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技(ji)術文(wen)章(zhang)
如何選購壹套(tao)適合(he)自己(ji)的(de)升(sheng)降路(lu)障(zhang)設備(bei)
更新(xin)更新時(shi)間(jian):2018-01-08
壹、升(sheng)降(jiang)柱(zhu)概述(shu)
1.
市(shi)場背景(jing)與(yu)現(xian)狀(zhuang)
目(mu)前,隨(sui)著城市(shi)道路(lu)的(de)不(bu)斷開(kai)發擴(kuo)(改)建(jian)與(yu)社(she)會(hui)安(an)全管理,公眾(zhong)及(ji)相(xiang)關(guan)行(xing)業(ye)對安(an)全防(fang)範(fan)的(de)需求越來越迫切。雖(sui)然相(xiang)關(guan)機(ji)構、政(zheng)府(fu)、行業(ye)等均采(cai)用了(le)各(ge)種方(fang)式(shi)來加大(da)通道(dao)管制(zhi)領域的(de)力度(du),然(ran)而由(you)於各(ge)行業(ye)、終端等(deng)方面(mian)的(de)差(cha)異,效(xiao)果(guo)並不理想。
2.當(dang)今(jin)社(she)會(hui)通道管制(zhi)物防(fang)體(ti)系需求
我國(guo)的(de)通(tong)道管制(zhi)主要(yao)以警(jing)示(shi)為(wei)主,實(shi)行人(ren)防(fang)結(jie)合物防(fang),目(mu)前通(tong)道管制(zhi)物防(fang)設備(bei)具(ju)有(you)如下(xia)新需求:
(1)設備(bei)自身需具(ju)備(bei)強(qiang)制(zhi)管制(zhi)能力和日常(chang)警(jing)示(shi)作用(yong);
(2)設備(bei)的(de)使(shi)用需要(yao)更加穩(wen)定、方(fang)便、快(kuai)捷(jie);
(3)設備(bei)的(de)使(shi)用能(neng)大(da)大(da)減(jian)少(shao)工(gong)作人(ren)員的(de)工(gong)作量(liang);
(4)設備(bei)的(de)造(zao)型(xing)、外(wai)觀(guan)、工(gong)藝需滿足(zu)社會(hui)各(ge)領域(yu)、行(xing)業、終端等(deng)的(de)不(bu)同需求。
3.
升降(jiang)柱(zhu)的(de)定(ding)義(yi)及(ji)發展(zhan)
升(sheng)降(jiang)柱(zhu)又稱(cheng)升降(jiang)地樁、升降路樁、隔離樁等。zui初始(shi)於(yu)國(guo)外(wai),被(bei)稱(cheng)為“bollard”,原(yuan)意是形容(rong)壹種(zhong)短(duan)小(xiao)垂(chui)直(zhi)的(de)柱(zhu)子,港(gang)口大型(xing)船(chuan)只停泊(bo)時(shi)經(jing)常可以看到(dao)它們(men),但(dan)在(zai)當(dang)時(shi)並(bing)不叫“升降(jiang)柱(zhu)”,而是(shi)叫(jiao)“街頭(tou)護(hu)柱(zhu)”。街頭(tou)護(hu)柱(zhu)始(shi)於(yu)17世(shi)紀,形(xing)狀(zhuang)像(xiang)倒(dao)置的(de)大(da)炮,作為(wei)邊(bian)界(jie)設定(ding)和城市(shi)標誌(zhi)使(shi)用(yong),自此以後越來越多(duo)地出現(xian)在(zai)我(wo)們(men)的(de)日(ri)常生(sheng)活中。如今(jin)的(de)升(sheng)降柱(zhu)不僅(jin)可以(yi)在(zai)通(tong)道(dao)管制(zhi)領域實現(xian)警(jing)示(shi)和強(qiang)制(zhi)管制(zhi)作用(yong),同(tong)時(shi)還可(ke)以(yi)美化環境,提升(sheng)周(zhou)圍的(de)環境質量。