翼閘(zha)機在(zai)使(shi)用(yong)過程(cheng)中需(xu)註(zhu)意哪(na)些(xie)問題(ti)

　　翼閘廠家(jia)尼高(gao)邁(mai)分(fen)享(xiang)翼閘(zha)在使(shi)用(yong)過程(cheng)中需(xu)註(zhu)意三(san)大(da)問題(ti)：翼閘在(zai)使(shi)用(yong)的過程(cheng)中，翼(yi)閘在通行的過程(cheng)中，翼(yi)閘在發(fa)生故(gu)障(zhang)的過程(cheng)中。
　　
　　翼(yi)閘機以(yi)其(qi)*的使(shi)用(yong)自(zi)動(dong)調節(jie)液(ye)壓減(jian)震器(qi)，在(zai)實(shi)用的過程(cheng)中，有(you)效(xiao)的減(jian)少了運(yun)行(xing)過程(cheng)走中(zhong)的那(na)些(xie)噪(zao)音及沖擊問題(ti)。為了能(neng)更(geng)好(hao)的發(fa)揮出翼(yi)閘(zha)機的優(you)勢(shi)，以(yi)及更(geng)好(hao)的為(wei)翼閘帶(dai)來方便(bian)問題(ti)，在使(shi)用(yong)的過程(cheng)中，壹(yi)定(ding)要遵守(shou)以(yi)下壹(yi)些(xie)原(yuan)則(ze)：
　　
　　翼(yi)閘(zha)在(zai)使(shi)用(yong)的過程(cheng)中，在(zai)黃(huang)線(xian)外(wai)進行刷(shua)卡(ka)的過程(cheng)。在翼(yi)閘閘門開(kai)到(dao)壹(yi)定(ding)的程(cheng)度，並且有指示(shi)箭(jian)頭提示(shi)的時候(hou)，方可以(yi)進入(ru)。是(shi)不要在(zai)其(qi)中(zhong)進行停(ting)留，便(bian)於(yu)提(ti)高(gao)提高(gao)通道的流(liu)暢性(xing)。
　　
　　翼閘在通行的過程(cheng)中，切(qie)不可(ke)尾(wei)隨著(zhe)進入(ru)翼(yi)閘(zha)機通道內。不要再(zai)裏面擠(ji)壓竿進行刷(shua)卡(ka)行(xing)為(wei)，以(yi)免出現閘門打(da)不開(kai)的現象出現。當翼閘的閘(zha)門開(kai)到(dao)壹(yi)定(ding)的範(fan)圍(wei)的時候(hou)，壹(yi)定(ding)要記(ji)得(de)去進行刷(shua)卡(ka)操作(zuo)。
　　
　　翼閘(zha)在使(shi)用(yong)翼(yi)閘(zha)機的時候(hou)，如(ru)果(guo)發(fa)生異(yi)常(chang)情(qing)況的時候(hou)，及(ji)時切(qie)斷(duan)電源，立刻與(yu)翼(yi)閘機廠家(jia)售後部(bu)門取(qu)得(de)。
　　
　　翼閘(zha)機也(ye)是(shi)需(xu)要經(jing)常(chang)去進行保養(yang)的。不要以(yi)為它(ta)是的。定(ding)期進行機箱(xiang)的內外(wai)部(bu)灰(hui)塵，確(que)保設備的正常(chang)運轉。