每臺(tai)液壓(ya)升降(jiang)柱(zhu)都(dou)是壹(yi)個獨(du)立單(dan)元

　　液壓(ya)升降(jiang)柱(zhu)也叫(jiao)做(zuo)自(zi)動升(sheng)降(jiang)路(lu)障，它通過(guo)對車輛的限制(zhi)，保(bao)證(zheng)了交通的安全和有(you)秩序(xu)。廣(guang)泛(fan)應用於大型會(hui)所(suo)，銀行，學校(xiao)，小(xiao)區(qu)，園林(lin)景區(qu)，高速公路(lu)，停車場等場所(suo)。液壓(ya)升降(jiang)柱(zhu)是采用液壓(ya)裝(zhuang)置(zhi)為主要驅動機(ji)件(jian)的設(she)備。
　　
　　液壓(ya)升降(jiang)柱(zhu)柱主要有(you)三種(zhong)應用----建(jian)築(zhu)（裝(zhuang)飾(shi)），安全（抗(kang)沖(chong)擊(ji)）和景觀(guan)美(mei)化(hua)（周界(jie)突出(chu)）。所(suo)有(you)護(hu)柱都(dou)能有(you)建(jian)築(zhu)和景觀(guan)美(mei)化(hua)上的公用，只(zhi)在(zai)款(kuan)式，形狀和材質(zhi)上(shang)有(you)所(suo)區別。涉(she)及到安全應用時(shi)，不同的護柱(zhu)用(yong)來阻(zu)擋不(bu)同的物體。比(bi)如(ru)說，用(yong)來制止(zhi)交通的護柱(zhu)和用來處(chu)理防(fang)護(hu)（沖(chong)擊(ji)）問題(ti)的護柱(zhu)是不同的。涉及(ji)到(dao)安全應用時(shi)，首先(xian)要考慮(lv)到車輛的大小(xiao)及(ji)發(fa)生(sheng)撞擊(ji)時(shi)車輛的行駛(shi)速(su)度。
　　
　　液壓(ya)升降(jiang)柱(zhu)采用(yong)先(xian)進的生產工藝，工作效果好，施工方便，穩定(ding)性(xing)好，使用(yong)壽(shou)命(ming)長(chang)，深(shen)受(shou)用(yong)戶的歡(huan)迎(ying)。由(you)於市(shi)場上有(you)很(hen)多(duo)的液壓(ya)升降(jiang)柱(zhu)偽劣產品(pin)，大家在(zai)選擇(ze)的時(shi)候，壹(yi)定(ding)要擦(ca)亮(liang)眼睛(jing)，選擇(ze)品(pin)質(zhi)好的升降(jiang)路(lu)樁。
　　
　　每臺(tai)液壓(ya)升降(jiang)柱(zhu)都(dou)是壹(yi)個獨(du)立單(dan)元，和控制箱只(zhi)需(xu)通過(guo)4×1.5平(ping)方(fang)的電(dian)線連(lian)接(jie)，對升降(jiang)柱的安裝(zhuang)和維(wei)護(hu)都(dou)十分方便簡單(dan)，升(sheng)降柱(zhu)和控制箱之間(jian)距離(li)無(wu)要求(qiu)，並能保(bao)證(zheng)多(duo)臺(tai)升(sheng)降(jiang)柱(zhu)可(ke)同步(bu)升(sheng)降。升降柱有(you)起(qi)升速(su)度快(kuai)，防(fang)撞的特(te)性(xing)，可(ke)臺(tai)控(kong)和遠程遙控，並可通過(guo)計(ji)算(suan)機的軟件實(shi)現(xian)刷卡(ka)升降或(huo)車牌識(shi)別升降等(deng)功(gong)能(neng)。全自(zi)動維(wei)亮(liang)升(sheng)降(jiang)柱系統在(zai)保(bao)證(zheng)人流暢通的前提(ti)下(xia)，有(you)效(xiao)控制(zhi)車輛的進出(chu)，美(mei)觀(guan)華麗(li)的外觀(guan)設(she)計(ji)符合現(xian)代(dai)化(hua)建(jian)築(zhu)的設(she)計(ji)風(feng)格，預(yu)埋(mai)式(shi)的安裝(zhuang)方式(shi)不(bu)會(hui)破壞(huai)建(jian)築(zhu)原始風格(ge)。