升(sheng)降(jiang)柱(zhu)的(de)作用(yong)多(duo)種多(duo)樣,有(you)的(de)是(shi)警(jing)示(shi)、隔離車(che)輛(liang)此(ci)處不可(ke)停靠(kao);有(you)的(de)是(shi)阻(zu)止車輛(liang)強(qiang)行沖(chong)闖;有(you)的(de)是(shi)分流車(che)行(xing)道和人(ren)行道;有(you)的(de)是(shi)用來提示(shi)前行(xing)方向。
二(er)、
升降(jiang)柱(zhu)的(de)應(ying)用價值(zhi)
升(sheng)降(jiang)柱(zhu)的(de)市(shi)場應用(yong)根(gen)據(ju)市(shi)場需求可分(fen)為城市(shi)美觀(guan)、通(tong)道(dao)管制(zhi)和防(fang)闖阻(zu)截三(san)種,針(zhen)對不同(tong)的(de)需求特性,產品與(yu)具(ju)體的(de)終端相(xiang)結(jie)合(he),更(geng)具(ju)合理性與實用(yong)性。
1.城市(shi)美觀(guan)
城市(shi)美觀(guan)的(de)基礎(chu)是城市(shi)建設的(de)布(bu)局(ju)和人(ren)們(men)道德(de)水平(ping)的(de)提高,護柱(zhu)的(de)出現(xian)與應(ying)用則(ze)更基於人(ren)性化、安(an)全性和城市(shi)美觀(guan)布(bu)局(ju)的(de)綜合考(kao)慮(lv)。護(hu)柱(zhu)可作為(wei)城市(shi)建設的(de)配(pei)套(tao)附(fu)件,除(chu)自身的(de)區(qu)域界(jie)定(ding)、通(tong)道管制(zhi)和阻(zu)截等功(gong)能(neng)外(wai),更(geng)在(zai)無(wu)形(xing)中增添(tian)了(le)城市(shi)建設的(de)美觀(guan),成(cheng)為(wei)城市(shi)中壹道(dao)亮(liang)麗(li)的(de)風(feng)景(jing)線。
2.通(tong)道(dao)管制(zhi)
作為(wei)城市(shi)建設的(de)重(zhong)要(yao)組成(cheng)部分(fen),升(sheng)降柱(zhu)的(de)應(ying)用價值(zhi)已(yi)從原(yuan)始(shi)的(de)區(qu)域劃(hua)分(fen)、城市(shi)美觀(guan)和警(jing)示(shi)作用(yong)外(wai)升(sheng)級為(wei)通道(dao)管制(zhi),目前在(zai)歐(ou)洲各(ge)國已(yi)融(rong)入到(dao)生(sheng)活的(de)方(fang)方面(mian)面(mian)。全(quan)自動升降柱(zhu)的(de)應(ying)用對於城市(shi)的(de)通(tong)道管制(zhi)有(you)著十(shi)分(fen)重(zhong)要(yao)的(de)作用(yong),不(bu)但(dan)可以(yi)有(you)效(xiao)地(di)控制(zhi)車輛的(de)行(xing)進(jin)方向(xiang)、路線,同(tong)時(shi)對各(ge)出入口的(de)通(tong)行也(ye)起到(dao)了管理與管制(zhi)作用(yong),大(da)大(da)減(jian)少(shao)了(le)人(ren)力投入成本(ben),保(bao)障(zhang)了社(she)會公(gong)共安(an)全的(de)穩(wen)定性。科(ke)學(xue)化、模(mo)塊(kuai)化(hua)的(de)升(sheng)降柱(zhu)在(zai)城市(shi)交通(tong)中的(de)運用使得通(tong)道(dao)管制(zhi)體系更(geng)加規(gui)範(fan)和有(you)效(xiao)。
3.防(fang)闖阻(zu)截
