全自(zi)動液壓(ya)壹體式(shi)升(sheng)降路(lu)樁與自(zi)動路(lu)樁的(de)區別(bie)

 　　自(zi)動路(lu)樁屬於(yu)通行通道(dao)管(guan)制設(she)備(bei)，用於交(jiao)通(tong)、景觀(guan)、公(gong)共車位等(deng)對(dui)區域(yu)的(de)通道(dao)路(lu)口進(jin)行封(feng)閉(bi)，具(ju)有防撞(zhuang)、防暴功能(neng)，根據安(an)全級(ji)別(bie)不同(tong)分為民(min)用勸阻型(xing)升(sheng)降路(lu)樁和高(gao)安(an)全軍用*路(lu)樁。采(cai)用壹體式(shi)獨立(li)液壓(ya)驅(qu)動系(xi)統，不僅(jin)成就了路(lu)樁更(geng)直(zhi)接和強勁(jin)的(de)動力傳輸；同時(shi)解(jie)決(jue)了(le)共(gong)用驅(qu)動系(xi)統時(shi)遭遇(yu)故(gu)障(zhang)而(er)路(lu)樁集體罷工(gong)的(de)情況。並(bing)且潛(qian)油(you)式(shi)油(you)冷電機解(jie)除(chu)了防(fang)水(shui)、防(fang)腐蝕(shi)的(de)後顧(gu)之(zhi)憂。自(zi)動路(lu)樁驅(qu)動部(bu)分(fen)均安(an)裝(zhuang)於(yu)地(di)下，所以即(ji)使(shi)遭遇(yu)撞(zhuang)擊也不會(hui)損傷動力部(bu)分(fen)。路(lu)樁的(de)控制方式(shi)有多(duo)重(zhong)選(xuan)擇：遙控器、控制箱(xiang)、刷(shua)卡、地(di)感(gan)應....，當(dang)自(zi)動路(lu)樁控制室距(ju)離(li)路(lu)樁較(jiao)遠時(shi)，還(hai)可(ke)采(cai)用電腦聯(lian)網控制，現(xian)場模擬(ni)界面(mian)讓(rang)路(lu)樁的(de)升(sheng)降情況即刻展(zhan)現(xian)在(zai)眼(yan)前(qian)。自(zi)動路(lu)樁的(de)升(sheng)降速度有較為廣(guang)泛(fan)的(de)選(xuan)擇，如果(guo)追(zhui)求(qiu)較為快(kuai)速的(de)升(sheng)降可(ke)選(xuan)電機功率(lv)1500W，0-600mm行程僅(jin)需(xu)2秒。