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技(ji)術(shu)文章(zhang)

*升(sheng)降(jiang)柱(zhu)的升起(qi)狀(zhuang)態是(shi)怎麽(me)樣(yang)的

更新(xin)更新(xin)時間(jian)：2018-01-03

　　*升(sheng)降(jiang)柱(zhu)是壹臺液(ye)壓(ya)驅(qu)動的升降(jiang)路(lu)樁，升起(qi)狀(zhuang)態時成為(wei)壹(yi)個高出地面(mian)400-600mm的柱體(ti)，降(jiang)下(xia)狀(zhuang)態時與地面(mian)平(ping)齊。*升降(jiang)柱(zhu)廣泛適(shi)用於壹(yi)些重要(yao)場所(suo)，並在(zai)保(bao)證(zheng)行人(ren)和非(fei)機動車暢通(tong)的情(qing)況下(xia)有(you)效(xiao)控制(zhi)車(che)輛進出(chu)。*升降(jiang)柱(zhu)作為(wei)新(xin)壹代科技(ji)產(chan)品(pin)，其以(yi)出色(se)的性能及(ji)眾(zhong)多優點(dian)將(jiang)全(quan)面(mian)取(qu)代以往的欄桿(gan)，鏈條，石(shi)墩(dun)等(deng)固(gu)定路樁。

　　*升(sheng)降(jiang)柱(zhu)產(chan)品(pin)性能：

　　1、結(jie)構堅(jian)固(gu)耐用，承載(zai)負(fu)荷(he)大，動作平(ping)穩，噪聲低。

　　2、采(cai)取(qu)PLC控(kong)制(zhi)，系(xi)統運(yun)行性(xing)能穩定可靠(kao)，便於集成(cheng)。

　　3、*升降(jiang)柱(zhu)與道閘等(deng)其(qi)它(ta)設(she)備(bei)進行聯(lian)動(dong)控(kong)制(zhi)，也可以(yi)與其(qi)他(ta)控(kong)制(zhi)設(she)備組合，實現自(zi)動(dong)控制(zhi)。4、在(zai)停(ting)電的情(qing)況下(xia)或(huo)出現(xian)故(gu)障(zhang)時，如(ru)升降(jiang)柱(zhu)處於升(sheng)起(qi)狀(zhuang)態需(xu)要(yao)下(xia)降(jiang)時，可以(yi)通(tong)過手(shou)

　　動(dong)操作將(jiang)升(sheng)起(qi)的柱子(zi)回落(luo)到(dao)與(yu)地水(shui)平(ping)位置(zhi)，以讓(rang)車(che)輛通(tong)行。

　　5、采(cai)用的低壓(ya)液壓(ya)驅動(dong)技(ji)術(shu)，整個系統(tong)安全(quan)性(xing)高，可靠(kao)穩定。

　　6、遙控裝(zhuang)置(zhi)：通過無(wu)線遙(yao)控(kong)的方式，可(ke)在(zai)控制(zhi)器(qi)周(zhou)圍(wei)100米(mi)左右(you)範(fan)圍(wei)內(nei)，活(huo)動(dong)路障(zhang)柱的升降(jiang)。

　　7、根(gen)據(ju)用戶(hu)要(yao)求可(ke)加裝(zhuang)以(yi)下(xia)功(gong)能：

　　A、刷(shua)卡(ka)控(kong)制(zhi)：加裝(zhuang)刷(shua)卡(ka)器(qi)，可(ke)通(tong)過刷(shua)卡(ka)自(zi)動控制(zhi)路(lu)障(zhang)柱的升降(jiang)。

　　B、道閘與(yu)路障(zhang)聯(lian)動(dong)：配(pei)加道閘/門(men)禁控(kong)制(zhi)，可(ke)實現道閘、及(ji)門禁(jin)與(yu)路(lu)障(zhang)聯(lian)動(dong)。

　　C、與(yu)電腦(nao)管(guan)埋系(xi)統(tong)或收(shou)費系統(tong)駁接：可(ke)連接管(guan)埋系(xi)統(tong)和收(shou)費系統(tong)，有(you)電腦(nao)統(tong)壹(yi)控(kong)制(zhi)。

上壹(yi)篇(pian) *升(sheng)降(jiang)柱(zhu)可作為(wei)壹種Z簡(jian)單的方法來(lai)控制(zhi)進出(chu) 下(xia)壹(yi)篇(pian) 全(quan)自(zi)動(dong)升(sheng)降(jiang)柱(zhu)有多種配(pei)置(zhi)方式可(ke)供(gong)用戶(hu)選(xuan)擇

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