高安(an)全性防(fang)闖升降(jiang)柱(zhu)在(zai)面(mian)對突發事(shi)件和日常(chang)的(de)高安(an)全管制(zhi)方面能起(qi)到(dao)良(liang)好的(de)作用(yong),特(te)別(bie)是(shi)對於政(zheng)府、核(he)電站(zhan)、*、機(ji)場、油庫(ku)等高安(an)全場所,高安(an)全性升降柱(zhu)能對重點場所重(zhong)點區域的(de)強(qiang)制(zhi)性破壞力實(shi)施(shi)有(you)效(xiao)管理與阻(zu)截,使財產損(sun)失和人(ren)身安(an)全降(jiang)低到(dao)zui低限度(du)。
三(san)、升降柱(zhu)目前的(de)分(fen)類
1、半(ban)自動升降柱(zhu)(NGM-BZD168/219)
所謂(wei)半(ban)自動升降柱(zhu),即上(shang)升(sheng)自動,下降人(ren)工(gong)輔(fu)助,無(wu)需用電及(ji)動(dong)力設備(bei),由柱(zhu)體、法(fa)蘭盤(pan)、升降(jiang)導(dao)向系統(tong)、升(sheng)降(jiang)器、鎖控結構、地(di)埋(mai)箱體(ti)等組成(cheng)。廣(guang)泛(fan)應用於(yu)不(bu)頻繁通行(xing)車輛(liang)的(de)通(tong)道出入口(如:消防(fang)通(tong)道、公園、步行(xing)街等(deng))。
上(shang)升(sheng):轉(zhuan)動鑰匙(chi),柱(zhu)體自動升起,並(bing)在(zai)限定(ding)位(wei)置自動鎖定。
下(xia)降(jiang):同樣轉(zhuan)動鑰匙(chi),在(zai)柱(zhu)體頂(ding)部(bu)施(shi)壓,柱(zhu)體降(jiang)回(hui)地(di)平(ping)面,自動鎖定。
2、固(gu)定路(lu)樁(NGM-GD)
固(gu)定路(lu)樁系列(lie)產品(pin),傳承地埋式及(ji)地(di)面式傳統(tong)固(gu)定路(lu)樁的(de)經(jing)濟(ji)性和防(fang)護(hu)性優點,壹改傳(chuan)統(tong)鐵(tie)皮(pi)材(cai)質,采(cai)用
304號(hao)不(bu)銹(xiu)鋼材(cai)質,產品(pin)外(wai)觀(guan)規(gui)格(ge)和顏(yan)色均可由用戶(hu)選擇而定制(zhi)生(sheng)產。廣(guang)泛(fan)適用於(yu)公(gong)共和私人(ren)路段(duan)、停車(che)場區,或(huo)者(zhe)只是為了(le)保(bao)護不(bu)允(yun)許(xu)車(che)輛(liang)駛入的(de)區(qu)域。
3、液(ye)壓壹體(ti)升(sheng)降柱(zhu)(NGM-SJ219)
系統(tong)是(shi)采(cai)用微(wei)型(xing)電機(ji)通(tong)過壹個(ge)集(ji)成(cheng)閥件的(de)連(lian)接(jie)塊(kuai)與(yu)齒輪泵和油箱(xiang)連(lian)接(jie),然(ran)後(hou)與壹體(ti)化(hua)液(ye)壓缸裝(zhuang)配(pei)而(er)構成(cheng)壹個(ge)完(wan)整(zheng)的(de)微(wei)型液(ye)壓系統(tong),通(tong)過結構件將(jiang)該(gai)系統(tong)安(an)裝(zhuang)於(yu)路(lu)障(zhang)主體(ti)的(de)內部(bu),完(wan)成了電能->機(ji)械(xie)能->液(ye)壓能的(de)完(wan)整(zheng)轉(zhuan)化過程,真(zhen)正實現(xian)了微(wei)型機(ji)、電、液(ye)壹體(ti)化(hua)。控制(zhi)方式靈活機(ji)動(dong),除(chu)常(chang)規線控(即手(shou)動按(an)鍵盒)外(wai),可(ke)采(cai)用近(jin)/遠(yuan)程遙(yao)控以及(ji)近(jin)程刷(shua)卡(ka)、遠(yuan)程射(she)頻讀卡(ka)控制(zhi),並可通過計算機(ji)實(shi)現(xian)程序(xu)化(hua)控制(zhi),適用於高頻度、高安(an)全車(che)輛進(jin)出場所。應(ying)用於(yu)小(xiao)區(qu)、步行(xing)街、公(gong)園(yuan)、風(feng)景(jing)區(qu)、學(xue)校(xiao)、消防(fang)通(tong)道、廣(guang)場、停車(che)場等區(qu)域。
