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不銹(xiu)鋼升(sheng)降柱的系統主(zhu)要由那(na)幾(ji)部分組(zu)成
更(geng)新更(geng)新時(shi)間:2018-01-08
不(bu)銹(xiu)鋼升(sheng)降柱
的系統主(zhu)要由升(sheng)降(jiang)本體、液壓(ya)泵(beng)站、主(zhu)控(kong)箱三(san)部(bu)分組成(cheng):
本(ben)體:采用304國標不銹(xiu)鋼6mm組(zu)成焊(han)接而成(cheng),具(ju)有(you)高(gao)強(qiang)的承重(zhong)和(he)抗撞能(neng)力(li);柱(zhu)體(ti)內(nei)無(wu)電源(yuan)設(she)計,防水(shui)、安(an)全。該(gai)裝置埋設(she)在車道(dao)上(shang)或(huo)大門的位置(zhi),通(tong)過(guo)值班人(ren)員的指(zhi)令限(xian)制車輛(liang)通(tong)行。
液壓(ya)泵(beng)站:液壓(ya)傳(chuan)動站主(zhu)要由油箱(xiang)、液壓(ya)電磁(ci)閥組、大功率(lv)電機(ji)、油泵(beng)、油缸(gang)、油表(biao)、油標、外(wai)裝式液位器(qi)、國標高(gao)壓(ya)編(bian)制鋼絲液壓(ya)油管等組成,
不(bu)銹(xiu)鋼升(sheng)降柱
是整套升(sheng)降(jiang)柱系統動力源(yuan),該裝(zhuang)置安裝(zhuang)在升降(jiang)柱(zhu)壹側(ce),與升降柱配(pei)套(tao)使(shi)用,停電可手動落下(xia)立(li)柱(zhu)。
主(zhu)控(kong)箱系統:電控(kong)系統:自動電子(zi)控(kong)制部分(fen):控(kong)制主(zhu)板(ban)、漏電開(kai)關、開關電源(yuan)、無(wu)接觸(chu)噪(zao)音(yin)高(gao)壽命接觸(chu)器(qi)、可聯動自動升起。
不(bu)銹(xiu)鋼升(sheng)降柱
升降時(shi)間zui快(kuai)可達3秒(miao),遠遠大於同等(deng)規格(ge)的氣(qi)動升降(jiang)柱,這(zhe)壹點(dian)極其難(nan)能(neng)可貴。由(you)於它采(cai)用液壓(ya)驅(qu)動單(dan)元(yuan),動作起來(lai),柔和(he)而平(ping)靜(jing),很好的解決了(le)傳(chuan)統氣(qi)動升降(jiang)柱因氣(qi)泵(beng)工(gong)作噪(zao)音(yin)大的問題(ti)。
控(kong)制單(dan)元(yuan)采用多功能(neng)邏(luo)輯(ji)控(kong)制器,可以調(tiao)制多種(zhong)不同(tong)的功能(neng)模(mo)式,以滿足不同(tong)用戶(hu)在功能(neng)上(shang)的不同(tong)需求。另(ling)外(wai),值得壹提(ti)的是,其運動行程(cheng)為可調式計時(shi)設計,用戶(hu)可自由(you)控(kong)制柱子(zi)的升降(jiang)高(gao)度,有(you)效節(jie)省能(neng)源(yuan)消耗。
其核(he)心(xin)部分液壓(ya)單(dan)元(yuan)與機(ji)械動力機(ji)構(gou)為(wei)壹體(ti)式設計,可有(you)效地將(jiang)機(ji)械能(neng)傳(chuan)遞(di)給(gei)液壓(ya)驅(qu)動單(dan)元(yuan),動作。液壓(ya)單(dan)元(yuan)實現壓(ya)力直升(sheng)的*設計,性能(neng),在國內(nei)外(wai)同壹領域裏是很少(shao)見的。
當(dang)遇(yu)停電等(deng)緊(jin)急(ji)情(qing)況時(shi),可手運(yun)開(kai)啟(qi)緊(jin)急(ji)下(xia)降按鈕,柱體(ti)降下(xia),以開(kai)放(fang)通(tong)道,放(fang)行車輛(liang)。
不(bu)銹(xiu)鋼升(sheng)降柱
內(nei)部固定(ding)機(ji)構(gou)的上(shang)部(bu)和(he)下(xia)部分(fen)別裝有(you)電流(liu)檢測(ce)傳(chuan)感(gan)器(qi)和(he)電磁(ci)傳感(gan)器(qi),從(cong)而實現了(le)對(dui)動力單(dan)元(yuan)的過(guo)流(liu)保護(hu)及(ji)柱(zhu)體(ti)動作的有(you)效限(xian)位,運(yun)行穩(wen)定(ding)可靠。
由(you)於自身為(wei)液壓(ya)傳(chuan)動壹體(ti)模式,環保(bao)節(jie)能(neng),低(di)消耗,故(gu)障(zhang)率(lv)更(geng)低(di),使(shi)用壽命更長(chang),降低(di)了(le)維護成(cheng)本。
上(shang)壹篇(pian)
自動升降(jiang)柱是(shi)通(tong)過(guo)什(shen)麽(me)來(lai)控(kong)制的
下(xia)壹篇(pian)
如何準(zhun)確的選擇(ze)擺(bai)閘(zha)與(yu)翼(yi)閘
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