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>液壓(ya)升(sheng)降(jiang)柱與(yu)氣(qi)動(dong)和電動(dong)升(sheng)降(jiang)有哪(na)些(xie)不同
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液壓(ya)升(sheng)降(jiang)柱與(yu)氣(qi)動(dong)和電動(dong)升(sheng)降(jiang)有哪(na)些(xie)不同
更(geng)新(xin)更(geng)新時(shi)間(jian):2018-11-16
液壓(ya)升(sheng)降(jiang)柱
屬於控(kong)制(zhi)道(dao)路車輛通行的(de)設(she)備,有效防止(zhi)車輛強(qiang)行沖(chong)卡(ka),液壓(ya)升(sheng)降(jiang)柱的液壓(ya)驅動(dong)部分可配車輛檢(jian)測(ce)器、地(di)感(gan)線(xian)圈、紅外(wai)感(gan)應、可以(yi)與(yu)道(dao)閘(zha)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)等配套(tao)使(shi)用,也(ye)可以(yi)單(dan)獨使(shi)用。
液壓(ya)升(sheng)降(jiang)柱為什(shen)麽(me)貴(gui)卻還(hai)有那(na)麽(me)多(duo)人選擇(ze)它呢?而氣(qi)動(dong)和電動(dong)升(sheng)降(jiang)柱價(jia)格便宜(yi),為什(shen)麽(me)還(hai)是(shi)被(bei)很(hen)多(duo)廠(chang)家淘(tao)汰(tai)了(le)呢?
1.組成(cheng)結(jie)構(gou)不同
液壓(ya)升(sheng)降(jiang)柱:
液壓(ya)泵和馬達配置(zhi)在升降(jiang)柱內,通過(guo)220V電(dian)壓(ya)直(zhi)接(jie)供電(dian)!由(you)於
液壓(ya)升(sheng)降(jiang)柱
體(ti)埋(mai)在地(di)面(mian)下,有進(jin)水(shui)的(de)可能(neng)性,這既對(dui)產(chan)品的(de)安全性和可靠(kao)性造(zao)成(cheng)極(ji)大影(ying)響,又(you)對(dui)行人和維護(hu)人員存在很(hen)大(da)危險性,當然您不用擔心(xin),經(jing)過(guo)上(shang)海(hai)部門檢(jian)測(ce)液壓(ya)系(xi)列路(lu)樁防水且帶(dai)有檢測(ce)報(bao)告。液壓(ya)路(lu)樁功率(lv)分別為600W、750W,這對(dui)於氣(qi)動(dong)和電動(dong)路(lu)樁是(shi)高大(da)上(shang)者。
氣(qi)動(dong)升降(jiang)柱:
氣(qi)動(dong)升降(jiang)路(lu)樁安裝(zhuang)程(cheng)序較(jiao)復雜(za),采(cai)用(yong)氣(qi)體(ti)轉換動力方式(shi)來(lai)驅動(dong),底(di)部需預埋(mai)排氣(qi)管,壹(yi)旦(dan)出現漏(lou)氣(qi)故(gu)障,排查較(jiao)煩,維修成(cheng)本(ben)較(jiao)貴。
電(dian)動(dong)升(sheng)降(jiang)柱:
根據十多年(nian)的經(jing)驗(yan)總(zong)結(jie),電(dian)動升降(jiang)柱防水較(jiao)復雜(za),很(hen)多(duo)老(lao)技術員都(dou)很(hen)難解決(jue)這個問(wen)題。很(hen)多(duo)電動路樁功率(lv)較(jiao)小,可想而知,這樣(yang)的功(gong)率(lv)能(neng)很(hen)好(hao)的帶(dai)動起(qi)路樁嗎?!