所(suo)謂(wei)壹體(ti)型(xing)升降(jiang)柱(zhu),是將(jiang)微(wei)型(xing)液(ye)壓系統(tong)內置於升降柱(zhu)柱(zhu)體中,每個(ge)升(sheng)降(jiang)柱(zhu)都是(shi)壹個(ge)獨(du)立(li)單元(yuan)。
優點:(1)、無(wu)需鋪設地(di)下(xia)液(ye)壓管道,安(an)裝(zhuang)簡(jian)單,施(shi)工(gong)成(cheng)本(ben)低(di)。
(2)、由(you)於沒有(you)地下(xia)液(ye)壓管道的(de)鋪(pu)設,檢(jian)修時(shi)只需要(yao)針(zhen)對出現(xian)問(wen)題的(de)柱(zhu)體進(jin)行,可(ke)將地(di)埋(mai)箱(xiang)體內部(bu)組件整(zheng)體輕(qing)松(song)取出,方便維護(hu)和檢修。
四、升降(jiang)柱(zhu)安(an)裝(zhuang)調(tiao)試(shi)要(yao)求:
1、施(shi)工(gong)現(xian)場要(yao)求:按(an)提供(gong)尺(chi)寸(長(chang)800mm ×寬600mm×高1120mm)要(yao)求挖(wa)基礎(chu)坑洞(dong),下(xia)面(mian)做(zuo)300mm厚(hou)度(du)的(de)沙(sha)石(shi)滲(shen)水(shui)層(ceng)。
2、 安(an)裝(zhuang):將(jiang)升(sheng)降柱(zhu)放入坑洞(dong)中,確定(ding)好安(an)裝(zhuang)位(wei)置後,拉(la)線、定(ding)位(wei)、找平(ping),升(sheng)降柱(zhu)的(de)上(shang)表面(mian)略(lve)高於地(di)面(mian)3~5mm。
3、澆築:先(xian)將升(sheng)降(jiang)柱(zhu)固(gu)定,在(zai)升(sheng)降(jiang)柱(zhu)周(zhou)圍小(xiao)心(xin)澆(jiao)築,以(yi)免升(sheng)降(jiang)柱(zhu)水平(ping)錯(cuo)位(wei)。
五、升(sheng)降柱(zhu)日常(chang)維護(hu)保(bao)養:
1、定(ding)期對設備(bei)進(jin)行除(chu)塵(chen)保養,保證(zheng)柱(zhu)體清潔,禁(jin)止使用(yong)硬質材(cai)質的(de)材(cai)料(liao)進(jin)行清潔。
2、定期(qi)對自鎖機(ji)構,鑰匙(chi)孔加潤(run)滑油,確(que)保柱(zhu)體鎖(suo)住系統(tong)靈活運轉(zhuan)。
3、定期(qi)將柱(zhu)體機(ji)芯(xin)提出,對柱(zhu)體的(de)機(ji)械(xie)固(gu)定機(ji)構,進(jin)行螺絲(si)緊固(gu)。
4、定期(qi)將柱(zhu)體機(ji)芯(xin)提出,對柱(zhu)體的(de)機(ji)械(xie)滑動(dong)部分,導(dao)向部分(fen),進(jin)行潤(run)滑保(bao)養。
上壹篇(pian)
如(ru)何準確的(de)選擇擺閘與(yu)翼(yi)閘
下(xia)壹篇(pian)
*升(sheng)降柱(zhu)可作為(wei)壹種(zhong)Z簡(jian)單的(de)方(fang)法(fa)來控制(zhi)進(jin)出
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