阻車(che)升降(jiang)樁專(zhuan)業(ye)用於(yu)控(kong)制(zhi)車(che)輛的(de)出(chu)行

 　　阻(zu)車(che)升降(jiang)樁用於(yu)高(gao)安全車(che)輛進(jin)出(chu)場所。除(chu)可(ke)以取代(dai)傳統(tong)的(de)道閘(zha)設(she)備以外，還(hai)可以(yi)提高(gao)所保(bao)護場所的(de)安全性(xing)，提升(sheng)整(zheng)體檔(dang)次(ci)和(he)形(xing)象，而其(qi)地(di)埋(mai)式的(de)設計也不(bu)會(hui)破(po)壞建築群(qun)的(de)整(zheng)體風格(ge)。適用於(yu)小區(qu)別(bie)墅、步行街(jie)道(dao)、政府(fu)機關(guan)、*、銀行收(shou)費站、消(xiao)防通(tong)道、公(gong)園隔離(li)道、社(she)區(qu)、停車(che)場等(deng)需靈(ling)活(huo)控(kong)制(zhi)車(che)輛進(jin)出(chu)的關(guan)口，可(ke)防止車(che)輛的(de)惡意(yi)強行沖(chong)關(guan)，保障路(lu)口(kou)內的(de)安全和(he)正常(chang)秩序(xu)。阻車(che)升降(jiang)樁系(xi)統(tong)采用目前(qian)進口(kou)設(she)備的主(zhu)流(liu)做法：小型(xing)的(de)液壓(ya)電機安置(zhi)在柱(zhu)體(ti)預埋箱(xiang)內，和(he)地(di)面(mian)控(kong)制(zhi)器只(zhi)需通(tong)過(guo)5x2.0㎡電線連接，和(he)控(kong)制(zhi)器(qi)之間(jian)無(wu)距離(li)要求，每個(ge)升(sheng)降(jiang)柱(zhu)都是(shi)單獨(du)工(gong)作，也(ye)可(ke)聯(lian)組同步升(sheng)降(jiang)，升降(jiang)速度(du)較快(kuai)。阻車(che)升降(jiang)樁系(xi)統(tong)結(jie)構(gou)簡(jian)單明(ming)了(le)，工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)和(he)維(wei)護都簡(jian)單。