang)上(shang)端，液(ye)缸(gang)下(xia)端(duan)回油(you)經平(ping)衡閥、液(ye)控單向(xiang)閥、節(jie)流(liu)閥、隔(ge)爆(bao)型電(dian)磁換向(xiang)閥回到(dao)油(you)箱(xiang)。為(wei)使重(zhong)物下(xia)降(jiang)平(ping)穩，制動(dong)安(an)全(quan)可靠，在(zai)回油(you)路上(shang)設置平(ping)衡閥，平(ping)衡回路(lu)、保持(chi)壓(ya)力(li)，使下(xia)降(jiang)速(su)度(du)不受重(zhong)物而(er)變化(hua),由(you)節(jie)流閥調節流(liu)量(liang)，控制升降速(su)度(du)。為(wei)使制(zhi)動(dong)安(an)全(quan)可靠，防止(zhi)意外，增(zeng)加(jia)液(ye)控單向(xiang)閥，即液(ye)壓(ya)鎖(suo)，保證(zheng)在(zai)液(ye)壓(ya)管(guan)線意外爆(bao)裂(lie)時能(neng)安(an)全自(zi)鎖(suo)。