2.安裝(zhuang)條件不同
液壓(ya)升(sheng)降(jiang)柱
:
液壓(ya)路(lu)樁外圍(wei)都(dou)帶(dai)有預埋(mai)件,在底(di)部均打有小孔(kong),方便排水。在施工(gong)時,無需註(zhu)意(yi)太(tai)多(duo),開(kai)挖(wa)溝(gou)槽後,做好(hao)防水處(chu)理,即可放入預埋(mai)件。提供CAD圖(tu)紙和現場(chang)施工(gong)圖(tu)紙,施工(gong)人員壹看便知。
氣(qi)動(dong)升降(jiang)柱:
氣(qi)動(dong)系(xi)統(tong)安裝較(jiao)繁瑣(suo),需在底(di)部排氣(qi)管等配件,施工(gong)成(cheng)本(ben)較(jiao)高,且在出現故(gu)障時(shi)會(hui)帶(dai)動其(qi)他路樁壹起(qi)停(ting)止(zhi)工(gong)作(zuo),這樣(yang)就起(qi)不了(le)交通管制(zhi)作(zuo)用,反而會造(zao)成(cheng)負(fu)面(mian)影(ying)響。
電(dian)動(dong)升(sheng)降(jiang)柱:
電動(dong)路樁安裝(zhuang)雖(sui)然簡(jian)單(dan),也不需要鋪設氣(qi)管,但(dan)防水處(chu)理做不好(hao),容易(yi)造(zao)成(cheng)漏(lou)電(dian)現(xian)象(xiang),危機人生財產(chan)安全(quan)。
3.故障維修不同
液壓(ya)升(sheng)降(jiang)柱:
液壓(ya)系(xi)統(tong)使(shi)用十(shi)年(nian)之(zhi)久(jiu),其穩定性可想而知,的(de)諸(zhu)多成(cheng)功(gong)案(an)例(li)恰恰(qia)證(zheng)明(ming)了(le)這點(dian),案(an)例(li)都(dou)是(shi)真(zhen)實存在有據可查(zha)的(de),所(suo)有案(an)例(li)均未造(zao)假。
氣(qi)動(dong)、電動升(sheng)降(jiang)柱:
之(zhi)所(suo)以(yi)廠(chang)家都(dou)淘(tao)汰(tai)氣(qi)動(dong)路樁,zui大原(yuan)因(yin)就(jiu)是(shi)維修成(cheng)本(ben)比(bi)利(li)潤還(hai)高,這點(dian)讓(rang)廠(chang)家都(dou)選擇(ze)淘(tao)汰(tai)該(gai)種(zhong)類(lei)路(lu)樁。
4.防撞(zhuang)性對(dui)比(bi)不同
液壓(ya)升(sheng)降(jiang)柱:
液壓(ya)路(lu)樁均采(cai)用(yong)鋁軌道(dao),這不僅僅(jin)持(chi)有很(hen)強(qiang)的撞(zhuang)擊能(neng)力,還(hai)提(ti)高了(le)自身重(zhong)量,讓預埋(mai)件穩固於地(di)下(xia)。同時升降(jiang)柱采(cai)用(yong)8mm304不銹鋼(gang)加上加強(qiang)型液壓(ya)系(xi)統(tong),整機重量達260kg,如(ru)發(fa)生碰撞(zhuang),也不容易(yi)毀(hui)壞,而且經(jing)過(guo)這麽(me)久(jiu)以來(lai),客戶對(dui)
尼(ni)高
持(chi)非(fei)常肯(ken)定(ding)之(zhi)態(tai)度。
氣(qi)動(dong)、電動升(sheng)降(jiang)柱:
目前(qian)市面(mian)上很(hen)多(duo)氣(qi)動(dong)路樁都(dou)在100多公(gong)斤,自身重(zhong)量較(jiao)輕,就(jiu)如(ru)不同重(zhong)量的車子(zi)壹樣(yang),為什(shen)麽(me)車身(shen)重(zhong)的車輛在高速(su)上(shang)不容易(yi)出現漂(piao)移(yi)現象(xiang),答(da)案(an)顯而易見(jian)。
上壹(yi)篇(pian)
全(quan)自動升(sheng)降(jiang)柱是(shi)防護(hu)設置(zhi)中(zhong)頂(ding)端(duan)的(de)交通安全工(gong)具(ju)
下(xia)壹篇
不銹鋼(gang)升(sheng)降(jiang)柱具(ju)有很(hen)高的(de)實(shi)用(yong)性、可靠(kao)性及(ji)安全(quan)性
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